Reifenbewertungen Bridgestone Dueler A/T 001. Seite 2 179

Die Reifen sind nach 40.000 km verschlissen
Für den Preis von über 10.000 Rubel ist sie nicht gerechtfertigt
Die Nachteile sind die leicht zu beschädigenden Reifen, sehr leicht zu beschädigen
Im Winter ist es nicht ratsam, damit zu fahren

Es ist kein unnötiger Lärm. Nach dem Umsteigen von der Winterschiene - wurde es ein bisschen leiser. Nach 130 - 140 km/h ist vielleicht ein Rauschen vorhanden. Sie wurden normal ausbalanciert - jeweils zwei Gewichte von 25-30 Gramm pro Rad. Der Schnee ist gefallen: auf Schnee ist es normal. Auf gehärtetem Schnee - rutscht es natürlich, wie ein Winterreifen. Aber bei geringerer Geschwindigkeit kann man manövrieren und bremsen. Ich habe sie aufgrund der Bewertungen für die Fahrt auf der Autobahn und für nicht allzu häufige Ausflüge zum Angeln gekauft. Der Kraftstoffverbrauch hat sich nicht geändert. Die Reifen sind japanischer Herstellung - ich habe sie im Februar 2022 für 11.500 gekauft (((

Ich bin etwa 30.000 Kilometer in zwei Jahren mit diesem Reifen gefahren - die Erfahrungen sind durchweg positiv. Das Erstaunlichste ist der Verschleiß, denn es gibt keinen. Der Reifen sieht aus wie neu!

Auf Asphalt verhält er sich wie eine Straßenreifen, es ist kein Geräusch zu hören (vielleicht wird es vom Dieselmotor überdeckt).

Ich bin nicht auf unwegsamen Gelände gefahren, da er nicht dafür gedacht ist. Auf trockenem Schotter, Kies und einer gewalzten Ackerfläche hält er hervorragend, und es ist auch nicht gefährlich, in eine Pfütze oder in den Wald zu fahren.

Auf nasser Fahrbahn hält er gut, neigt aber zum Aquaplaning - man muss vorsichtig sein.

Im Winter habe ich ihn nicht verwendet, es ist ein Sommerreifen!

Der Protector und die Seitenwand sind sehr dick - ich habe ihn an den Bordstein gerieben, auf die Bordsteine und Schienen gefahren, und es gab keine Schäden an den Seitenwänden und keinen Platten in zwei Jahren. Nach der Installation anstelle der serienmäßigen Reifen mit einem Profil von 65 erhöhte sich der Bodenabstand um 2 cm, was von der Seite aus zu sehen ist.

Eine hervorragende Kombination aus Preis und Leistung, ein robustes Aussehen, ein wunderbarer Lauf und eine solide Konstruktion. Ich empfehle ihn zum Kauf.

Ich hatte zunächst auf Michelin A/T gesetzt, aber dann zog ich meine Entscheidung zurück, als die Preise vor der Saison in die Höhe schnellten. Ich habe mich für einen anderen Ansatz entschieden und viel recherchiert. Auf der Grundlage vieler Bewertungen habe ich mich für Bridgestone entschieden und bin nicht enttäuscht worden. Die Reifen sind sehr weich, der Protектор hält gut und ich habe

Die Reifen sind 2 Monate alt und absolut frisch vom Markt, der Hersteller ist Japan.
Ich habe Anfangs durch den Lärm gestört, aber in meinem Größe 225/70 R16 sind die Reifen absolut schalldicht auf einer guten Oberfläche. Je schlechter die Straße, desto lauter, aber das ist offensichtlich.
Die vorherige Kumho-Reifen sammelte alle

Asphalt, nasser Asphalt, Offroad, Schlaglöcher bei Geschwindigkeit hält gut. Es ist nicht laut und balanciert sich gut. Ich bin zu 100% zufrieden. Aquaplaning hängt von der Geschwindigkeit ab.

Eine gute Bereifung zeigt sich außerhalb des Asphaltstraßennetzes sehr gut. Auf Schotterstraßen verhält sie sich selbstsicher, daher gibt es keine Beschwerden darüber. Die Bereifung ist nicht laut, daher eignet sie sich sowohl für Geländewagen als auch für Crossover-Fahrzeuge. Im Winter wurde sie nicht getestet, daher kann ich nichts über ihre Leistung auf Schnee und Eis sagen.

Hervorragende Bereifung, verhält sich sehr gut bei verschiedenen Straßenbedingungen: Asphalt, steiniger Untergrund, Sand, Schlamm.

Ich habe die Dueler A/T 001 225/70 R16 Made in Japan gegen die ursprünglichen Dueler H/T 225/70 R16 getauscht, die nach 10 Jahren auf 60% abgetreten waren. Der Reifen hat einen aggressiveren Profil und rastet sicher durch Schlamm, zieht die Maschine nicht mit. Sand ist auch kein Problem, wenn man alles richtig macht. Ich wartete bis auf -3 Grad und

In diesem Jahr brach ich Ende Oktober wegen Corona zusammen, mein treuer Patriarch blieb mit Sommerreifen. Als ich entlassen wurde, war es stockdunkel, November, eiskalte Regen... Ich dachte, ohne Abenteuer fahre ich ohne Winterreifen nicht durch die Winterzeit. Doch zum Glück kam alles ohne Probleme zustande, um meine Reifen abzuholen. Bei mir hat es 265/65R