Reifenbewertungen Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 116

В целом шины комфортные в езде и очень прилично держат дорогу, но машины тяжелая и без шипов на льду её видимо не удержать. Я на Discovery на шипах не ездил, вероятно может быть лучше будет вести себя на льду, но опять же из-за веса машины, они скромен всего быстро повылетать, поэтому считаю, что R2 SUV себя вполне оправдывает.

Сколько раз убеждаюсь не надо верить статьям о шинах в авто журналах.

Шины двольно таки хороши, по любому снегу гребут на ура, даже севший на раму выбирался. Самое то для рыбалки. Хорошо держит по укатанному снегу, хорошо с аквапланированием, в дождь и в снежной мокрой каше на трассе уверенно едешь. На сухом асфальте, как обычная липучка себя ведет. Но самый большой ее минус, это лед. Не тормозит от слова вообще. Был случай, как то раз, даже на полном приводе кое как тронулся на ровной дороге. Да у меня даже рефлекс выработался, при виде льда на трассе, руки потеют, булки сжимаются. на 60 км.ч может вынести с дороги, если лед. Хотя на солярисе, с шипованными пирелли, проезжаю такие участки на скорости 80-90 уверенно.

Резина отходила уже отходила 3 сезона (покупал в 2013) и в отличном состоянии. Претензий к резине не имею, все нравится. Дорогу держит отлично, на трассе по ледяной дороге чувствуешь себя уверенно. Ни разу не пожалел, что в качестве зимней резины выбрал липучки, а не шипы. Но какие были бы ощущения на менее тяжелой и не полноприводной машине сказать не берусь.

Отличная шина по нормальной цене купил для патрика отездил один сезон доволен по полям по лугам как нечего делать даже не интересно .На дороге надо беспокоиться чистого гололеда как любая не шипованная шина начинает рано срабатывать абс. Размерность 285-60 -18 или 31.5 дюйма встают на сток патриот впритык без переделок и доработок лимитед комплектация с 18 дисками.При максимальном повороте руля может немного цеплять за подкрылки как и при сильном наскоке на бардюр но не критично.

Всем привет. Остался доволен резиной, не пожалел. Дорогу держит хорошо.
Размер 225/65/17. Нет шума от шипов, комфортная, очень мягкая.
Не надо обкатывать как шипованную. Советую.

Отзыв ранний, но первые впечатления. Была всякая погода начиная с сухой до метели и гололёда.

По асфальту шины едут спокойно, накат и правда хороший если следить за давлением. Не гудят сильно. Стыки шины проходят мягко, но по ямам козлит. Шины очень мягкие сами по себе и протектор. В поворотах быстро не поездишь. Даже стал ездить медленнее. В дождь держаться хорошо, но в лужах всплывает. По снежной и ледяной дороге едут уверено и не рыскаю. Разгоняются и тормозят достойно для данного типа резины.

Минус один, одна шина потребовала 100грамм.

На резине отъездил примерно 30000 км. Резина декабря 2013 г. Из расчета 10000 в год. Пока на мой взгляд половинный ресурс. На третьем году жизни появился дисбаланс. Шиномонтаж сказал, что внутренняя грыжа и разрыв корда. Вот такой ресурс. 2 Балона надо выбрасывать , а ещё два может поработают ещё немного. До этого ездил на похожей модели 6 лет, но то была Финка, а эта Россия.

На льду как корова, но таких дней за зиму десяток. Можно и потерпеть. Не хочется всю зиму шипами скрежетать.

Не первые Nokian на моих машинах. До этого 8 сезонов были R, R SUV. Шины хорошо ведут себя практически на любых дорогах. На мой взгляд несколько уменьшилось движение накатом по сравнению с летней резиной, но это наверное логично. Шумность не беспокоит. По качеству изготовления: ожидал лучшего - балансировка по сторонам разных колес от 0 до 75 гр. без TPMS. На основе сказанного думаю что для шин российского изготовления цена должна быть на 30% дешевле.

Покупал для быстрой езды по "межгороду", до этого много ездил на шипованной хакке7 и тоже на SUV. Конечно, в снегопад и гололёд эта скандинавская НЕшиповка вчистую проигрывает шипованным аналогам, но такое бывает последние годы не так часто. Зато для скоростного перемещения тяжелого SUV по зимнему асфальту и разное межсезонье самое то!

На льду страшно, на снегу хорошо. Курсовая устойчивость отличная, а еще хорошая проходимость в глубоком снегу и...грязи ).

Да, 40тык уже проехал на ней, думаю, что еще ок 10 пройдёт...

Летнюю штатную Goodyear Eagle F1 Asymmetric сменил после 25тык, износилась вдрызг и вся в проколах.

До некоторого времени не верил "липучке". Тут досталась новая вместе с автомобилем. Прошел на ней почти всю зиму. Так как автомобиль тяжелый, то это сильно спасает ситуацию на снегу, но в "кашу" авто всплывало и срывалось с полосы очень непредсказуемо. Приходилось очень внимательно контролировать автомобиль, несмотря на все его системы.

По сухому асфальту идет довольно тихо, сильно шумит на "гравии" (асфальт с крупным гравием). В плане проходимости проблем не возникало. При поездке на дачу по растаявшей каше шла удивительно отлично, даже анти-пробуксовочная система не пискнула. По льду тоже тащит, но тут надо жестко соблюдать скоростной режим - все же не шипы. В целом резиной очень доволен и в случае замены взял бы её второй раз.