Reifenbewertungen Bridgestone Blizzak Spike-02. Seite 5 635

Ich habe 2000 Meilen auf ihnen zurückgelegt. Was kann ich sagen? Im Vergleich zu den vorherigen Michelin Nors 3 ist es einfach ein Himmel und eine Erde. Ich habe mich sehr gefreut, wenn ich in den Schnee gefahren bin und auf den Straßen mit Schlamm und Reifenbremsen gefahren bin. Ich habe die Abschwung nicht einmal gewahr. Auf den neuen Michelin habe ich mich in so einer

Zwei Jahreszeiten, 15.000 Kilometer Laufleistung. Alle Stollen sind vorhanden. Trockener Asphalt, Schnee, Eis. Überall verhält sich der Reifen sehr würdevoll. Lärm auf Asphalt.

Solche Reifen habe ich bereits zum zweiten Mal gekauft. Mit den ersten bin ich 9 Saisons gefahren. In den letzten 2 Saisons sind die Stifte abgenutzt und fast alle herausgefallen. Aber auch ohne sie ist man auf der Straße sicher! Ich hatte keine Zweifel bei dem Kauf.

Freunde, ich vergleiche diesen Reifen mit dem Yokohama AG55 in der Größe 225-50-17, der letzte war 6 Saisonen lang im Einsatz, Laufleistung 100.000 km, alle Stollen sind noch vorhanden, Abnutzung des Laufflächens 50%, leise, hielt auf Eis, Schnee, Schlamm, bis zum Limit, ein Reifen wurde porös, kaufte Bridgestone Spike 2, erste Eindrücke: Lärm, zweitens hält er bei seitlicher Schneise (Kolonne) Hinterrad wegschleudert, hart, nicht zufrieden

Nachdem ich viele positive Bewertungen gelesen hatte, beschloss ich, diese Marke von Reifen zu kaufen. Und wie überrascht war ich, als sie bereits ab 60 km/h zu brummen begannen. Zuvor fuhr ich auf Hakkapeliitta 8, das ist ein himmelweiter Unterschied im Vergleich. Viele schreiben, dass sie nach 500-1000 km eingefahren sind und nicht mehr lästig sind, aber das ist wahrscheinlich nur, weil sie sich an den Lärm gewöhnen. Ich bin bereits 2200 km gefahren und der Brummton ist immer noch derselbe. In Bezug auf die Fahreigenschaften gebe ich eine solide Vier.

Gute Reifen. Auf Asphalt fahren sie stabil. Auf Eis tanzen sie nicht. Schneewehen überwinden sie hervorragend. Brems Eigenschaften auf 5 Punkte.
Ein bisschen laut.

Ich bin mit diesem Reifen nur bei der Einlaufphase gefahren, ohne scharfes Anfahren und Bremsen, nur bei sanfter Fahrt auf nasser und trockener Asphalt, da ich in Moskau bin und nicht aufs Land gefahren bin, nach 1000 km Fahrt wurde ich traurig über die Stifte und wechselte auf Winterreifen bis zum Frost und Schneefall. Mir gefiel die Handhabung, aber auf trockener Straße ist sie sehr laut, aber das ist nicht überraschend, da die Fahrt mit Stiften auf Asphalt wie eine Fahrt auf feinem Schotter ist.

Auf trockener Straße, wie auch auf Eis, ist es ziemlich problematisch, das Auto zum Stehen zu bringen.... aber wenn die Geschwindigkeit zwischen 20 und 45 km/h liegt, dann, ja, bremst es gut.

Ich habe die Reifen im Jahr 21 gekauft. Und bereits im ersten Winter konnte ich die Qualität der Reifen sofort bewerten. Sie halten die Straße auf nasser Fahrbahn und auf Schnee sehr gut. Ich empfehle sie

Die Reifen sind im Allgemeinen gut! Auf Schnee fahren sie ausgezeichnet, die Traktion auf der Straße ist würdig, auf Asphalt sind sie auch in Ordnung, man muss sich nur an das Geräusch der Stollen gewöhnen. Vorher hatte ich einen ähnlichen Reifen mit einer Haftverbindung, mit einem Stollen, der etwas sicherer war.

Auf nasser Schneedecke sollte man nicht zu schnell fahren, die Bremsstrecke wird länger sein als bei der Haftverbindung.