Reifenbewertungen Sailun Atrezzo ZSR SUV. Seite 2 905

Ich habe lange gewählt und gezweifelt. Allerdings hatte ich bereits Erfahrung mit chinesischen Reifen, Maxxis hatte 5 Sommer-Saisons ohne Probleme überstanden. Aber nachdem sie die Marke etabliert hatten, erhöhten sie den Preis und ich wollte nicht denselben Reifen für ein Vielfaches des Preises meiner chinesischen Konkurrenten kaufen. Nachdem ich das Internet durchsucht hatte, entschied ich mich für Sailun und bereue es nicht. Der Reifen mit einem Druck von 2,5 bar fährt sich weich (225/55R19), es gibt keine Kolonnenbildung. Auch mit der Geräuschentwicklung ist alles im Durchschnitt in Ordnung, zumindest nimmt das Geräusch von den Rädern mit zunehmender Geschwindigkeit nicht zu, nur der Wind macht mehr Lärm. Insgesamt gefällt mir die Reifen ooooo sehr. Auf nasser Fahrbahn habe ich sie noch nicht getestet, aber ich denke, das wird in Ordnung sein, die Rillen sind breit und es gibt auch Abflusskanäle. Zum Verschleiß kann ich noch nichts sagen, ich habe nur 3000 km gefahren. Ich empfehle, sie zu kaufen, es ist das beste Verhältnis von Preis zu Leistung. Ich habe sie von der Website von Mosavtoshina gekauft, auch das war alles in Ordnung, die Kommunikation und die Lieferzeiten.

Ich habe bereits den zweiten Satz Sailun Atrezzo Zsr SUV 275/55/20 gekauft. Basierend auf meiner Erfahrung mit dem ersten Satz:

1) Die Reifen sind nicht verdreht. Sie wurden gut ausbalanciert, die Menge an Gewichten betrug bis zu 40g pro Rad auf glatten Felgen, was bedeutet, dass die Herstellungsqualität auf einem guten Niveau liegt.

2) Die Zusammensetzung der Reifenmischung auf dem Laufflächengummi ist relativ hart (74 Shore, was theoretisch gut für die Abnutzungsbeständigkeit sein sollte, aber schlecht für den Grip, insbesondere "auf kaltem" Untergrund). In der Praxis war die Abnutzungsbeständigkeit jedoch durchschnittlich. Bis zu den minimalen 1,8 mm des Laufflächenprofils war die Reifenoberfläche nach 43.000 km abgenutzt. Das ist kein katastrophaler Wert, aber bei dieser Härte hatte ich mehr erwartet.

3) Die Reifen sind nicht laut. Man kann sogar sagen, sie sind sehr leise.

4) Die Höhe des Laufflächengummis auf der neuen Reifen beträgt 7 mm, was nicht viel, aber auch nicht wenig ist. Dank dessen gab es in zivilen Betriebsmodi keine Probleme mit Aquaplaning, Bremsen oder Untersteuerung bei Kurven auf nasser Fahrbahn.

5) Die Steifigkeit der Seitenwand ist mittel. Die Dicke der Seitenwand beträgt 7 mm, was ein mittlerer Wert ist. Die Spurigkeit dieser Reifen wird deutlich "an das Lenkrad weitergegeben", aber gleichzeitig fühlt sich die Reifen auf der Fahrt nicht zu weich oder zu hart an. Es ist ein durchaus angenehmer Ausgleich zwischen Komfort und Handhabung.

Fazit: Für sein Geld ist die Reifen in Ordnung, für den Einsatz "ohne Übertrieben" kann man sie kaufen. Harter 4+. Allen Frieden und Erfolg auf den Straßen!

Preis-Leistungs-Verhältnis, für so viel Geld der ideale Kauf.

Guten Tag,

Reifen wurden im April 2024 bei Mosaotochine gekauft, die Lieferung erfolgte rechtzeitig. Die Reifen waren ausgezeichnet ausbalanciert. Bei einer ruhigen Fahrweise gibt es keine besonderen Beanstandungen: der akustische Komfort ist auf mittlerem Niveau (hängt oft von der Qualität des Asphalt ab), die Straße wird sehr gut gehalten (vor dem Kauf dieser Reifen fuhr ich mit Continental mit Runflat), bei starkem Regen gibt es auch keine besonderen Beanstandungen (in tiefen Pfützen bei Geschwindigkeiten über 100 km/h wurden keine Aquaplaning-Tests durchgeführt), bei der Fahrt auf unebenem Terrain sind die Reifen ein bisschen steif aufgrund der verstärkten Seitenwände (aber ein bisschen weicher als Continental). Der einzige Nachteil ist, dass sie relativ schwer sind, aber dieser Nachteil ist nicht besonders spürbar. Bei einem Preis von 42.000 Rubel für Reifen der Größe R20 mit unterschiedlichen Größen habe ich mit meinem Geld abgestimmt, da koreanische Reifen für 90.000 Rubel pro Satz für mein Auto angeboten wurden und europäische Premium-Reifen mehr als 180.000 kosten. Ich bin mit dem Kauf zufrieden: für den Preis ist es ein sehr guter Reifen für eine ruhige Fahrt auf normalen Straßen (ich denke, dass eine aggressive Nutzung auf der Rennstrecke stattfinden sollte). Über die Abnutzungsbeständigkeit kann ich nichts sagen, da ich nach dem Kauf der Reifen nur einen kleinen Kilometerstand habe. Ich würde sie wahrscheinlich für den Kauf empfehlen.

