Шины и диски для Toyota Starlet, размер колёс на Тоуота Старлет

Шины на Toyota Starlet (Тоуота)

Впервые Toyota Starlet появился в модельном ряду японской марки в 1973 году, просуществовав там до 1999 года, представляя собой субкомпактный хэтчбек. Его возвращение состоялось в 2020 году, но уже в качестве одного из вариантов исполнения Suzuki Baleno образца 2019 года.

Первое поколение

Дебютировавший в 1973 году автомобиль представлял собой увеличенный и более оснащенный вариант модели Publica. Дизайн кузова был создан по эскизам Джорджетто Джуджаро. Линейка версий состояла из седана и купе. Последнее из-за явного сходства называли Baby Celica. Моторная гамма была составлена из бензиновых моторов объемом 1 и 1,2 литра, развивающих 58 и 68 л.с.

Второе поколение

В 1978 году состоялся релиз модели второй генерации, которая оказалась куда более успешной, чем предшественник. Автомобиль оказался знаковым для японской марки, поскольку она с этой моделью впервые смогла «попасть в рынок», который в сегменте «супер-мини» активно рос в Европе. В Старый Свет поставлялись только 3- и 5-дверные хэтчбеки, несмотря на присутствие в линейке 5-дверного универсала, который был доступен в нескольких странах, включая Японию. Популярность была обусловлена надежностью, удобством в управлении и хорошей плавностью хода.

Третье поколение

Представленная в 1984 году модель третьей генерации кардинально отличалась от предшественницы компоновкой. Здесь использовалась более современная платформа с приводом на переднюю ось. Как и ранее, в линейке присутствовали 3- и 5-дверные хэтчбеки, а также универсал, рассчитанный на использование в коммерческих перевозках на так называемой «последней миле». Помимо платформы автомобиль отличался и моторной гаммой, в которой появились новые 12-клапанные двигатели объемом 1 и 1,3 литра. Наиболее мощные модификации могли сочетаться не только «механикой», но и с 4-ступенчатым «автоматом». В 1990 году в линейку включили версию с системой полного привода All-Trac от спортивного купе Celica.

Четвертое поколение

Дебют автомобиля следующей генерации состоялся в 1989 году. От предшественника он отличался более «округлым» дизайном кузова и интерьера, сохранив ключевые особенности концепции и оснащение. В техническом плане ключевым нововведением стало появление модернизированных двигателей объемом 1,3 литра, которые ставились на большинство экземпляров этой модели. Ззаметно был расширен перечень доступных версий, прежде всего, за счет «заряженных» модификаций, которые предлагали 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом, внешне отличаясь более агрессивными бамперами и спортивными креслами впереди.

Пятое поколение

В 1996 году японская марка представила пятую генерацию модели, которая представляла собой модернизированную версию машин прошлого поколения. Едва ли, не самой заметной особенностью во внешнем облике стала подоконная линия в передних дверях, понижающаяся в зоне зеркал заднего вида, что улучшало обзорность. Еще одним отличием стало сокращение версий, которых осталось только три. Базовая версия называлась Reflet, «спортивная» — Glanza, а топовая – Carat. Для первых двух предлагалось несколько вариантов оснащения, отличающихся количеством доступного оборудования.

Шестое поколение

Спустя более чем два десятка лет отсутствия в производственной гамме японская компания вернула в нее модель с этим названием. Шестое поколение представляло собой одну из разновидностей компактного хэтчбека Glanza, который являлся копией Suzuki Baleno?образца 2019 года. Отличием этой версии был то, что она была предназначена для африканских стран, что нашло отражение, прежде всего, в технических компонентах. Прежде всего, это двигатель — бензиновый «атмосферный» мотор объемом 1,4 литра мощностью 92 л.с., который в зависимости от варианта комплектации работал в тандеме с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-диапазонным «автоматом». Как и в случае с Glanza, автомобиль оказался достаточно хорошо оснащенным для своего сегмента — мультимедийная система SmartStudio с 7-дюймовым дисплеем и акустикой от Harman, светодиодные фары головного освещения, датчики парковки сзади. Заводские комплектации этого автомобиля предполагали использование 15- и 16-дюймовых дисков, которые в числе прочей колесной продукции представлены в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Toyota Starlet:

- постоянно обновляемый каталог, который содержит, как новинки мировой шинной индустрии, так и ставшие популярными модели покрышек для компактных легковых автомобилей японской марки;
- широкий выбор 15- и 16-дюймовых стальных и алюминиевых колес, отлично подходящих для данного автомобиля по своим эстетическим и техническим характеристикам;
- удобный поиск позволяет в течение нескольких минут найти оптимальные варианты шин и дисков;
- узнать актуальную информацию о наличии тех или иных позиций в каталоге, сведения об акциях для новых и постоянных покупателей можно у наших сотрудников