Reifenbewertungen Bridgestone Ice Cruiser 7000. Seite 8 682

Sehr gute Reifen, auf sauberem Asphalt fährt er sehr gut, beschleunigte bis 180 km/h, auf Eis hält die Straße gut, die Schlitze helfen, im Vergleich zu Lippenschlitten in vielen Größen besser, die Kursstabilität ist sehr gut, die Bremsung ist gut, auf tiefem Schnee fährt er gut, nicht zu tief, die starke Seitenwand hat keine

Zufrieden bis 100. Abbremsen, lenken, keine Reibungen auf glatter Fahrbahn. Auf jeder Oberfläche, Schnee, Eis, Matsch, Schmutz, lockere tiefe Schneemasse, gefrorener Schnee. Kurveneingänge und Überholmanöver, Steigang laufen auch hervorragend. Nie habe ich so viel Fahrzeugkontrolle erlebt (vorher fu

Ich bin bei der Reifenbewertung auf 5.
Er hält auf jedem Belag gut, ist aber auf trockenem und nassen Asphalt besser als auf Gummireifen.
Die Reifenprofiles fallen auch nicht heraus, obwohl ich jeden Tag auf dem Bahngleis gefahren bin, genau 6-mal!
Kurz und gut, ich empfehle ihn.
Ich war bislang mit dem

Sehr gute Reifen, bereits im zweiten Jahr ohne größere Beanstandungen, auch bei 170 km/h nicht schwarz und nicht laut, alle Sporen sind noch dran, das Eiskletttern hält normal, es gibt ein geringes Seitenrutschen auf Eis, aber auch das liegt im Bereich des Normalen. Das Bremsverhalten ist sehr gut, sowohl auf Asphalt als auch auf nasser Straße. (215/65R16)

Sehr gutes Reifen für den nördlichen Archangelsk-Stadt, Bewertung 5! Was das Eis betrifft, was das Schnee betrifft, bin ich während der Saison nicht eingefroren und nicht blockiert worden! Für jene, die Sicherheit über Komfort stellen!

Nachteile: Laut, Holz, alle Unebenheiten sind spürbar! Großer Kraftstoffverbrauch!

205/55/16
In 2 Jahren sind keine Spurketten verloren gegangen. Auf der Stadtstraße und der Autobahn hält das Auto auf trockenem, feuchtem und schneebedecktem Asphalt perfekt an.
Auf Schotterflächen hält das Auto sicher bei Geschwindigkeiten von bis zu 70 km/h. Bei höherer Geschwindigkeit beginnt es zu schwimmen.
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Ich fuhr mit verschiedenen Winterreifen und diese ist wahrscheinlich die beste. Hier wurde über ihre Lärmbelästigung geschrieben, aber offensichtlich fuhr der Benutzer mit offenen Fenstern oder auf dem Kartbahn. Der Reifen läuft absolut leise, man vergisst, dass er Schneideelemente hat und fährt so ruhig wie auf Sommerreifen. Ich habe den Cordiant, Matador und andere nation

Zwei Saisons bin ich mit Dunlop GrandTrek SJ6 gefahren, die Reifen sind außerordentlich, außer vielleicht auf Schlamm. Deshalb habe ich beschlossen, sie zu slicken. Insgesamt gefallen mir die Reifen, im Vergleich zu Nokian Hakkapeliitta 7 (ich habe sie persönlich getestet) halten sie auf trockenem Asphalt hervorragend, das Laufgeräusch ist

Die Reifen bewährten sich insgesamt auf 4+. Sie fuhren gut über eine kleine Schneekarre, aber wenn die Karre 10 cm hoch ist, gleiten sie über die ganze Straße. Auf nasser Fahrbahn bremse ich etwas besser als auf Eis, auf Eis natürlich gar nicht. In Kurven rutsche ich ab 40 km/h, aber das ist bei dieser Geschwindigkeit noch akzeptabel. Ich fuhr nur wenig

Bis zu dieser Reifen kam ich mit Cordiant-Spuren, 3+ Handling, 1- Schallempfindlichkeit. Aber mit diesem Reifen ist alles anders: auf Eis kein Handling, auf Schnee aber noch halbwegs sauber, 4+ Schallempfindlichkeit. Kurz gesagt, für so viel Geld hätte ich viel mehr erwarten müssen. Ich empfehle auf jeden Fall nicht.