Reifenbewertungen Nokian Hakka V. Seite 2 657

Super.

Vor einem Jahr gekauft, top Reifen. Das Verhalten im Regen befindet sich auf sicherem Weg, sicher auf der Straße, es schwimmt bei 90 km/h, aber eine Pfütze überfährt man immer noch ruhig. Ich habe ihn speziell mit hohem Index gekauft, da ich schnell fahre und in Kurven auf hoher Geschwindigkeit einsteige, das Abrollen

Wer sich auf Komfort einlässt, wird ihn finden.
Nachdem ich mich von den Pirelli Drakon 205-55-16 auf die Pirelli 205-50-17 umgerüstet hatte. Es gab keine Alternative, denn Oktober war da und bei dieser Dimension war nichts zu finden (Moskau, umglaubt!).
Bei der Umstellung auf einen tieferen Profilgrad fühlte man keine großen Unters

Großartige Reifen!

Superbeläge, auf trockenem oder feuchtem Asphalt. Sie zeigen unglaubliche Ausdrehleistungen, verzeiht Fehler und hält bis zuletzt. Mit dieser Reifen hat man schon alles mögliche erreicht. Ein überwältigendes Gefühl von Fahrzeug und Straße, trotzdem eine erstaunliche Geläufigkeit und ein erstaunliches Lenkverhalten.

Mein absoluter Favorit!!!
Immer bereit und hilft auch bei den engsten Kurven. Gibt gar nicht lange nachzudenken, ob sie gut zu lenken ist, oder?
Vorteile: wie angeleimt, immer, in jedem Wetter
Nachteile: gab keinen Anlass zum Kritizieren

Ich habe bereits einen zweiten Set gekauft. Zuerst habe ich sie gekauft, weil es das einzige Produkt in dieser Größe gab. Die Reifen laufen besser als die BFG Radial T/A und die Dunlop GT Qualifikation. Sehr guter Balance von Fahrfeeling, Lärm und Traktion ...

Ausgezeichnete Reifen! Viele Grade besser als meine älteren Dunlop SP Sport 2020. Sehr gutes Bremsvermögen bei trockener und nasser Fahrbahn. Etwas lauter, aber für den Grip ist es jedes bisschen Wert. Auch eine sehr gute Laufruhe und ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis. Bester Wert in der ADAC-Testreihung.

Ich bin enttäuscht

Die Lautstärke und Härte der Schiene gefallen mir nicht. Nach den Pirelli 6000 sind die Eindrücke negativ. Die Schiene überträgt alle Unregelmäßigkeiten der Straße direkt im Auto. In der Schmutz sollte man sich lieber nicht blicken lassen. Es ist schade, dass ich Geld für sie ausgegeben habe.

Sie wissen in Russland nicht, wie man Sommerreifen macht.
Nachteile: ABRISS

Sehr gute Schiene. Bevor ich auf Continentals Premium Contact 2 wechselte, war es die Nokia - die Nokia ist viel besser.

Sie hält die Straße auch bei ersten Morgen-Eis. Aber nach 25000 km wurde sie lauter, was mich aber nicht stört.

Sehr präzise Handling, Biss und Rückmeldung. Natürlich muss für den C30 genug Grip sein. Ein bisschen laut, aber jeder Penny ist es wert.