Reifenbewertungen Goodyear Ultragrip Ice WRT. Seite 1 34

Genauer Eindruck kann man nach einem Jahr der Nutzung bekommen. Bislang nach 2 Monaten, sowohl auf weichem Schnee als auch auf gefrorenem Belag, verhalten sie sich sehr vorhersehbar gut. Auf glattem Asphalt ist es sehr leise im Vergleich zu den studded Yokohama. Der Preis ist sehr verlockend, Preis/Leistung ist Spitze. Ich bin kein Rennfahrer, aber

Ich rate Ihnen, diese Reifen nicht zu kaufen. Wer spart, zahlt doppelt. Der Asphalt ist gut, auf Schnee funktioniert sie auch gut. Auf Matsch wird es jedoch unruhig. Und im Schnee schweige ich lieber. Sie fahren nicht auf Eis, selbst bei kleinen Geschwindigkeiten. Ich hatte früher eine All-Saison-Reifen auf meinem Auto, diese sind im Handling besser als diese. Nach zwei Wintern entschied ich

Für diesen Preis sind die Reifen absolut okay, natürlich wird bei Schnee die Lenkbarkeit etwas schlechter, aber von einem "Scheibenfederungskreis" sollte man nicht die Gleitgleichgewichtsstabilität erwarten.

Ich bewege mich auf meinem Auto relativ ruhig, die Reifen erfüllen die gewünschten Eigenschaften, keine Fragen. Zu den Reifen kam ich, als ich den Winter- auf den Sommer-Reifen wechselte und entdeckte, dass an einem Laufwerk ein kleiner Riss war, der Reifen war in einem örtlichen Servicecenter gewechselt worden. Ich brachte den Reifen in den Laden und sie wechselten ihn ohne Fragen

Ich habe bei Reifen 265/65R17 nach 5,5 Jahren (130.000 km) einen Rücktausch durchgeführt. Der Verschleiß beträgt etwa 50 %. Ich war überrascht, dass es sich um ein Produkt aus den USA handelt, aber ich bin dennoch vollkommen zufrieden mit der Qualität und den Straßenverhaltensleistungen dieser Reifen. Ich habe sie ganzjährig verwendet, und

Ich bin wahrscheinlich die einzige Besitzerin, die von diesen Reifen unzufrieden ist. Der Laster auf diesen Reifen beträgt über 1500 km seit November 2015, ich habe sie bereits in Schneesturm, Eiskalamität und Matsch getestet. Im Schnee gibt es keine Probleme, die Reifen sind sehr gut an der Straße. Im Eiskalamität dauerhaft ABS-Intervall ab

Ich habe mein Auto gegen einen LKW getauscht und kam bei der Auswahl neuer Reifen auf sie. Zuvor fuhr ich auf der Modellreihe "AIS 1" von Goodyear, ein sehr guter Hersteller, dessen Reifen immer eine hohe Qualität haben. Auch diesmal entschied ich mich für sie, ich hatte zwischen Schneereifen und Sommerreifen zu wählen und entschied mich wieder für die bekannte Klebekette.

Die Meinung über die Reifen hängt in erster Linie davon ab, welchen Typ man ausgewählt hat. Ich bin bis jetzt nur mit Spurreifen unterwegs und diese sind wirklich lautstark. Verglichen mit den Reifen mit Furchen habe ich in unseren klimatischen Bedingungen im Süden Russlands nicht den geringsten Unterschied bemerkt. Die Ingenieure von Goodyear haben sich auf diese Modellreihe

Trotzdem handelt es sich um Winterreifen, verliert die Maschine in Dynamik nicht im Vergleich zu Sommerreifen, ist leise, fühlt sich sicher auf Schnee, es wurde angenehm, im Winter Auto zu fahren. Bei diesen Reifen ist ein ausgezeichneter Grip, ein Start am Ampelkreuz ist perfekt, es gibt keine Pfannen, die Spur wird sicher gehalten.

Sehr gute Klebemasse. Höchste Reibungsfestigkeit und Beständigkeit auf allen Straßen. Ich kann sie nur empfehlen, sie sind wertvoll.