Reifenbewertungen Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 494

На третий сезон эксплуатации все потрескались: протектор, основание протектора, боковина и пр. Выглядят, как будто со свалки 20 летней. Хотя износ 15% (на индикаторе еще 8 видна). Шины произ-ва Финляндия 275/45 R20 2017 г.в., покупались новыми в 2019 г. Хранились в теплой сухой кладовке, ездила супруга аккуратно по Иркутску. Написал претензию о замене в представительство Нокиан в России, по ПОЖИЗНЕННОЙ гарантии, заполнил анкету и все прочее. В итоге прислали официальный отказ, цитирую: "Принимая во внимание существенный возраст шин около 4 лет, а также имеющийся износ

около 10-15%, можно предполагать, что обнаруженные поверхностные растрескивания

резиновой смеси могут являться следствием износа под воздействием агрессивных факторов

окружающей среды и условий эксплуатации..."

А до этого мы 15 лет ездили там же на других шинах, и НИКОГДА такого не было. Видел в отзывах на мосавтошине аналогичные претензии, значит мой случай не единственный и это заводской брак. При этом они ужасно шумят, и плохо тормозят на укатанном снегу, а в рыхлом вообще не тормозят.

В общем, нет на эти шины никакой пожизненной гарантии, я думаю вообще никакой нет. ЛЮДИ, НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО ДЕ...МО, за такие деньги лучше континенталь айс контакт 2, торможение намного лучше, шума такого ужасного нет, третий сезон ходят на моем втором авто без каких-либо нареканий.

Купил Hakkapeliita 9 SUV на смену 7 SUV. Старая была великолепна. Новая Hakkapeliita 9 SUV - откровенно самая плохая резина, на которой я ездил с 1991 года. В поворотах на скоростях 45-50 км/ч по насту со льдом может сорвать с дороги, при езде по зимней каше машина рыскает передним мостом при добавлении газа, на сложных дорогах при поворотах и/или при работе педалью газа ведет себя непредсказуемо. Уверенности, надежности и предсказуемости Вы не получите на этом изделии. Очень жалко выброшенных на ветер денег. Идеально эта резина ведет себя только при движении по глубокому снегу и при движении только прямо с постоянной скоростью. Все остальное - сплошной стресс.

Зимние шины использую только Nokian. Отъездил на 5, 7, 8. Девятку взял чисто по её рекламе. По отношению к 8-ой, большой разницы в эксплуатации не ощутил. Шум - не меньше, долговечность - покажет время. По скользкой зимней дороге на 9-ке при поворотах иногда заносит заднюю ось (а/м Pajero IV), на 8-ке такого не припомню. По ощущениям, комфортно себя чувствуешь на снежном насте. Машина стоит на дороге хорошо, и шума столько нет, сколько на асфальте. Честно ожидал чего-то большего. Следующий комплект резины не уверен, что будет 9-ка, может вернусь на 8-ку (цена-качеств адекватнее), если ничего интереснее не придумают. В общем шины рекомендую, кому не жалко денежки.

Качество резины отвратительное, за 6 месяцев эксплуатации появились микро трещины по кругу катания, на всех колесах. По рисунку и шипам нареканий нет. На льду, снегу и асфальте ведут себя адекватно. Но для такой цены такое качество резины неприемлемо!!! DOT 60HI ! Не советую покупать, сплошное расстройство!

Продав свой прошлый комплект хакки 8 даже не думая оплатил еще весной хакку 9.

На восьмой откатал три зимних сезона в сибири на 4ре шины потеря одного шипа - это показатель. (авто хоть и с пост полным приводом но эксплуатирую с плавным ускорением и аналогичным торможением).

9ку катаю уже как неделю - прикатываем шипы пока не сотрутся индикаторы обкатки (вокруг шипа). В Омске нет снега, а асфальт сухой.

Отличие от 8ки гула меньше (хотя гул от 8ки меня не сильно раздражал - безопасность дороже).

Но на 9ке гул в диапазоне скоростей от 55 - 70 начинается гул создающий впечатление неотбалансированных шин. С балансировкой все замечательно балансировал хороший сервис и мастер с опытом.

Нормально держит по снегу и льду. На сухом асфальте как корова на льду, очень плохо держит траекторию. Сильнейший шум, я такого ещё не встречал.
Просто вой как от неисправного редуктора или подшипников.
Очень не комфортно. Больше не куплю Nokian.

Мне нравится данная модель, есть впечатление что производитель вспомнил о старой, доброй хаке-4, хаке-5 и попытался её реинкарнировать в хаке-9 .

Ошиповка надёжна, рисунок протектора с большими канавками отлично едет в снегу и каше, машина весом 1.6 тонны практически не подвержена аквапланированию, (но мозг никто не отменял)

Эфективное самоочищение протектора от снега начинается на скоростях где-то в районе 60-70 км в час, в следствии чего 100-120 в каше едешь уверенно.

Шум от резины и шипов присутствует, особенность рисунка+шипы.

Для регионов- отличный вариант.

Для Москвы и области-надо думать, смущает торможение на мокром асфальте и некая валкость при высоком профиле, но колеи не боится.

Счастливого вам. пути.

Шины хорошие. Но пришли с магазина старые. На момент покупки им уже было почти три года. Если бы не отдаленность проживания и доставка шин транспортными компаниями то вернул бы обратно

Хорошая резина, на льду осторожнее. Ожидал лучшего. По деньгам дороговата, переплачиваешь за 9 , а получил 7. Маркетинг агрессивный. Резина твердый середнячок.

В тот вечер, когда я купил и поставил эти шины 18* 265х60 на Москву вывалился сверху ну просто весь запасенный на декабрь снег.

МКАД встал намертво, я нырнул ( 85 км) в съезды в АШАНЛеруа Мерлен, а там вообще все стоят из-за того ,что фуры сделали 30 сантиметровую колею в снегу и им самим и легковушкам настал полный капец.

Тут я врубил все блокировки и пошел напрямую через все снежные колеи мимо стоящих фур и легковушек, ну просто как шестиосный УРАЛ 4320, провожаемый взглядами водителей у которых были шины, да не те.

В общем в тот вечер я был королем дорог.