Reifenbewertungen Bridgestone Ecopia EP150. Seite 1 178

Ich habe mich auf die Empfehlung von Freunden, die Autofahrer sind, verlassen, da ich zu diesem Zeitpunkt nicht viel über Reifen wusste. Jetzt bin ich sicher genug, um selbst Reifen dieser Marke zu empfehlen und zu kaufen. Sommer- und Winterreifen halten die Straße sicher auch in der Spur. Zuverlässig. Ziemlich robust, das sage ich als "Anfänger" mit meiner Vorlie

Ich habe eine EP 150 auf mein Arbeitsfahrzeug gekauft, da ich oft auf schlechten Straßen unterwegs bin. Ich fahre oft mit einem akustischen Komfortgefühl beladen, aber das ist kein Problem. Die EP 150 hält sehr gut, ich habe sie sogar im Dezember bei minusgradigen Temperaturen und leichtem Schnee getestet. Ich bin überrascht, wie gut sie auf der Straße hält

Auf der Website steht "Hersteller aus Thailand", auf dem Reifen Meijer Reifen achten Sie bitte auf die Qualität und fragen Sie danach - ansonsten ist das Reifen immer noch nicht schlecht, das Fahren ist angenehm weich und ich würde auch nicht sagen, dass es sehr laut ist, wie viele Besucher erwähnen.

175/65/R14. Herstellerland Thailand. Vorher verwendete ich Bridgestone B650AQ, die nach 8 Jahren (!) tatsächlich wie ein Fels wurden. Nach dem Einbau der neuen Reifen fährt das Auto weicher und fließender. Die erste Fahrt auf der Autobahn zeigte jedoch einen unangenehmen Aspekt - das Auto fängt bei hoher Geschwindigkeit allmählich ab vom

Die Reifen sind eigentlich sehr gut. Auf trockener Straße halten sie ausgezeichnet. Auf nasser Straße ist auch alles in Ordnung, wenn man bedenkt, dass ich bei Regen nicht schnell fahre. Kleine Schlaglöcher und Straßenspalten werden problemlos abgefedert. Aber der volle Potenzial der Reifen wird erst bei Temperaturen über +20 Grad freigesetzt. Eine Treibstoffersparnis habe ich nicht bemerkt. Der Verbrauch ist derselbe wie bei den vorherigen Reifen Hankook ME02. Die Abnutzungsbeständigkeit kann ich noch nicht beurteilen. Und alles wäre gut, wenn da nicht der Lärm wäre. Die Reifen haben sich als sehr laut erwiesen, sogar im Vergleich zu den Hankook-Reifen. Obwohl ich vor dem Kauf gelesen habe, dass es so etwas wie eine Einlaufphase gibt und der Lärm nach 1000 km sinken sollte. Aber das Wunder ist nicht geschehen. Und entsprechend wird die Fahrt umso unkomfortabler, je höher die Geschwindigkeit ist. Jetzt bleibt nur noch die Hoffnung, dass eine Schalldämmung der Radhäuser helfen wird. Im Großen und Ganzen müssen Sie selbst Ihre Schlüsse ziehen und eine Entscheidung treffen.

Während der gesamten Nutzung wurde kein negatives Verhalten festgestellt, und mit minimalen Lasten war auch die Gleichgewichtung sehr gut. Das Profil ist leicht fest und wie für Sommerbetrieb erforderlich. Bei feuchtem Untergrund war kein Aquaplaning zu verzeichnen, und obwohl bei schnellen Fahren in großen Lachen hineingefahren wurde, gab es keine Reifenverluste. Insgesamt

Ich habe vor einem Jahr 14"-Reifen für meine Kalinka gekauft. Sie fuhren erstmalig sehr leise und weich nach dem CAM EVRO. Sie liefern ein hervorragendes Grip sowohl auf trockenerem als auch auf nasserem Asphalt. Das Bremsvermögen war hervorragend. Der Verschleiß war moderat. Die Ausbalancierung war fast nicht nötig.

Ausgezeichnete Reifen haben nur einen Nachteil - sie schreißen, ansonsten sind es nur Vorteile.

Fahrsportlern und denen, die gerne den Motor wackeln lassen und die Reifen versengen, wird diese Modellreihe sicherlich nicht gefallen. Die Seitenwänden sind weich, bequem und die Schiene ist leise (was für einen Bridgestone wirklich überraschend ist). Sie bremst perfekt und ist einer der kürzesten Bremswegs, den ich bisher erlebt habe. Vorher fu

Eine hervorragende Energie-Sparreifen in seiner Klasse. Bridgestone sagt es selbst. Zuvor war Yokohama A.Drive AA01, der sich bei Komfort und Lenkbarkeit dem Bridgestone unterordnete. Ich bleibe definitiv bei dieser Reifenmarke.