Reifenbewertungen Bridgestone Turanza ER300. Seite 7 3211

Ich habe,,Bridgestone,, im Verkaufssalon auf der Brücke gekauft, worauf der Herr Nöl mich aufmerksam machte. Es gibt Minuspunkte. Die Qualität ist gut, das gebe ich zu. Ich fuhr von September 2011 bis 2018. Die Straße hält, es ist still, keine Schlaglöcher, es ist auf ganzer Strecke gerade geblieben. Es ist

Wir haben die Maschine samt Zubehör gekauft, haben ein anderes Reifenrad dazu gekauft, also nicht selbst ausgewählt, bei der Zeit der Kauf waren sie schon etwa 35.000 Kilometer gefahren.
Zu Winter natürlich werden wir sie nicht aufmontieren, ich verstehe den Hinweis auf Eis und Schnee zu Sommerreifen nicht.
Zum Sommer: im Minus ist sie laut, insbesondere auf rauflieg

Betrieb seit 0,5 Saison, fast 71.000 km gelaufen, kann noch länger, aber entschied mich trotzdem zum Wechsel zu entscheiden, da der Abbau mich beunruhigt. Alles funkt, aber wenn die Temperatur unter +15 liegt, macht sie einen Lärm. Bei Matsch und nasser Grasfahrt ist es ein Drama. Im Laufe der Jahre gab es sowohl Schlaglöcher

Ich habe diese Schreckschuss-Modell-Reifen bereits mehrmals gekauft und bin sehr zufrieden. Sie halten lange: Die vorherige warum ich 40.000 Kilometer gefahren bin, und ich konnte noch ein bisschen mehr fahren. Ich bin mit der Reifen auf der Stadt, in der Umgebung, auf Asphalt und auf Schotter gefahren. Höcker und Rillen machen keinen Unterschied. Bei der Len

Spritzgefäß! Abriebfest! Aber laut und Angst vor Schnee und Eis. Sollte man unter einem Druckpunkt einlassen.

Bis das Glas einschlägt, sehen Sie die anderen Reifenbesitzer an der Seite und im Graben. Keine Aquaplanierung. Die schönste Wetterlage auf der Straße ist Regen. Und das auch, weil es wenig Verkehr gibt.

Gutes Gefühl

Ich fuhr auf verschiedenen Arten Sommerreifen (Michelin, Dunlop, Kumho, Toyo, etc.). Die Fahrweise war aggressiv mit Überfahren von Bordsteinen, Schienen, Schotterrändern und Wasserhindernissen von 50-80 cm Tiefe. Auf Asphalt ist es hervorragend, sehr grippeig, sowohl auf trockenem als auch auf nassen asphalt, keine Rutschgefahr beim Bremsen

Entsetzlich laute Reifen
Sie halten die Straße im Grunde gut, sowohl trocken als auch nass. Aber der Lärm... das ist etwas Unfassbares, dieser Nachteil überwiegt alle Vorzüge.
Minusse: laute Reifen.

10 Jahre Betriebsdauer (März bis November) im Oblast Krasnodar. Im Winter stand er nicht im Einsatz, daher 3.