Reifenbewertungen Nokian Hakkapeliitta R. Seite 2 242

Das ist ein guter Reifen, aber nicht für Asphalt. Der Reifen ist sehr gut. Als ich ihn auf mein Taxi montierte, verbinde ich meinen vollen Antrieb nie in der Winterzeit. Ehrlich gesagt ist er sehr weich und sogar auf trockenem Asphalt bei -15 Grad Celsius und schneller Fahrt beginnt die Stabilitätsregelung bei 80 km/h zu arbeiten.

Überzeugt von der Unnötigkeit von Reifenprofilen
Ich wollte "Reifen ohne Profil" ausprobieren nach 3 Winter auf 2 verschiedenen Fahrzeugen mit Gislaved NF3 und NF5 und hatte nur positive Emotionen!
Vorteile: Es gibt Sicherheit bei jedem Reifenprofils auf dem Winterreifen.
Nachteile: Bei gutem Grip beginnt es zu "schwimmen", un

ABC rettet nicht.

Meine Rückrufentschädigung werde ich auf dem Opel Astra 1,6, R-AG mit beschreiben, wie ich bei bestimmten Situationen mit dem ABC getäuscht wurde, so dass es im Notfall nur das Notbremsen mitmacht. Es gab einen Unfall, bei dem ich auf eine Straße mit Asphalt und rissiger Schotter kam und dort konnte ich nicht mehr abbrems

Völlig fantastische Reifen. Die vorherige Sailun-Knautschkraft hat überall gebüxt, sogar auf glatter Ebene auf dem Schnee. HakkaPelitta ist einfach atemberaubend. Selbst auf rutschigen Steigungen im Garage hält sie Halt und zieht die Maschine hoch. Bei ABS-Bremsen ist ein fast unhörbares Geräusch - früher hörte es sich nicht so an

Ich verwende diese Reifen auf einem 2200 kg schweren Auto
und permanentem 4WD ALLEZEIT!!!
Auf Schnee fährt es großartig, auf Glatteis hält es ganz gut auf Hartem 4.
Für leichtere Autos kann es möglicherweise nicht sehr gut halten, meiner Meinung nach hängt der Auswahl der Bremse bei Auswahl sehr viel von der Masse des Fahr

Erworben wurden sie bewusst, um in der Schneise ohne Stollenfahrwerke zu fahren. Die Erwartungen hielten sich im Ganzen. Bei der Verbindung zu der Maschine war die Lenkbarkeit, die Höchstgeschwindigkeit und anderes nicht kritisch. Sie bremsen auf dem Eis normal. In den 8 Jahren gingen zwei der vorderen Felgen durch Fissuren in Folge unserer te

Krasnodar. Die Reifen liefen fünf Jahre von November bis April und mit einem Winterreifenumlauf von etwa 30 km. Sie wurden bis zu sechs Mal gestreift. Ich kaufte sie im Jahr 2012 für 1856014, sie wurden in der 46. Woche des Jahres 2011 produziert. Die ersten vier Jahre waren sie wie Winterreifen, es gab keine Probleme. Schnee, Matsch, Pudd

Ich verwendete 205/70/15 als Jahreszeitenreifen auf dem Minivan, das Gesamtstrecke über 4 Jahre betrug etwa 70.000 km.

Ich sah keinen Grund, sie im Frühjahr zu ersetzen, sie waren als Sommerreifen vollkommen zufriedenstellend – sowohl im Gewicht, als auch in der Geräuschentwicklung, als auch in der Lenkbarkeit, sie r

Für mich ist diese Reifenart ideal für den Winterfahrweg, einschließlich der Strecke und der Stadt. Ich wohne in Archangelsk. Die einzige Problematik besteht darin, dass die Reifen auf Eis dieselben Probleme haben, wie auch bei den Winterreifen. Ich fahre seit 6 Jahren mit diesen Reifen. Der Rest des Profils beträgt 5-6 mm. Die Gesamtstrecke liegt

Meine Reifenwahl - Hakkapeliitta
Sie hat mir schon lange gut gedient
Und die Marke ist bekannt
Und ich stimme diesem Moment zu;
Ich kaufe sie immer wieder
Meine Wahl fällt nicht aus Langeweile
Ich trage Hakkapeliitta
Ich liebe mein Suzuki-Fahrzeug!