Reifenbewertungen Goodyear UltraGrip Ice 2. Seite 3 738

Ich habe sehr lange nach Reifen für den Winter gesucht und habe mich letztendlich für die Goodyear UltraGrip Ice 2 225/50 R17 98T XL entschieden; Beachtet wurde dabei, dass im Fernen Osten in den letzten Jahren nur sehr wenig Schnee gefallen ist, und ich daher Reifen mit guter Kurvenstabilität auf nasser und trockener Fahrbahn suchte. Doch die Winterzeit

Die Reifen haben 2000km auf dem Buckel, aber Achtung auf die Herstellungsdauer! Es ist besser vorsichtig zu sein und frische Reifen zu wählen (die wurden 1,5 Jahre hergestellt). Ob sie vorher richtig gelagert wurden, ist nicht garantiert.

Fast schalldämmend und sehr weich, was für einen komfortablen Ritt sorgt. Auf trockener, nasser und schneereicher Fahrbahn ist die Fahrbahrscheinlich bar. Auf Eis und aufgetautem Schnee kann man ohne Rutsch- und Blockadegefahr nur noch bei 5-10 km/h fahren.

Die Seitenwände der Reifen sind sehr weich und haben sich bei

Ich habe mein Fahrzeug Anfang November 2016 gegen Ende Oktober, als es bei Nacht minus 5 Grad und kälter war, getauscht. Dann stieg die Temperatur in Krasnodar auf 15 Grad und noch höher, aber ich hätte nicht erwartet, dass das Fahrzeug auf Winterreifen so gut läuft. Die Schienen sind super, sehr leise und weich bei Regen, kein Aquaplaning. Am 15.

Wir testeten im Jahr 2015 die Ultragrip ice 2, fuhr einen Saison mit ihr. Der Mann war begeistert und freute sich, dass er mit dem Reifen nicht falsch gelegen war und keinen Cent verloren hatte. Aber es war Zeit, das Gummiring loszuwerden.

Reifen wurden unter Berücksichtigung von Tests des renommierten Autotests gekauft. Die städtische Fahrweise bestätigte die hohen Qualitäten der Reifen, außer bei Eiskonditionen (für die Eiskonditionen kam es in der Stadt jedoch nicht vor). Große Reifen!

Gut, aber nicht ideal. Die erste Winterperiode war mild mit geringer Schneemenge, daher waren die Reifen bei trockenem Asphalt sehr komfortabel und beherrschbar. Allerdings verrieten sie in der Winterperiode 2015/2016 ihre Schwäche, weshalb ich hier die Minuspunkte auf eisigem Belag aufzählen werde.

1. Auf einem Eisschild sind sie vollkommen h

Der Reifen ist ein Monster!
Ich fuhr in die tatarstanischen Schneestürme (Januar 2024) durch die Stadt und die Autobahn, das Auto stand eine Woche lang still, es war von Schnee eingeschlossen. Ich reinigte nur die Hälfte, fuhr los und es war, als wäre es Sommer. Auf den Straßen bin ich sicher, ich kann schneller fahren als der Verkehr. Ja, es ist ein Reifen mit gutem Grip, kein Wunder, aber er schafft es, alles zu bewältigen. Auf den Straßen war der schlimmste Schneesturm in 20 Jahren. Er fährt großartig!
Er ist perfekt ausbalanciert, es gibt keine Vibrationen. Die geradlinige Stabilität ist vorhanden, das Lenkrad ist stabil.
Der Verbrauch ist gering, wie bei einem schlechten Sommerreifen.
Ich bedauerte, dass ich nicht den Performance-Reifen genommen habe. Nach der Fahrt von gestern bedauere ich es weniger.
Einen schönen Tag und gute Straßen für alle!

Sehr schneereiche Winterbeginn 2023. Nicht überall schaffen sie es, den Schnee zu räumen. In den Höfen, auf den angrenzenden Territorien - ein schneebedecktes "Chaos", Temperatur -8 bis -12°C. Die Reifen "kämpfen", das Auto fährt. Auf der nicht geräumten Fahrbahn fährt das Auto vom Ampelplatz aus als eines der ersten los. Wo es einen Eisglanz gibt, hält es sehr gut. Die Reifen sind weich, wie viele bemerkt haben - leise. Die Seitenwände sind natürlich weich (im Vergleich, zum Beispiel, mit Bridgestone - definitiv), aber ich bin mit Michelin-Sommerreifen mit weichen Seitenwänden gefahren - es gab keine Probleme während der gesamten Nutzungsdauer (~60.000 km). Jetzt habe ich den Eindruck von den neuen Reifen. Ich kann auf verschiedene Weise fahren: sowohl ruhig als auch aggressiv, solange es nur vernünftig ist.

Reifen - BOMBE!!!
Ich bin von Ice+ auf Ice2 umgestiegen, um es auszuprobieren - ich bereue es nicht. Zu allen Vorteilen von Ice+ kamen noch geringere Geräuschentwicklung und größere Seitenstabilität hinzu. Der einzige Nachteil ist der Preis. Ich habe mehr als 10 Fahrzeuge, also schlägt es auf das Portemonnaie.
Trotz meiner "gemäßigten" Einstellung zu den Polen - sie machen Reifen, aber wirklich qualitativ.
Die Geschwindigkeit in der Stadt ohne Schnee auf nasser Straße von 79 bis 140 - Kameras behindern. Der Reifen verliert bei Kurven oder Bremsen nicht die Haftung.
Glück gehabt!!!