Reifen und Felgen für Toyota FJ Cruiser, Felgengröße auf Тоуота ФДЖ Сруисер

Reifen für den Toyota FJ Cruiser (Тоуота)

Der Toyota FJ Cruiser ist ein Mittelklasse-SUV. Es wurde von 2006 bis 2022 produziert. Sein Auftreten ist zum großen Teil seinem äußeren Erscheinungsbild zu verdanken, das in einer auffallenden Retro-Stilistik gehalten ist, was eine positive Reaktion von potenziellen Käufern auf das Konzeptfahrzeug hervorrief, das 2003 auf der Autosalon in Detroit präsentiert wurde.

Entstehungsgeschichte

Toyota beschäftigte sich mit der Entwicklung von Geländewagen seit den 1960er Jahren und produzierte Jahrzehnte lang das Modell FJ40, das 1983 aus der Produktion genommen wurde. In den 1990er Jahren stellte die japanische Marke den größeren Land Cruiser vor, der sich durch einen hohen Komfort auszeichnete, für den jedoch die Effizienz im Gelände geopfert werden musste. Die Idee, einen neuen Geländewagen mit den gleichen Fähigkeiten wie der FJ40 zu entwickeln, entstand bei der Geschäftsleitung der Planungs- und Verkaufsabteilung. In geheimer Absprache mit dem Vorstand wurden auf einem gemeinsamen Unternehmen von Toyota und GM in Kalifornien Versuche unternommen, das Chassis des Pickups Tacoma mit dem Karosserie des Geländewagens Bandeirantes zu verbinden, der auf dem originalen FJ40 basierte, der zu diesem Zeitpunkt noch in Brasilien produziert wurde. Die Arbeiten waren erfolgreich genug, um den Vorstand zu überzeugen, das Projekt zu genehmigen, dessen Entwicklung die Design-Studio Toyota Calty übernahm. Als Zielgruppe wurden junge männliche Käufer definiert, die zu diesem Zeitpunkt nicht oft Toyota-Autos bevorzugten. Im Entwicklungsprozess wurden mehrere Dutzend Konzepte erstellt, bevor der Designentwurf in Retro-Stilistik genehmigt wurde, der von dem 24-jährigen Jin Won Kim erstellt wurde. Der Innenraum wurde von William Chergosky entworfen. Das Konzept des zukünftigen Geländewagens wurde 2003 in Detroit in der Farbe Voodoo Blue vorgestellt, die später die beliebteste Farbe für die Serienmodelle des Modells wurde. Im Sommer 2004 begannen die Tests der Prototypen, die in den schwierigsten klimatischen Bedingungen in den USA, wie in der Mojave-Wüste und auf dem Rubicon Trail in der Sierra Nevada, durchgeführt wurden. Die offizielle Premiere des Serienmodells, das praktisch das gleiche Äußere wie das Konzeptfahrzeug hatte, fand 2005 statt.

Technische Merkmale

Das 2005 vorgestellte Fahrzeug war ein Geländewagen klassischer Bauart, der dem 2-türigen Prado ähnelte. Der Unterschied zu diesem Modell bestand im Chassis. Vorne wurden zwei hoch angeordnete Querlenker und ein Stabilisator verwendet, hinten ein nicht geteilter Achse mit Federn und Stabilisator. Alle Komponenten der Aufhängung wurden vom gleichen Prado sowie von den Pickups Tacoma und Hilux übernommen. Darüber hinaus erhielt das Fahrzeug ein Scheibenbremsensystem mit einer breiten Palette elektronischer "Helfer", einschließlich einer speziellen Version des Traktionskontrollsystems A-TRAC, das die Funktion von Differenzialen simuliert. Als Antriebseinheit wurde ein 4-Liter-V6-Benzinmotor mit einer stufenlosen Phasenregelung verwendet, der 239 PS und 377 Nm Drehmoment leistete. Bis 2011 wurde der Motor mehrmals überarbeitet, wodurch seine Leistung auf 259 PS gesteigert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt wurde, während die "Ebene" der Drehmomentverteilung flacher wurde. Der Hersteller bot eine größere Auswahl an Getrieben an. In der Standardausführung hatte das SUV einen Antrieb nur auf die Hinterachse, aber diese Versionen waren ausschließlich mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe und einem selbstsperrenden Hinterachsdifferenzial ausgestattet. Teurere Ausführungen boten einen zuschaltbaren Allradantrieb und ein Verteilergetriebe an, zusammen mit dem gleichen 5-Gang-Automatikgetriebe. Eine Alternative zu dieser Version waren Modifikationen mit permanentem Allradantrieb und einem zentralen Differenzial Torsen mit Möglichkeit zur Sperre. In diesen Fahrzeugen wurde das Drehmoment "standardmäßig" im Verhältnis 40/60 verteilt und änderte sich je nach Radschlupf und -winkel. Darüber hinaus waren diese Fahrzeuge mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Die Produktion des Fahrzeugs wurde im Dezember 2022 eingestellt. Dennoch können Reifen und Felgen für das Fahrzeug immer noch im Online-Shop "MOSAVTOSHINA" gekauft werden.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Toyota FJ Cruiser:

- unser Katalog wird oft mit Reifen ergänzt, die speziell für den Einsatz auf unbefestigten Straßen entwickelt wurden;
- Stahl- und Leichtmetallfelgen für dieses SUV sind immer verfügbar, einschließlich derer, die zur Serienausstattung gehören;
- auf alle Felgen und Reifen, die im Shop gekauft werden, wird eine Garantie gewährt;
- unsere Mitarbeiter können immer helfen, die am besten geeigneten Felgen- und Reifenvarianten für Ihr SUV auszuwählen.