Reifenbewertungen Continental ContiCrossContact ATR. Seite 1 28

Ich kaufte sie im April 2019 in Mosautoshine. Zuerst fiel mir die Herstellungsdatum der Reifen auf - 4417. Ich war schockiert, dass sie zwei Jahre lang auf einem Lager geschlagen haben, ob sie die Vorschriften eingehalten haben, ist unbekannt. Die erste Fahrt brachte alles wieder in Ordnung. Keine Vibrationen, die Reifen sind sehr leise. Eine

Ich habe diese Reifen für 120 € gekauft. Vorher fuhr ich auf Pirelli Scorpion STR. Die letzten Reifen 275/65/17 trieben bei einer Geschwindigkeit von bis zu 110 km/h in der Asphaltspur und fuhren mit einer abrupten Schräglage von 30 cm. In solchen Momenten musste ich mich ständig an der Lenkung festhalten und mich unter Druck

Sehr ruhige Fahrt auf Asphalt. Kein Aquaplaning. Auf vernünftigem Schotter fahren sie gut. Auf Kiesstraßen verhalten sie sich ausgezeichnet. In starker Hitze "schwimmen" sie nicht auf Asphalt in Kurven. Die "Kolleigkeit" auf Asphalt fühlen sie nicht. Lärm nur bei starkem Bremsen auf trockenem Asphalt und bei Temperaturen bis +3°C. Sommerre

Ich habe diese Reifen nach 6 Jahren Nutzung der Originalreifen meines Land Rover Discovery 4 gekauft (die Marke erinnere ich mich nicht mehr). Die Originalreifen begannen nach 3 Jahren mit dem "Schwimmen" in der Fahrbahnspirale und wurden in den letzten Jahren immer mehr spürbar. Die Spirale war in den letzten Jahren so stark, dass sie mich fast hinauswarf. Ich suchte lange nach einer

Berechtigte Schiene. Auf der Autobahn ist kein Geräusch zu hören. Die Aquaplanierung ist nicht zu fürchten. Sehr gute Geländekapazitäten (innerhalb eines vernünftigen Rahmens). Der Kraftstoffverbrauch ist im Vergleich zur vorigen Continental ContiCrossContact AT niedriger. Bin allgemein zufrieden.

Ich kaufte die Reifen im April 2018 in Murmansk und fuhr zwei Tage später in die Mittelgebiete. Am Morgen des Wegzugs fielen 5 cm Schnee und ich musste 200 km über eine Schneekugel und Eiskappe fahren. Die Reifen zeigten sich überaus bewundernswert, es gab kein einziges Mal einen Schleuderschlag. Als wir in der Nähe

Diese Reifen standen vom Werk aus. Ich rollte einen Satz 90.000 km, kaufte dieselben. Ich fahre das ganze Jahr hindurch, natürlich im Winter nachdenklich und vorsichtig. Die Markierung M+S ist vorhanden. Im Dreck sind sie überhaupt nicht gut, auf Schotterstraßen nach einem guten Regen sind sie wie Slicks, es gibt quasi keinen Grip, aber das ist nicht ihre Domäne.

Ich habe sie bei Mosavtoschine gekauft, den Winterreifen gegen sie ausgetauscht am 30.03.2022, ich habe sie für Fahrten durch die Berge von Kabardino-Balkarien gekauft (hauptsächlich Schotter, Kies), die Hauptfahrten stehen noch bevor, bisher bin ich etwa 500-700 km auf solchen Straßen gefahren, der Rest war auf Asphalt (Stadt und Autobahn), ich bin mit dem Kauf zufrieden, in einem Jahr kann ich genauer beschreiben.

Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen. Ich bin noch nicht mit ihnen auf Schnee und Eis gefahren, daher kann ich dazu noch keine Aussage machen. Ansonsten bin ich jedoch sehr zufrieden.

Plötzlich ist das vordere rechte Rad auf der Straße explodiert. Ich habe das Auto gut unter Kontrolle gehalten und es war nicht allzu weit von zu Hause entfernt. Vielleicht war es ein Fabrikationsfehler, ein schwacher Kord oder so etwas, der einfach herausgerissen wurde und das Rad in Stücke gerissen hat