P.S. im Winter fahre ich mit einem Spikereifen von Sailun (das Auto fährt sehr weich, trotz der Einstellungen der Federung)

Ich habe experimentiert, chinesische Massenprodukte zu kaufen. Ich habe gelesen, dass Sailun zum Premium-Segment gehört und ließ mich von den fünf-Sterne-Bewertungen verleiten. Die Reifenidee ist an sich nicht schlecht, besonders auf nasser Fahrbahn. Aber die Ausführung ist schlechter als bei Schiguli. Nach der ersten Auswucht und ein paar Tausend Kilometern schlug das ganze Auto. Bei der erneuten Überprüfung der Auswucht, trotz Anwesenheit aller Gewichte, lag ein Ungleichgewicht an ALLEN 4 Rädern vor. Zusätzlich wurden sie plötzlich so krumm, dass die erneute Auswucht die Achten der Reifen selbst nicht mehr ausgleichen konnte. Bei einem ausgeglichenen Null-Balance springt das Auto und schlägt gegen das Lenkrad. Fazit: Die Idee ist nicht schlecht, die Ausführungsqualität ist jedoch schlechter als möglich.

Das kann ich über den Sailun Atrezzo SUV Reifen sagen:
Vorteile:
+Ist nicht teuer
+Ist nicht laut
+Hält sich gut auf nasser Straße
Nachteile:
-Sieht billig aus
-Ist zu hart, alle größeren Unebenheiten werden sehr hart überwunden
-Keine direkte Lenkung, der Reifen schwimmt. Ständiges Untersteuern. Als würde man auf einem Ball fahren.
-Schlägt die Räder!!, sogar nach mehreren Auswuchtungen. Man macht eine Auswuchtung, fährt einige Wochen und dann fängt es wieder an zu schlagen. Also muss man seit dem Kauf jeden Monat zum Auswuchten fahren.
Also, diejenigen, die sparen wollen, tun nicht wie ich, nehmen Sie nicht den chinesischen Billigreifen. Es ist besser, ein europäisches Modell in Raten zu kaufen und keine solchen Probleme zu haben. Obwohl, wenn Sie ein gutes Maß an Glück in der Tasche haben, kann man vielleicht auch den chinesischen Reifen nehmen )

Das Gummi ist sofort verrutscht, dachte, die Reifenmonteure haben es nicht richtig ausbalanciert, aber nein. Der Lenker schlägt, die Felgen sind absolut gerade. Die Winterreifen von demselben Hersteller haben sich gut bewährt, aber die Sommerreifen sind sofort verschlissen.

Ich konnte sie noch auf der Straße einlaufen, bevor der Winterreifenwechsel kam. Die Eindrücke sind nur positiv, sowohl was den Lärm als auch die Handhabung betrifft. Wir werden sehen, wie sie sich in Zukunft in Bezug auf die Abnutzungsrate verhält.

Reifen wurden im März 2024 gekauft.
Reifen sind mäßig laut. Beim Ausbalancieren gab es keine Probleme.
Ein paar Wochen lang fuhr ich nur in der Stadt, es gab keine Probleme.
Die Überraschungen begannen, als ich aufs Land fuhr. Bei einer Geschwindigkeit von 90-95 km/h Vibration am Lenkrad. Höher oder niedriger gibt es keine Vibration.
Eine erneute Ausbalancierung der Räder mit Abständen von etwa 2 Wochen wurde 3-mal durchgeführt. Es half nicht.
Die Räder wurden vorne-hinten getauscht. Es half nicht.
Bremsscheiben mit Bremsbelägen wurden ersetzt. Es half nicht.
Bei dem Wechsel auf Winterreifen verschwand die Vibration.
Fazit: Die Reifen sind das Problem und das Ausbalancieren hilft nicht.

Ausgezeichnete Reifen! Laufleistung bis heute 12.000 km, Verlauf normal. Wer günstige Reifen sucht, Preis-Leistungs-Verhältnis ausgezeichnet. Die Straße wird gut gehalten, bei regnerischem Wetter nicht schlecht zu fahren! Wir werden beobachten, wie sie sich weiter bewähren.