Reifenbewertungen Bridgestone Alenza 001. Seite 19 414

Ich habe sie nur wenig gefahren (1500 Km). Nach den ersten Eindrücken: sehr gute Asphaltreifen. Empfehlenswert.

Nassstraßen mag sie nicht.

Ich halte das Qualitätsniveau der Reifen für befriedigend. Die Leisten an der Kaskade waren nicht schlechter. Bei etwa 20.000 km war dann eins der Reifen am Ende. Es ist geknickt, wenn ich bremse, musste ich dann ein zweites Reifen einzukaufen. Warum, ist mir nicht klar.

Sehr gute Reifen, halten die Spur sehr gut. Leise, verhalten sich auf nasser Straße sehr gut.

Es war ein spontaner und unüberlegter Kauf. Ich habe meinem Freund, einem BMW-Fahrer, zugehört, der mich zu diesem Kauf überredet hat. Vorteile: Sie wurde mit 10-15 Gramm ausbalanciert. Und damit enden die Vorteile. Jetzt die Nachteile: Das Gewicht meiner Winterreifen 255/50/19 beträgt 29 kg. Bei diesen Reifen sind es 33 kg. Sie sind hart wie ein Wagen, laut und betäuben sogar die Ohren, die Geradauslaufheit ist stark. Wenn man die Bewertungen liest, sind es nur Vorteile, obwohl das möglicherweise an dem RF liegt. Zu Pfützen kann ich nichts sagen, ich bin nur ein paar Wochen damit gefahren und habe sie dann verkauft, um Continental ContiPremiumContact 6 zu kaufen. Jetzt wische ich mit einer Hand die Tränen der Freude weg und lenke mit der anderen, aber das ist eine andere Geschichte. Dies ist die schlechteste Reifenmarke, auf der ich je gefahren bin. Gut, dass ich diese Reifen zumindest vor dem Preisanstieg gekauft habe.

Gute Reifen. Sommerreifen

Ich habe einen RAV 4 gekauft, dabei war eine Reifenmarke drin, die in Russland hergestellt wurde. Nach 2000 km auf Asphalt sind die Seitenwände bereits sehr abgenutzt, als ob ich auf Schotter gefahren wäre. Manche Stellen sind abgerissen. Der Lärmpegel ist jedoch gering und es ist sehr ruhig im Auto. Dennoch hat sich der Reifenabrieb als sehr hoch erw

Zufrieden mit der Kaufentscheidung.

Hält die Straße auf Nässe gut, ist aber bei Trockenheit auf Asphalt deutlich zu hören.

Alles perfekt, Preis-Leistung und Komfort.