Reifenbewertungen Continental ContiVikingContact 7. Seite 6 561

Auf trockener und nasser Fahrbahn hat sie sich sehr gut bewährt. Auf Eis und Schneerutsch wie ein normales Profil, man kann fahren und bremsen, aber vorsichtig.

Die Reifen waren bei dem Kauf des W Tiguan 2 vom Vorbesitzer montiert. Ich bin mit den Reifen zufrieden. Nach der zweiten Saison sind sie meiner Meinung nach ein bisschen lauter geworden, aber sie halten die Straße ebenso gut. Der verbleibende Profil nach 2 Saisons beträgt wahrscheinlich noch 50% meiner Meinung nach. Ich habe sie gebraucht verkauft und neue gleiche gekauft.

Wunderbare Reifen! Leise, komfortabel, mit herrlicher Handhabung und vorhersehbarem Fahrverhalten. Keine Beanstandungen, auf zwei CX-9, mit diesen Reifen sind über 40.000 km zurückgelegt worden, ohne Beanstandungen. Exzellentes Verhalten auf Schnee, im Graben und auf Asphalt. Auf blankem Eis halten sie sich ausreichend sicher, aber denken Sie daran, dass es sich immer noch um Friction-Reifen handelt)

Hervorragende Reifen. Auf Asphaltstraßen 5+, wie im Sommer. Sie machen weniger Lärm als meine Sommerreifen. Im Schnee 5+ - das Auto fährt wie ein Panzer, solange es nicht ins Schleudern gerät. Auf blankem Eis ist die Bremswirkung nicht sehr gut, das muss man bei der Wahl der Fahrgeschwindigkeit berücksichtigen. Insgesamt hat mir die Reifen sehr gut gefallen.

Sehr gute Reifen. Auf der Lippuchka fahre ich zum ersten Mal. Dachte, der Grip wäre schlechter, jedoch nichts dergleichen. Hält ausgezeichnet, und vor allem ist es still nach den Spikereifen.

Ich war immer ein Befürworter von Stollen auf Hinterradantrieb. Aber der Lärm und die Rutschereien haben an den Nerven gezerrt. Früher fuhr ich auf anderen Allradfahrzeugen mit Gummireifen - Bridgestone Blizaak Revo GZ, DM V1, DM V2, Nokian HKPL R2. Aber jetzt habe ich mich entschieden, es auf Hinterradantrieb auszuprobieren. Ich habe Continental Viking 7 gekauft und bin voller Begeisterung. Die besten Winterreifen derzeit.

Auf Schnee und Eis nicht schlechter als die besten Stollen. Eine qualitative und sichere Reifen. Idealer Komfort, kein Lärm. Ich empfehle sie allen. Vielleicht die beste nicht gestanzte Reifen skandinavischen Typs derzeit.

Für die Griffigkeit ist es nicht schlecht, aber mit Spikes ist es immer noch besser. Wenn man geradeaus fährt, ist alles in Ordnung! Es bremst gut und beschleunigt gut! In Kurven muss man langsamer fahren. Wenn Sie das Auto in einer Kurve seitwärts stellen möchten, lässt diese Reifen Sie das nicht tun! Der Übersteuerung ist unkontrollierbar und hängt stark von der Schneedecke und deren Veränderung ab! Rutschen ist für diese Reifen tabu. Mit Spikes ist es in diesem Fall vorhersehbar!

Also ist bereits der zweite Winter mit diesen Reifen vergangen und ich kann jetzt eine Bewertung schreiben. Von den Vorteilen: leise, für 45er Profil weich, nasser Asphalt - keine Fragen, wie auf Schienen, trockener und kalter Asphalt - auch wie auf Schienen. Aber Aquaplaning - man muss das Maß an Geschwindigkeit kennen. Der Protektor ist dicht und es gibt nicht viel, um Wasser abzuleiten. Eis - wie erwartet nicht so gut, schließlich sind es keine Spikes. Schnee - das Muster ist clearly für den europäischen Winter gedacht und es soll nicht schieben. Der Grip auf Schnee ist gut, aber es wird nicht graben - der Protektor ist nicht dafür geeignet. Also muss man mit Gas vorsichtig sein. Dosierte Gas und alles wird normal sein. Überprüft :)

Insgesamt ist es eine gute Reifen für den städtischen Einsatz unter der Voraussetzung, dass die Straßen bei Ihnen gereinigt werden. Schalten Sie Ihr Gehirn ein, halten Sie Abstand und überschreiten Sie nicht die Geschwindigkeit und die Reifen werden Sie nicht im Stich lassen.

Klasse-Reifen. Weich, leise. Man hat das Gefühl, dass sie leiser sind als Sommerreifen)
Die Reifen stammen aus deutscher Produktion und der 30. Woche des Jahres 21, worüber ich sehr froh bin.
Auf Asphalt gibt es beim Anfahren und Bremsen keine Probleme. Auf festgefahrenem Schnee auch nicht. Bisher ist das einzige Problem die Schiene mit Eis. Sie schleudert.
Ansonsten sind es ausgezeichnete Reifen.

Ich bin von Spikes auf diese Haftreibung umgestiegen. Das ist die beste Lösung. Die Straße wird phänomenal gehalten. Sie bremst und startet auf Eis ausgezeichnet!