Reifenbewertungen Nokian Hakkapeliitta R5 SUV 61

Здравствуйте!
Cезон уже заканчивается и есть чем поделиться.
После приобретения Nokian Hakkapeliitta R5 SUV однозначно заметно снизилось потребление топлива и бак к утру начал самовосполняться.
Моторное масло само меняется, колодки перестали изнашиваться.
Затянулась трещина на лобовом стекле, восстановилось лкп до заводской обливки.
Если ближе к сути, Шины вполне оправдали ожидания.
1) Тормозной путь на голом льду достаточно приличный, как не крути нужно быть аккуратным.
2) Управляемость на голом льду очень комфортная и предсказуемая.
3) По снегу (рыхлому и корка) гребет достаточно уверенно, толщина снега ниже клиренса +- 20см.
4) По трассе в достаточно плохую снежную с ветром погоду 140 кмч дорогу держит идеально, каща в крайне левой полосе на такой скорости помех не доставляла.
5) Вода отводится очень хорошо, в приличной луже (Город) аквапланирование не замечено (скорость 70 +- кмч) на трассе лужи не попадались.
6) Шумность в пределах нормы, больше выделяется работа двигателя и выхлоп.
7) По износу говорить еще рано, откатал за сезон 2т км.
8) Ну и ключевой момент это ЦЕНА, как по мне текущая цена это неоправданно высокая стоимость даже для Nokian, предположу что цена до всем известным событиям была бы в районе 10-11т за колесо.
9) Купил бы еще раз, думаю да, либо Мишку либо Нокиан.

Хорошая резина. Хорошее торможение на покрытии снега со льдом. Хорошо держит дорогу. Пока не использовал в сильные морозы.

Выбирали шины для города, ни разу не пожалели, едет комфортно, не шумно, машина ведёт себя прогнозируемо. Даже голый лёд и плотный снег не проблема, все очень понятно. Хорошая резина для города.

Хорошие покрышки, мягкий состав, хороший держак на любом покрытии

До этого все 17лет на шипах. С покупкой авто на полном приводе начал засматриваться и интересоваться у знакомых про фрикционку. На шипах передвигался исключительно на мишлен 2,3,4. Выбирал между пирелли соттозиро, мишлен алпайн 5,7 ну и хака. Так как в Вологодской обл. преимущественно скандинавская зима, выбор был очевиден. Резина пушка, по асфальту тишина как летом, слякоть на трассе и легкие морозы вообще не почем, за -20 вообще такое чувство как на гвоздях - очень цепкая. Гололедов жестких не было, но и простые шипы на голом льду не на сильно много себя лучше ведут. Если ты дружище пытаешься понять стоит ли покупать дорогую резину как альтернативу китайским презикам за 1/3 стоимость от нормальной шины, то скорей всего цена для тебя решающий фактор и мой отзыв для тебя всего лишь слова человека который в 3 раза переплатил за комплект. Но стоит только попробовать другого уже не захочешь.

-

Не смог быстро найти Continental ContiVikingContact 8, взял эту.

По итогам одной зимы - отличная резина, по заснеженным дворам отлично, на снеголедяном накате перед светофорами тормозит хорошо, по колеям с водой в асфальте - хорошо, при этом весьма тихая. После нее поставил обратно летнюю Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV - из-за шума сразу снять захотелось, точно буду менять.

Минус один - стоимость, но это понятно - сделано в Финляндии.

В полной мене не удалось поездить по снегу т.к. эксплуатация на юге. В целом впечатления положительные, не плохо ведет себя на каше, на свежем снегу понравилось поведение. Тормозят адекватно, шумят умеренно. По износу говорить рано.