Reifenbewertungen Bridgestone Blizzak LM005. Seite 3 265

Reifen sind irgendwie hart. Auf Asphalt, wo kein gefrorener Schnee ist, scheinen sie die Straße zu halten.

Aber wo es vereist oder wo geschoben wurde, rutschen sie wie auf Schlittschuhen.

Exzellente Reifen, mir haben sie wirklich gut gefallen, sie sind tatsächlich sehr leise auf der Autobahn und bei Bremsen haben sie eine maximale Haftung auf der Straße. Ich habe sie auch in Schneematsch und Wasser und auf festgefahrenem Schnee getestet, das Durchdrehen war minimal, die Räder sind hervorragend, ich empfehle sie. Und ich möchte auch erwähnen, dass sie sehr gut mit scharfen Kurven umgehen können,
sie sind sehr gut zu fahren und haben eine sehr gute Traktion.

Reifen wie im Beschrieb für den europäischen Winter, also Asphalt ohne Schnee und Eis. Ich lebe in Kaliningrad und für unseren Winter sind sie in Ordnung. Auf Schnee und Eis fahren sie überhaupt nicht. Wasser auf der Straße (Pfützen) - 4. Lautstärke würde ich mit 5 bewerten, aber ich bin nicht sicher (zuvor hatte ich eine Spikereifen), ich beschränke mich auf 4+. Lenkung, was soll ich sagen, der Fuego hat eine harte Federung und eine kurze Basis, für ihn ist die mittlere Querstabilität in Kurven gerade richtig, aber man muss wiederum berücksichtigen, dass es sich um Rennreifen handelt, die mehr für saubere asphaltierte Straßen geeignet sind.

Ein gutes Produkt aus Italien.
Auf dem Eis hatte ich mehrmals Gelegenheit, mich zu fürchten. Blizzak Revo GZ verhielt sich besser.
Bei den anderen Punkten gibt es nichts auszusetzen. Sie fährt gut im Schnee.
Auf nasser Straße ist sie auch gut.

Auf trockenem Asphalt wie bei Sommerreifen, auch auf Eis wie bei Sommerreifen. Zieht auf Eis vorhersehbar, aber stark, sogar bei sehr geringer Geschwindigkeit. Auf lockerem Schnee griffe ich normal, auf festem Schnee ein bisschen besser als auf Eis. Auf Schotterstraßen drei von fünf Sternen, im Dreck bleibt es nicht stecken, aber es greift auch nicht optimal. Regen, Pfützen - völlig egal, es bemerkt es nicht.

Die Seitenwand (Rand) des Protectors ist bereits nach zwei Monaten ganz abgenutzt. Hat meine Erwartungen nicht erfüllt (wie auch, in allen Tests war es auf dem ersten Platz), wenn es mehr schneereiche Tage gegeben hätte, wäre ich bestimmt damit abgestürzt. Letzte Saison bin ich mit Pirelli Ice Zero FR und Hankook i*Z2 gefahren, ich kann nicht sagen, dass LM005 in der Summe der Eigenschaften etwas prinzipiell besser ist, und ihr Verhalten auf Eis ist definitiv schlechter als das von Pirelli.

Es ist möglich, dass es sich in kälteren Bedingungen besser schlägt, ich habe es nicht ausprobiert und habe auch keine Lust mehr dazu.

Ich bevorzuge Reifen mit Nähten. Im letzten Jahr habe ich mich für den LM005 entschieden - sie haben sich auf Schnee und Eis hervorragend bewährt und auf Asphalt war es wie im Sommer. Sie neigen nicht zum Aquaplaning, lassen ein ruhiges Fahren im Regen oder Schneetreiben zu. Die Reifen sind wirklich leise und komfortabel.

Jedes Jahr wechsle ich meine Winterreifen!
Blizzak ist wie immer erste Klasse!
Fahreigenschaften wie im Sommer!
Keine Nachteile gefunden

Über 2 Saisonen habe ich diese Reifen auf allen Winterstraßen getestet - von frisch gefallenem Schnee bis hin zu Eis. Was kann ich sagen: auf Asphalt und Schnee laufen sie klar, bei der geringsten Verzögerung reagiert das Auto sofort. Auf glatter Straße sind sie auch gehorsam, aber hier ist ohnehin kaum ein Reifen zu 100% stabil. Meine Erwartungen haben sich erfüllt, in 2 Jahren haben sie mich kein einziges Mal im Stich gelassen.

Für einen warmen Winter ist das super. Nasser Schnee, Spurrillen werden großartig zerschnitten. Nicht laut, Seitenwand angemessen weich.

Ich bin jetzt auf solche Wintersituationen gekommen, dass Reifen mit Schneeketten nicht mehr nötig sind. Ich habe mich also dazu entschieden, diese neuen Kleber zu testen. Sie sind brandneu und noch niemand hat sie benutzt. Ich liebe solche Geschichten. Sie halten gut auf der Straße, sind fast ohne Gewichte und fahren sehr gut. Sie fahren sehr leise und haben eine gute Grip. Ich fu