Шины и диски для Toyota Previa, размер колёс на Тоуота Превиа

Шины на Toyota Previa (Тоуота)

Toyota Previa присутствовала в линейке моделей японской марки на протяжении 1990-2019 годов. Это был минивэн находился на ступеньку ниже флагманского Alphard, как по уровню оснащения, так и по ценовому диапазону. Название модели было взято из испанского языка и переводится, как «предыдущий» или «предварительный».

Первое поколение

Дебютировавший в 1990 году автомобиль разрабатывался в североамериканском подразделении японской марки, поскольку изначально был предназначен для рынков США и Канады. Минивэн выделялся большими габаритами, которые заметно скрадывались за счет каплеобразной формы кузова с практически отсутствующими плоскими панелями. Еще одной особенностью модели была ее среднемоторная компоновка. Силовая установка, рядная «четверка» располагалась под передними креслами, будучи наклоненной под углом 75 градусов относительно вертикальной оси, что значительно минимизировало размеры моторного отсека, позволив получить дополнительное пространство внутри салона. Моторная гамма первоначально состояла из «атмосферного» бензинового двигателя объемом 2,4 литра, развивающего 135 л.с. и 206 Нм. В 1994 году к нему добавился турбированная версия мощностью 163 л.с. и тягой в 273 Нм, которая куда лучше подходила к среднеразмерному минивэну. В зависимости от варианта исполнения силовая установка работала в «паре» с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-диапазонным «автоматом». Базовые версии имели привод на заднюю ось, а для более оснащенных модификаций была доступна система полного привода с межосевым дифференциалом, распределяющим тягу между осями в равном соотношении.

Минивэн предлагался с двумя вариантами компоновки салона. Базовые версии были рассчитаны на перевозку до 8 человек, а более дорогие предлагали 2 раздельных кресла на среднем ряду, либо 2-местный цельный диван, смещенный к «водительской» стороне салона. Еще одной его особенностью была передняя консоль с «наплывом» в сторону пассажира. Стоит отметить огромную площадь остекления, что с одной стороны обеспечивало минивэну отличную обзорность изнутри, а с другой — создавало проблемы с температурой внутри при жаркой погоде. Позднее эта проблема была частично нивелирована возможностью заказать в качестве дополнительной опции стекол с солнцезащитным покрытием. Кроме них, в этом перечне присутствовали два сдвижных люка, при этом крыша в таких версиях располагалась на 30 мм выше, чем у стандарта, не уменьшая пространство над головами пассажиров.

Второе поколение

Минивэн следующей генерации появился в начале 2000 года. Он сохранил концепцию предшественника, но не имел никакой с ним технической связи. Это было обусловлено переходом на другую платформу, модернизированный вариант «тележки» от среднеразмерного седана Camry классической компоновкой с передним расположением силовой установки и приводом на переднюю ось. Автомобиль немного стал длиннее, прибавив в основном за счет колесной базы — 2900 мм, уменьшившись по ширине и высоте. Помимо платформы от Camry были взяты и моторы — бензиновый 2,4-литровый мощностью 156 л.с., а также дизельный объемом 2 литра, развивающий 116 л.с.

Третье поколение

В 2006 году японская марка представила минивэн третьей генерации. На этот раз он был создан на платформе MC, деля ее с флагманским Alphard, позаимствовав у него и значительную часть технических компонентов. В частности, оно включало в себя адаптивный головной свет, подсвечивающий дорожное покрытие в поворотах, «капитанские» кресла на втором ряду с откидывающимися подставками для ног, складывающиеся при помощи электропривода раздельные кресла «галерки». Кроме того, для версий с двигателем V6 были доступны система контроля за дорожной разметкой и адаптивный круиз-контроль.

В 2016 году автомобиль ждало достаточно масштабное обновление, коснувшееся, в том числе, и внешнего облика. Он стал еще более агрессивным благодаря зауженным светодиодным фарам головного освещения, вертикальным полоскам ходовых огней и окрашенной в черный цвет решеткой радиатора. Салон обзавелся новой передней консолью, мультимедийной системой и приборной панелью с аналоговым спидометром. А в перечне опций помимо натуральной кожи появилась обивка из тканевого материала, на ощупь напоминающего нубук. В техническом плане изменения оказались минорными и коснулись моторной гаммы, из которой исчез топовый бензиновый V6. В зависимости от варианта комплектации минивэн оснащался 17- и 18-дюймовыми дисками и покрышками, которые в числе прочей колесной продукции можно приобрести в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Toyota Previa:

- существенная часть каталога — покрышки для минивэнов среднего размера, отлично подходящие по своим эксплуатационным свойствам концепции их использования;
- всегда в наличии 17- и 18-дюймовые диски, в том числе и из оригинальной комплектации этого автомобиля;
- регулярное расширение ассортимента, в том числе позициями от ведущих производителей;
- помощь наших сотрудников позволит быстро выбрать оптимальные для вашего минивэна шины и диски, организовать их оперативную доставку