Reifen und Felgen für Toyota RAV4, Felgengröße auf Тоуота РАВ4

Reifen für den Toyota RAV4 (Тоуота)

Der kompakte SUV Toyota RAV4 wird seit 1994 produziert. Der Name des Modells ist ein Akronym, eine mögliche Übersetzung davon ist "zuverlässiges Auto mit Allradantrieb", obwohl nicht alle Versionen diesen Antrieb haben.

Erste Generation

Das Modell der ersten Generation mit dem internen Index XA10 wurde 1994 vorgestellt. Das Auto wurde auf einer eigenen Plattform aufgebaut, die Komponenten und Teile von Carina und Corolla verwendet. Es gab zwei Ausführungen - mit drei und fünf Türen. Der Motor war nur einer - eine Reihe von "Vierern" mit einem Hubraum von 2 Litern und 121 PS. Es wurde mit Allradantrieb und Vorderradantrieb sowie mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe kombiniert.

Zweite Generation

Das Modell der zweiten Generation mit dem Index XA20 kam im Sommer 2000 auf den Markt. Wie sein Vorgänger war das Auto in 3- und 5-türigen Ausführungen erhältlich und verwendete die gleiche Plattform. Die Motorpalette war viel vielfältiger. Sie umfasste Benzinmotoren mit 1,8, 2 und 2,4 Litern sowie einen 2-Liter-Dieselmotor. Der 2-Liter-Motor war absolut neu und zeichnete sich durch die Verwendung von variablen Ventilsteuerzeiten aus, die die Leistung und den Drehmoment erhöhten und den Kraftstoffverbrauch senkten. In Kombination mit einem sehr gelungenen Design führte dies zu hohen Verkäufen auf der ganzen Welt und der Präsenz dieses Modells in fast allen Listen der meistverkauften Autos.

Dritte Generation

Im Jahr 2005 wurde der SUV der dritten Generation vorgestellt. In den Autos wurde eine neue Plattform verwendet, die zwei Varianten der Radstandlänge bot. Die größte Version hatte einen um 21% vergrößerten Innenraum im Vergleich zur vorherigen Generation, was die Einführung einer Version mit dritter Sitzreihe auf einigen Märkten ermöglichte. Eine weitere Neuerung war das Allradantriebssystem, das bis zum Verlust der Traktion 98% der Kraft auf die Vorderräder verteilte und bei Bedarf bis zu 45% auf die Hinterräder verteilen konnte. Es ist auch erwähnenswert, dass ein elektromechanischer Servolenker, ein System für den schlüssellosen Zugang und ein zweistufiges Armaturenbrett erschienen. Die Motorpalette wurde um einen 3,5-Liter-V6-Motor erweitert, der legendäre FE-Motor, mit dem der kompakte SUV die "Hundert" in etwas mehr als sechs Sekunden erreichte.

Vierte Generation

Der Wechsel zu einer neuen Generation des SUV erfolgte 2012. Die Neuheit zeichnete sich durch ein aggressiveres Design und eine Konstruktion der Heckklappe aus. Sie öffnete sich nicht mehr seitwärts wie bei den Vorgängern, verlor dabei das Reserverad, das in den Kofferraum "umzog". Ein weiterer Unterschied war die Plattform mit unveränderlichem Radstand. Die Motorpalette verlor den 6-Zylinder-Motor und wurde nur von Reihen-"Vierern" dargestellt. