Reifenbewertungen Bridgestone Blizzak VRX. Seite 10 419

Ausgezeichnete Reifen!!!

Die Reifen haben mir gefallen, ich bin über 7000 km gefahren, sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt, im Schnee, bei Frost und im Regen, es gab keine Probleme, ABS wird sehr selten aktiviert. Dies sind die ersten Frühlingsreifen, vorher bin ich immer mit Spikes gefahren. Ich empfehle sie zum Kauf.

Reifen made in Japan, anfangs war ich nach dem Einbau nicht begeistert, da es tagsüber meist +7 Grad war und der Reifen ständig schliff (eine Druckerhöhung half nicht). Aber als die Tage kühler wurden, begann der Reifen sich zu bewähren. Der Grip auf Asphalt ist ordentlich, es gibt keinen starken Schliff (meistens greift er schnell), aber auf festgefahrenem Schnee rutscht er weg, ohne zu greifen. Auf Eis verhält er sich wie ein normaler Reifen, ohne Lob oder Kritik. Im Regen bei 3+, aber es ist nicht sein Ziel, durch Pfützen zu fliegen. Insgesamt ist es für sein Geld (12,5? zum Zeitpunkt des Kaufs) ein ordentlicher Reifen von einem renommierten Hersteller, aber man muss vorsichtig sein und sollte seine Aktionen im Voraus planen, wenn man schnell fährt. Für den Alltagsverkehr ist er vollkommen geeignet. Die Qualität ist nicht zu beanstanden.

Ich habe diese Reifen im August 2018 zusammen mit einem Bekannten gekauft. Damals gab es noch wenige Bewertungen, wir haben sie also auf eigenes Risiko gekauft. Im ersten Jahr waren wir begeistert von ihnen, sie hielten hervorragend, sowohl auf Eis als auch auf Schnee, und wir hatten keine Angst vor Matsch. Nach dem ersten Winter war alles in Ordnung. Nach dem zweiten Winter und etwa 12.000 km Fahrt bemerkte ich, dass die Mitte des Profils übermäßig abgenutzt war, obwohl der Druck immer gemäß der Bedienungsanleitung eingestellt war. Mein Bekannter hatte das gleiche Problem. Jetzt, am Ende des vierten Winters, ist die Mitte neben der Längsrippe bereits abgefahren, während die Ränder noch immer gut erhalten sind. Ich habe sie immer nur im Winter verwendet, weil ich im Sommer auf Geolandar-Reifen fahre, die nicht so anfällig für Schnee sind. Im Sommer ist der Verschleiß gleichmäßig, aber hier scheint es, als ob die Reifen übermäßig abgenutzt wären. Ich werde wahrscheinlich im nächsten Jahr andere Reifen kaufen. Trotzdem muss ich zugeben, dass sie trotz der Abnutzung in der Mitte immer noch gut halten. Mein Bekannter, der weniger gefahren ist, sagt, dass sie noch einen Winter halten werden. Fazit: Die Reifen sind gut, aber die Mitte verschleißt sich irgendwie katastrophal schnell.

Nach den Stahlnägeln ist es ungewöhnlich leise und hält das Auto überraschend gut, ich hätte nicht erwartet, dass die Reifen so gut funktionieren. Sie sind gut im Schlamm, im nassen Schnee und im lockeren frischen Schnee. Auf nasser Straße aquaplanen sie nicht und verlieren nicht den Grip. Auf Eis sind sie ein bisschen schlechter, aber das Auto bleibt immer noch unter Kontrolle.

Beim Anfahren auf Eis kommen sie den Spikes nicht besonders nach, die Seiten sind stark, der Protektor ist bei jedem Frostwechsel weich, bei Hitze verformt er sich nicht. Im Schnee und auf Glatteis hat sich die Reifen hervorragend bewährt! Ich habe nicht einmal bedauert, dass ich mich für Bridgestone entschieden habe.

Reifen ohne Überraschungen, ihre Funktion erfüllt im Wesentlichen klar - wo gefahren werden muss, fährt sie, und wo angehalten werden muss, hält sie an. Sie eignen sich sowohl für die südlichen als auch für die nördlichen Regionen des Landes. Im Schnee versinkt sie nicht, schneidet durch nasse Matsch, Schneekörner setzen sich nicht in den Profil nicht fest, sehr elastisch und weich.

Das Reifen ist robust, fürchtet keine Stöße und mit unseren Straßen ist das sehr aktuell. Zwei Saisons, eine Laufleistung von 20.000 Kilometern und noch keine Spur von Abnutzung. Trockener Asphalt, winterliche Schotterstraßen, Schneewehen, geräumter Schnee - der Reifen hat sich überall als unübertroffen erwiesen, Schnee verstopft den Profil nicht. In tiefem Schnee bleibt er nicht stecken. Er bremst so stark, dass es Angst einjagt, dass jemand aufholt))

Sehr würdige Reifen! Ich habe mich für die Vollgummireifen entschieden, weil ich zwischen Städten unterwegs bin und es mir langsam leid war, das Knarren der Spikes zu hören, außerdem fahre ich nicht im Gelände und in der Stadt oder auf der Autobahn ist ein guter Vollgummireifen nicht schlechter als ein Spikereifen, persönlich überprüft und getestet. Zusätzlich halten sie lange und das Wetter oder der Zustand der Straße haben keinen Einfluss auf die Haftungseigenschaften.

Ich weiß nicht, was ich schreiben soll) Mosavtochine vielen Dank für die schnelle Lieferung, der Bridgestone ist gut, alles wie erwartet, montiert und vergessen, bis zum Sommer. Im Schnee kommen sie nicht ins Rutschen, auf Matsch rutschen sie nicht, Pfützen schneiden sie. Auf offenes Eis bin ich nicht gefahren, aber das Eis und die morgendliche Kruste machen ihnen nichts aus. Also kaufen Sie die Reifen, Sie werden es nicht bereuen.