Reifenbewertungen Nokian Hakkapeliitta 9. Seite 2 178

Ich fahre sehr viel, im Winter nur mit Spikes. Ich würde Nokian 9 niemandem empfehlen, es sei denn, es handelt sich um extrem schneereiche Bedingungen.

Von den Vorteilen: Die Spikes sind hervorragend, die Durchfahrt ist großartig, ich bin nie steckengeblieben und immer selbstsicher herausgekommen, egal woher, wie ein Panzer, man muss das Auto fest auf den Boden drücken, damit es nicht ausbricht, es hält sowohl auf Schnee als auch auf Eis selbstsicher, die Steuerung ist deutlich und vorhersehbar,

Nachteile: Auf Asphalt rutscht es mit den Spikes wie eine Katze mit den Krallen auf Parkett (erträglich in der Zwischensaison, während man auf Schnee wartet). Mit der Laufleistung wird es nur lauter, ich hatte gehofft, dass es sich einläuft, aber nein. Im zweiten Saison-Reifenwechsel bleibt nach dem Indikator 8-6 übrig und im Innenraum ist ein Grollen zu hören, als ob alle 4 Radlager abgegeben worden wären, auf der Autobahn ist es ein Albtraum, wenn man bedenkt, dass das Auto eine gute Schalldämmung hat. Auf sauberem, trockenem Asphalt nach 110 km/h gibt es keine Sicherheit, es schwebt. Die Garantie auf die Reifen auf der Nokian-Website ist ein Betrug, nach dem Kauf konnte ich mich einen Monat lang nicht auf der Website registrieren, die Website hing fest, ich entschied mich, anzurufen, und wurde aufgenommen, aber als ich mich wandte, war ich einfach nicht da.

Der Preis ist ungerechtfertigt schrecklich, sie sind höchstens die Hälfte ihres Preises wert.

Völlig zufrieden mit dem Kauf. Größe 235/55 R17.
Getestet in der Stadt, auf der Autobahn, Waldstraße nach dem Grader (Schneekrume und Eis).
Bewerte nicht die Aquaplaning-Eigenschaften (Winter ja), aber auf nasser Schneematsche fühlte sich sicher.
Bewerte nicht die Verarbeitungsqualität und Abnutzungsbeständigkeit wegen der kurzen Nutzungszeit (4 Wintermonate).

Bisher gefällt mir alles. Sie beißt sich gut fest, fährt gut, ich bin zufrieden. Sie hat viele Noppen, sind laut, aber für mich ist es nicht kritisch, nicht lauter als viele andere, wenn man den Bewertungen der Passagiere glauben darf.

Sehr unzufrieden mit der Qualität dieser Reifen!!! Nach zwei Spielzeiten ist die ganze Oberfläche gerissen, zum Glück hat der Hersteller den ganzen Reifen-Satz durch einen neuen ersetzt, da man einen fabrikseitigen Mangel anerkannt hat. Auf dem betroffenen Reifen gingen etwa 50000km bei zwei Spielzeiten drauf. Der Reifen wurde in Finnland hergestellt. Es

Die ersten 150-200 Kilometer machte ich mich überhaupt nicht bewusst, dass ich ein neues Modell fahre, ich war sogar ein bisschen enttäuscht. Dann ist es wohl durchgesetzt. Im Ganzen fährt es sowohl auf Eis als auch auf Schnee wie auf Rollen, die Asphaltlage hält sich auch gut, ich kann kein Akquaplaning feststellen, da ich keine Pfützen gef

Die Reifen sind einfach super, sie halten sich auch bei lockerem, nassen Schnee problemlos, das Verhalten auf Eiskreuzen ist gut, sie sind ein bisschen lauter auf Asphalt, aber gegenüber dem Matador ist das Himmel und Erde. Ich empfehle euch allen.

Sehr gute Reifen, Schnee, Eis, alles im grünen Bereich
Lärmärmäßigkeit in Ordnung

Hakka 9 gekauft, ist mit dem Eislauftest und Schnee perfekt, auf verschiedenen Reifen gefahren, diese liegen gut, etwas laut, vermutlich wegen der Anzahl der Kufen, über 100.000 km gelaufen, alle Kufen noch im Originalzustand!

Mittelschlagreifen, sehr laut auf winterlichem Asphalt, werden wahrscheinlich in Regionen eingesetzt, in denen auf Straßen gerutschtes Schnee und Eis vorhanden ist,
Winterreifen mit gutem Profil und Rillenstruktur sind nie leise.
Einfach putzig.
Der Preis ist überzogen.

Erste 1000 Flugstunden normal. Sofort auf Schnee und Eis gestellt; Gefühl ist gut. Nicht so heftig wie die 5. oder 7. (Moderat). Geräuschpegel kleiner als erwartet.