Reifen und Felgen für Toyota Celica, Felgengröße auf Тоуота Селиса

Reifen für den Toyota Celica (Тоуота)

Der Toyota Celica – ein Sportmodell, das von 1970 bis 2006 vom japanischen Hersteller produziert wurde. Das Auto hat sieben Generationen durchlaufen und ist bis heute bei Sammlern von Klassikern beliebt.

Anfang der Geschichte

Die erste Generation wurde 1970 vorgestellt. Das Modell hatte ursprünglich einen Hardtop-Anbau und erst zwei Jahre später erschien ein Liftback, der in europäische Länder exportiert wurde. Das Fahrzeug war mit mehreren Varianten von Vergasermotoren mit 1,6, 1,9 und 2,0 Litern ausgestattet. Das Äußere der ersten Generation ähnelte sehr dem Ford Mustang, nur in kleinerem Maßstab – runde Scheinwerfer, eine in die Tiefe versetzte Kühlergrill, ein verlängerter Motorhaube und ein nach hinten versetztes Dach.

Die zweite Generation, die 1978 debütierte, war durch verbesserte Sicherheit und größere Dynamik gekennzeichnet. Unter der Haube befanden sich Motoren mit 1,6-2,4 Litern. Der Karosserietyp umfasste Liftback und Coupé.

Eine weitere globale Modifikation wurde 1981 durchgeführt. Das Auto erhielt ein vollständig neues Äußeredesign, das von geraden Linien und eckigen Formen geprägt war. Der Karosserietyp umfasste Coupé, Liftback und Cabrio. Und unter der Haube verbarg sich eine Motorenreihe von 1,6 bis 2,4 Litern. Bemerkenswert ist, dass ab dieser Generation ein Turbomotor mit 1,8 Litern verbaut wurde.

Die vierte Generation erhielt ein vollständig neues Aussehen und erstmals auch einen Frontantrieb. Neben ihm wurde auch eine Version mit Allradantrieb angeboten, die mit einer interaxialen Sperre ergänzt wurde. Als Antriebseinheiten kamen mehrere Modifikationen von Motoren mit 1,6 und 2,0 Litern zum Einsatz.

1989 erschien eine neue Generation, deren Design von runderen und fließenden Formen geprägt war. Laut Hersteller erhöht diese konstruktive Lösung die Festigkeit der Konstruktion bei gleichzeitiger Beibehaltung ihrer Steifigkeit. Die Ausstattung des Modells wurde erweitert. In verschiedenen Modifikationen erschienen: Tempomat, fortschrittliches Multimedia, ABS, Lederinnenausstattung usw.

Die sechste Generation erschien 1993. Der Hersteller setzte die Entwicklung der runden Formen fort und verbesserte die Aerodynamik des Karosseries. Das Äußere wurde noch sportlicher und stilvoller. Die Antriebseinheiten umfassten 1,8- und 2,2-Liter-Motoren.

Die siebte Modifikation, die 1999 ihr Dasein begann, war die letzte für das Modell. Das Auto erhielt ein "jugendliches" Aussehen, das mit dem Honda Civic und dem Acura Integra konkurrieren sollte. Die Motoren wurden in zwei Varianten angeboten: 1ZZ-FE mit 143 PS und 2ZZ-GE mit 192 PS, beide mit 1,8 Litern. Aufgrund der sinkenden Verkäufe gab das Unternehmen 2004 die Einstellung der Produktion des Modells bekannt, das es 36 Jahre lang auf dem Band gehalten hatte. Bemerkenswert ist, dass viele Exemplare noch immer im Umlauf sind und im Alltag aktiv verwendet werden. Für deren Besitzer sind im Online-Shop "Mosavtoshina" Reifen und Felgen von führenden Herstellern erhältlich.

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