Reifenbewertungen Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 494

Im dritten Betriebsjahr sind alle Risse aufgetreten: Lauffläche, Laufflächengrund, Seitenwand usw. Sie sehen aus, als kämen sie von einem Schrottplatz, der 20 Jahre alt ist. Obwohl der Verschleiß nur 15% beträgt (am Indikator ist noch eine 8 zu sehen). Die Reifen sind von Nokian, Finland, 275/45 R20, Baujahr 2017, wurden 2019 neu gekauft. Sie wurden in einem warmen, trockenen Abstellraum aufbewahrt, und meine Frau fuhr vorsichtig durch Irkutsk. Ich habe eine Beschwerde über den Austausch bei der Nokian-Vertretung in Russland eingereicht, unter Berufung auf die LEБENS-LANGE Garantie, habe das Fragebogen ausfüllt und alles andere. Als Ergebnis erhielt ich eine offizielle Ablehnung, zitiere: "Unter Berücksichtigung des erheblichen Alters der Reifen von etwa 4 Jahren sowie des vorhandenen Verschleißes von etwa 10-15% kann angenommen werden, dass die festgestellten oberflächlichen Risse in der Gummimischung aufgrund von Umwelteinflüssen und Betriebsbedingungen auftreten können...".

Aber vorher sind wir 15 Jahre lang mit anderen Reifen dort gefahren, und es gab NIE etwas Ähnliches. Ich habe in den Bewertungen auf mosavtoshine ähnliche Beschwerden gesehen, was bedeutet, dass mein Fall nicht der einzige ist und es sich um einen Fabrikationsfehler handelt. Außerdem sind sie schrecklich laut und bremsen schlecht auf festgefahrenem Schnee, und im tiefen Schnee bremsen sie überhaupt nicht.

Insgesamt gibt es für diese Reifen keine LEБENS-LANGE Garantie, ich denke, es gibt überhaupt keine Garantie. LEUTE, KAUFEN SIE DAS ZEUG NICHT, für so viel Geld sind Continental Ice Contact 2 viel besser, die Bremsleistung ist viel besser, es gibt keinen so schrecklichen Lärm, und sie fahren seit drei Jahren auf meinem zweiten Auto ohne jegliche Beanstandungen.

Ich habe eine Hakkapeliita 9 SUV gekauft, um meine 7 SUV auszutauschen. Die alte war großartig. Die neue Hakkapeliita 9 SUV ist schlicht die schlechteste Scheibe, auf der ich seit 1991 fuhr. Bei Kurven mit 45-50 km/h auf Asphalt mit Eis kann sie bei Abfahrt von der Straße führen, bei Fahren auf Schnee mit einer Winterkraft

Ich verwende nur Nokian-Winterreifen. Ich fuhr auf 5, 7 und 8. Die Neun kaufte ich nur, weil sie mir so gut gefällt. Im Vergleich zur Acht habe ich keine große Differenz bei der Fahrdynamik bemerkt. Geräusche sind nicht weniger, und die Dauerhaftigkeit wird die Zeit zeigen. Auf der glatten Winterroute fährt die Neun mit Kur

Qualität der Reifen ist absolut enttäuschend, nach 6 Monaten Nutzung erscheinen kleine Risse im Reifenumfang auf allen Rädern. Design und Profil sind ohne Beanstandungen. Auf Schnee, Eis und Asphalt verhalten sie sich einwandfrei. Bei solchen Preisen ist dieses Reifen-Kriterium jedoch absolut untragbar!!! DOT 60HI! Kauf-Abfuhr, absoluter Ärger!

Ich habe meinen alten Reifenkomplex des Haki 8 sogar ohne zu zögern verkauft und habe dann im Frühjahr gleich wieder einen neuen Haki 9 gekauft.

Mit dem Acht habe ich bereits drei Winter auf der Sierra durchgefahren, und ich habe vier Reifen verloren, bei einem davon war ein Schneekufen-Element abgefallen - das ist ein wichtiger Hinweis. (Mein Auto

Hält normalerweise auf Schnee und Eis gut. Auf trockenem Asphalt ist es wie ein Kuh auf Eis, sehr schlechtes Verhalten. Seltsamer, ungewöhnlicher Lärm, so viel habe ich noch nie erlebt.
Ein lautes Knarren, wie ein defekter Getriebe oder Welle.
Sehr unkomfortabel. Nokian werde ich nie wieder kaufen.

Mir gefällt die angegebene Modellreihe, hat den Eindruck, der Hersteller hat sich an die alte, gute Hacke-4, Hacke-5 erinnert und versucht sie in die Hacke-9 umzumünzen.

Die Schwalbenschwanznaht ist zuverlässig, der Reifenschnitt mit großen Verwindungen fährt großartig im Schnee und in der Matsch, das

Reifen sind gut. Aber ich bekam alte Reifen, die ich bereits vor drei Jahren gekauft hatte. Ich hätte sie zurückgegeben, wenn sie nicht so weit weg gewesen wären und die Lieferung durch den Transportdienst nicht so lange gedauert hätte.

Gute Reifen, aber auf Eis vorsichtig sein. Ich hatte mehr erwartet. Finanziell ist sie teuer, du bezahlst 9 und bekommst 7. Der Marketing-Drive ist aggressiv. Die Reifen sind ein harter Durchschnitt.

In dieser Nacht, als ich diese Reifen 18* 265х60 für Moskau gekauft und montiert hatte, fiel von oben einfach der gesamte für Dezember angehäufte Schnee.

Die MKAD kam völlig zum Stillstand, ich fuhr (85 km) in die Ausfahrten zu ASHAN und Leroy Merlin, und dort standen alle still, weil die LKWs eine 30 Zentimeter tiefe Spur im Schnee gemacht hatten und sowohl ihnen als auch den Pkw der absolute Zusammenbruch bevorstand.

Da schaltete ich alle Blockierungen ein und fuhr direkt durch alle Schneespuren an den stehenden LKWs und Pkws vorbei, einfach wie ein sechsachsiger Ural 4320, begleitet von den Blicken der Fahrer, die Reifen hatten, aber nicht die richtigen.

Insgesamt war ich in dieser Nacht der König der Straßen.