Reifenbewertungen Bridgestone Alenza 001. Seite 2 414

Die Reifen sind ideal für Geländefahrzeuge – sie rollen glatt über Asphalt und bieten keine Probleme bei der Fahrt über Schotterstraßen. Dabei ist die Geräuschemission gering und die Lenkbarkeit ist vorhersehbar. Es ist nicht notwendig, bei Kurven die Geschwindigkeit stark zu reduzieren, was nicht nur komfortabel, sondern auch den Kraftstoffverbrauch merklich senkt. Au

Zusätzlich: Lauftest von 5000 km, Schuhe sind top. Fahrverhalten prädiktabel. Keine Aquaplaning-Erfahrungen gemacht. Durch die Kurven hält sie bestens. Die Geräuschemission ist schwierig zu bewerten, da sie von der Straßenbeschaffenheit abhängt. Im Ganzen bin ich mit der Reifen voll zufrieden. Vielen Dank!

Ich habe an dieser Reifen nur eine Kritik: Sie sind viel zu laut. Ansonsten sind sie aber sehr gut. Die Beschleunigung auf 160 km/h ist sehr angenehm. Bei der Lackierung gibt es eine kleine Mängel: Die Schlauchventile sind nicht geschliffen, was ein Fehler russischer Produktion ist.

Sie lohnt sich auf jeden Fall. Fast 40.000 Kilometer hat sie jetzt drauf, und nie hat sie eine Felge verloren. Sie ist sehr leise, im Innenraum eines Santa Fe mit einem 18 Zoll-Rad ist man sie nicht zu hören, sehr weich und bequem. Die Seiten haben keine Angst vor Bordsteinabbrüchen. Sie hält so leer wie geladen, die Reifen haben kein Gewicht

Ich fuhr zweimal im Sommer nach Süden. Bei der zweiten Reise bekam ich zwei sehr gute Reifenpannen, eine besser als die andere, bei ordentlicher Geschwindigkeit. Nach der ersten Panne dachte ich, das ist es dann, meine Reifen sind kaputt, es war so ärgerlich, dass ich sie gekriegt habe. Ich hatte überhaupt keine Hoffnung mehr auf etwas Gutes - vielleicht eine sichtbare Schlagseite

Vorzügliche Reifen (japanischer Hersteller). Ich habe nicht damit gerechnet, dass sie so gut funktionieren. Auf der Autobahn haben sie sich hervorragend bewährt. Sie sparen wirklich viel Benzin. In den Bergen bin ich über schmalen Pisten gefahren - auch hier haben sie sich bewährt. Ich konnte keine Nachteile feststellen. Ich empfehle sie.

Musste ein Rad nachkaufen wegen eines starken Platten. Der Reifen ist sehr "nervös". Selbst die kleinste Spur auf der Straße und er beginnt zu schwanken. Auf trockenem Asphalt fehlt es an Haftungseigenschaften. Auf Wasser ist es sehr gut. Sehr laut. In allen Parametern verliert er gegen den vorherigen Parada SpecX, außer bei der Abnutzungsbeständigkeit.

Sommerreifen und wie man die Punkte "Fahrt auf Eis und Schnee" entfernt, weiß ich nicht, wurden nicht überprüft.

Auf Asphalt fahren sie ausgezeichnet, geräuschlos und weich, halten dabei die Straße bezaubernd. Besonders als ich zum ersten Mal mit ihnen gefahren bin, nachdem ich von den Spikereifen Hakka-Peliitty (exzellent im Winter) gewechselt hatte. Die Einfahrt in Kurven mit hoher Geschwindigkeit auf trockenem Asphalt hat mich erfreut - ohne die geringste Seitenbewegung dort, wo die Winter-Hakka-Reifen theoretisch hysterisch quietschen sollten.

Sehr gute Reifen. Im Vergleich zu meinen vorherigen Bridgestone Dueller habe ich festgestellt, dass ich keine Kolonnenbildung spüre. Bei den vorherigen Reifen war es so, dass ich fast von der Straße geworfen wurde.

Die Herstellung ist auf höchstem Niveau. Kaufen Sie sie, Sie werden es nicht bereuen.

Sehr gute Reifen für Stadtstraßen.
Ein Monat gefahren (Winter begonnen).
Auf Sand sehr schlecht eingebettet.
Auf Schlammpisten nicht gefahren. Aber das ist nicht der AT.
Räuspert sich nicht.
Die Straße hält super.