Reifenbewertungen Bridgestone Blizzak Spike-02. Seite 45 635

Ich habe mich nach dem Prinzip der Durchschnittspreis- und der bekannten Marke entschieden. Nach einem Jahr waren 20% der Schneidekanten abgefahren und ich habe sie auf einem Servicecenter erneuern lassen. Im zweiten Jahr kam es zu einem Unfall aufgrund der zu hohen Geschwindigkeit und der mangelhaften Reaktionszeit auf die Verlangsamung. Bei Kollegen mit anderen Fahrzeugen

Auf meinem Elantra waren Reifen der Größe 195/55 R16. Alles war in Ordnung: die Lenkbahnlage, die Bremsleistung auf Glas und anderen Oberflächen, sogar die Stille im Innenraum war ziemlich gut. Was die Unüberwindlichkeit angeht, kann ich mit keinem Vergleich anfertigen, aber ich wechsle in den Winter wie in einen Neuanfang, obwo

Nach zwei Jahren (genauer gesagt Wintern) mit dem zweiten Spikes-Kit habe ich nur positive Emotionen. In dieser Zeit hat die Maschine sich noch nie unangemessen zum Straßenbelag verhalten, du fühlst dich direkt über das, wie sie sich auf unvorhersehbaren Stellen mit Eiskante, Schnee und sogar mit Schneematscha verhält. Sie schneidert den lockeren Schnee h

Alles ist gut, außer dem erhöhten Lärm. Hier ist es entweder laut oder hält die Straße nicht.

Über lockerem Schnee fährt es viel besser als der Continental (der vorher dabei war). Der Lärm ist nur bei hartem Eis und Asphalt. Bei Temperaturen unter -30 Grad dämpft es nicht (wie Continental).

Im Großen und Ganzen eine Schiene mit idealer Preis-Qualitäts-Relation. Für diesen Preis eine Schiene mit besserer Winterlaufstabilität gibt es nicht.

Die Reifen sind für Pkw entwickelt worden und sind somit auch für die Stadt- und für die Landstrassenfahrt sehr angenehm. Ich bin überzeugt, dass sie sehr leise sind, im Vergleich zu anderen Schlagreifen, und in Bezug auf Qualität nicht nachstehen, sondern gegebenenfalls sogar überbieten. Die Seitenwand ist sehr robust und kann sowohl Belastungen aushalten als auch das Risiko von Re

Ich habe auf dem Mazda6 225/50 R17 montiert, ich habe lange darüber nachgedacht, welchen Größe ich nehmen soll, da ich gerne größere Räder habe, um ein größeres Reifenprofil zu haben und um auf hohen Geschwindigkeiten keine Schleudern zu haben. Am Ende habe ich fast Standard gefahren und weil die Reifen von guter Qualität sind, war ich auch in der Lage, die Probleme mit Schleud

Hält nicht so gut wie perfekt, aber man kann damit fahren. Im Niveau der 2-Jahres-Schuhe von Koreanern. Einen Lärm gibt es weniger als bei den Koreanern. Wir werden sehen, wie viele Schlitze bei Ende der Saison übrig bleiben - bis Juni. Wenn mich die Finnen nicht so wie eine Boeing-Flügel-Kopie kosten würden, hätte ich sie schon gekauft. Nach den Finnen

"Der Reifen hat in zwei Saisons mindestens einen geringen Auslauf, die Klinge hat sich nicht verloren. Die Lenkbarkeit, die Kurvenstabilität auf Schnee und Eis ist hervorragend. Auf trockenem und nassen Asphalt hält sie sich tapfer, die Geschwindigkeit wird mit Leichtigkeit übernommen, das Fahrzeug wird nicht gesteuert. Wichtig ist es, das Fahrzeug vor

Gute Reifen, aber laut.