Reifenbewertungen Bridgestone Blizzak Spike-03. Seite 1 21
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- Bewertung
Für mich sind Bridgestone-Reifen ein Meisterwerk. Mit jedem Satz wird alles besser und besser, und ohne Alternative für meine Bedingungen. Das Erste, was ins Auge fällt, ist die große Anzahl an Stollen im Vergleich zu herkömmlichen Reifen. Zweitens, wenn man sie in die Hand nimmt, kann man sich leicht an den Stollen schneiden, aber beim Einlaufen werden die Überschüsse verschwinden. Die vorherige Version begann, Stollen relativ schnell zu verlieren, aber ich habe sie nicht eingelaufen, sondern sofort fest gefahren und mit den maximalen für die Reifen zulässigen Lasten. Die ersten Fahrten waren, als ob ein Insekt auf der Straße haftet, so genau)))
Auf Asphalt sind sie gut für Stollenreifen. Auf Schnee sind sie ausgezeichnet, auf Eis und in Rillen besser als die vorherigen Ausführungen. Sie springen viel leichter mit den Vorderrädern aus der eisigen Rille und es gibt keine Probleme damit (das Gewicht des Fahrzeugs ist nicht leicht, nicht ganz leicht), aber die Hinterräder werden sich noch ein bisschen seitwärts bewegen, aber auch bald wieder herauskommen. Der Komfort ist nicht eindeutig, da es manchmal bei bestimmten Bedingungen ein gewisses Grollen gibt, wenn man nicht geradeaus fährt, sondern in einer Kurve. Es ist sehr schwierig geworden, das Auto in einen Übersteuerungs-Zustand zu versetzen, besonders im Vergleich zum vorherigen Satz, mit einer geringen Anzahl an Stollen zu diesem Zeitpunkt. Bei dem vorherigen Satz (den ich weiterverkauft habe) habe ich festgestellt, dass in den Regionen und sogar in großen Städten nur Stollenreifen verglichen und spürbar sind. Ich habe sie sanft und stufenweise eingelaufen, sie halten sich sicher auf der Straße und wie die vorherigen, halten sie leicht die vorgegebenen Geschwindigkeitswerte und mit einem spürbaren Reserve. Es ist nicht selten, dass man das Gefühl hat, als ob man mit Sommerreifen fährt, und es ist wichtig, daran zu denken, dass der Geschwindigkeitsbereich nicht derselbe ist, um nicht zu überschreiten. Die Herstellungsqualität ist auf höchstem Niveau, aber was die Stollen angeht, wird nur die Zeit zeigen. Das Wichtigste an diesen Reifen, wie auch bei den Sommerreifen Adrenalin, ist die sehr steife Seitenwand mit Rand, die leicht verbiegen und starke Beschädigungen auf Löchern aushält, aber die Reifen bleiben unversehrt. Und die Sommerreifen, bei plötzlichem Plattfahren, nicht RunFlat, wurden bei hoher Geschwindigkeit mit Mühe als platt erkannt, wenn man geradeaus fuhr. Die Reifenmonteure sagten, dass Reifen normalerweise nach so etwas kaputt sind, aber nicht diese. Ohne Alternative.
- Fahrzeug:
- Opel Zafira Tourer
- Größe:
- 225/50 R17 98T
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Definitiv ja
- Stadt:
- Woronesch
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Ich bin nicht weit mit diesem Reifen gefahren, aber auf den ersten Blick ist der Reifen einfach super. Es gab den ersten Schnee in unserer Provinzstadt, echter Schnee, das Auto verhielt sich stabil ohne Rutschen und ohne ABS-Bremsen. ABER alle sollten verstehen, egal welcher Reifen, in jedem Wetter muss man mit VERSTAND fahren. Allen eine gute Fahrt und seid vorsichtig.
- Fahrzeug:
- Kia Optima
- Größe:
- 235/45 R18 98T XL
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- Definitiv ja
- Stadt:
- Moskau
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
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- Größe:
- 215/65 R16 102T XL
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- 215/65 R16 102T XL
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- 215/65 R16 102T XL
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- 235/45 R18 98T XL
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- 215/65 R16 102T XL
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