Reifenbewertungen Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Seite 6 1278

Ich habe die Schmalspur-Winterreifen seit einem Monat im Einsatz und bin sehr zufrieden. Dazu kommt, dass ich bei sehr aggressiven Fahrstilen keine Probateilsabnutzung mehr bemerkt habe. Die Kurvenstabilität entspricht den Erwartungen an eine Winterreifenkette. Soweit ich bis jetzt beobachten konnte, fühlt sich die Schmalspur- Winterreifenkette sehr weich

Gute Reifen! Zu den Kommentaren über die Schummschwelle: Alle Schneereifen quietschen! Der Lärmpegel hängt vor allem vom Auto selbst ab, also muss man nicht jammern. Bis gestern war die Leichtbau-Vorbau-Hebelkupplung im Aufzug klein und nur bei Abfahrten bei Eis oder Schnee, mit dieser neuen Reifenmischung – bei jedem Anstieg). <

Angenehm weich reagieren sie auf Unebenheiten der Fahrbahn. Der Lärmpegel verringert sich nach einer Einnahme von etwa 300-350 Kilometern erheblich.

Ich bin oft im Regen und in der Schneeverwehung, mit Lachen und einem Temperaturdifferenz von +6 bis -2 Grad gefahren. Also habe ich die Goodyear-Reifen im Winter für diese

Guten Tag. 215/55 16. Auto Passat B7. Verglichen mit der vorherigen Reifenmarke auf diesem Fahrzeug - Michelin North 2.

Auf Asphalt in der Stadt ist keine Klarheit zu spüren (wirkte so, als seien die Räder abgesenkt, auf der Autobahn war dieser Effekt fast nicht vorhanden). Es ist nicht sehr angenehm, aber es beein

Ich fand es subjektiv besser als die fünfte Hakkapeliitta. Im Handling, bei der Bremsfahrt, Beschleunigung und bei allen anderen Manövern ist es mit der achten Hakkapeliitta vergleichbar - mit Ausnahme davon, dass man sich, wenn man mit ihr fährt, wie auf einem Auto mit acht Hakkapeliitta-Reifen anfühlt. Der Preis ist jedoch um das 1,5-fache

Ich fahre einen Mitsubishi ASX 1,6 mit Mangetrieb vorne. In der Liste ist diese Modellvariante nicht aufgeführt.

Diese Reifen habe ich nachdem ich in verschiedenen russischen und europäischen Testberichten verglichen habe. Ich fand das Preis-Leistungs-Verhältnis gut. Die Erwartungen an die Reifen wurden bestätigt: Auch bei Schnee und Eis fährt man wie auf

Ich kaufe diese Reifen für mein zweites Fahrzeug. An meinem ersten Wagen haben sie zwei Winter ohne Reifenschäden überstanden und ich habe sie deshalb verkauft. Die Reifen sind herausragend im Schnee und auf Schlitten, mein Wagen ist immer bereit, und auch im Frost bleiben sie gut. Ich wohne an der Nordspitze, wo Frosttemperaturen bis -30 Grad üblich sind. Die Reifen sehen auch

Hallo. Führerschein seit 18 Jahren. Ich bin eine Frau und fahre vorsichtig, ich verwende diese Reifen seit 1,5 Monaten. Der Bremsweg ist kürzer als bei Reifen mit Liposystem. Das ist in der Stadt ein Plus. Ich rutsche nicht aus. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h, ich wohne in der Nähe der Stadt, die Durchschnittsgeschwindigkeit

Sehr gute Reifen, wenn man durch Wildegegenden fährt und tiefe Schneemassen befährt. Die Reifen greifen und bremsen sehr gut. Sehr weich, aber das ist auch der Nachteil. Rutsen muss man sehr vorsichtig ausweichen. Ich habe mich mit dem Prototyp (!!!) auf eine Schlagloch aufgeschlagen, das Luftloch war direkt zwischen den Lamellen. Die Schadensbe

Ich bin mit den Reifen zufrieden, sie verhalten sich auf trockener Straße, auf Schnee und Gelände sehr gut. Die Profile gefallen mir, es fühlt sich an, als würde man mit einem Geländewagen fahren. Hinsichtlich des Geräuschniveaus ist alles normal, wie bei Reifen mit Spurprofil. Wenn du ein Geräuschloses Fahrvergnügen möchtest, kannst du eine Reifenkle