Reifenbewertungen Nokian Hakkapeliitta 10p. Seite 7 121

1123 hergestellt in Russland

Hervorragende Bereifung, gutes, vorhersehbares Fahrverhalten.

Ich verstehe die negativen Bewertungen nicht, aber diese Reifen sind die besten, auf denen ich je gefahren bin. (Ich hatte auch Michelin, Goodyear und andere bekannte Marken. Ich kann sie also vergleichen) Hervorragende Haftung auf der Straße. Asphalt, Eis, Schnee, Wasser. Gute Geradeauslaufstabilität und hält den seitlichen Ruckel hervorragend. Bremst einfach großartig (auf Eis ein bisschen vorsichtig). Nicht einmal einmal in zwei Saisons hat das ABS angesprochen. Aus Schneewehen kommt sie einfach großartig raus. Im Nordman musste ich das Auto ständig abschleppen, im Hakka ist alles kein Problem. In zwei Wintern nicht ein einziger verlorener Stahlstift. Nu, einzig und allein ist sie ein bisschen laut, wie alle Spikereifen. Die Musik einfach ein bisschen lauter und alles okay))) Bin mit den Reifen sehr zufrieden.

Guten Tag, ich wohne in Krasnodar und auf dem Horizont zeichnete sich im Dezember 2021 ein Schneeprognose ab und somit war es Zeit, mein Auto umzurüsten, denn ich musste auch noch die Spikes auf dem Asphalt einlaufen. Also war ich in der richtigen Stimmung und fuhr auf der M4, erreichte irgendwann eine Geschwindigkeit von 170 km/h, ja, ich verstehe, dass das nicht ganz richtig ist, aber ich bin so ein Fahrer. Und nachdem ich die Reifen auf der trockenen Straße etwa 300 km lang getestet hatte, kam das minusige Wetter und der Schnee fiel und ich war sehr überrascht, wie sehr mir das Fahrverhalten gefiel, sowohl im Regen als auch im Schnee und auf Eis, aber ich möchte sofort sagen, dass ich den Druck wie folgt eingestellt hatte: vorne 2,0 bar, hinten 1,8 bar. Und das Fahrverhalten war, ja, natürlich war die Neigung zum Untersteuern vorhanden, aber nicht kritisch, offensichtlich war die Härte der Federung schuld. Und ich habe nicht einen einzigen Spike verloren, obwohl ich noch immer ein bisschen ein Raser bin, natürlich nicht mit Vollgas und nicht von null auf hundert, aber ich mag es, wenn es ein bisschen schneller geht, und ich verstehe immer, wo die Grenze ist, und diese Reifen haben mich nicht einmal im Stich gelassen. Ich möchte einen bestimmten Vorfall besonders hervorheben, es fiel viel Schnee für Krasnodar und ich fuhr los und alles war gut, bis ich in einen unbekannten Hof fuhr und merkte, dass es ein Problem gab, ich musste den Rückwärtsgang einlegen und die Stabilisierung ausschalten und ein bisschen mit der Mechanik herumexperimentieren, und ich schaffte es, herauszukommen, indem ich den Tachometer auf 7600 Umdrehungen drehte und all das geschah auf Schnee und nicht ein einziger Spike fiel heraus. Von den Nachteilen, ja, die Seitenwand ist weich, sogar sehr weich, beachten Sie, für nicht vorsichtige Fahrer ist sie nicht empfehlenswert, ich habe sie nicht beschädigt und nicht durchbohrt, aber ich verstehe, dass sie sehr dünn ist. Und das Gesamtbild ist mehr als zufriedenstellend.

Die Reifen sind einfach super! Zunächst dachte ich, sie wären mit 3 oder mehr Atm überdruckt, sehr hart gefedert, wie bei einem Sommerreifen mit niedrigem Profil, aber nein, alles normal, 2,1 Atm. Es stellte sich heraus, dass die neue Konstruktion der Seitenwand für eine bessere Handhabung sorgt. Größe 185/65/15. Ich fahre schnell, 350 km von Moskau entfernt. Der Grip ist hervorragend, auf Glatteis wie auf trockenem Asphalt, die Haftung ist praktisch nicht spürbar, sie machen fast keinen Lärm, die Handhabung ist wie bei einem Sommerreifen. Davor hatte ich Hakka 7, die 5 Saisons gehalten haben. Insgesamt bin ich sehr zufrieden.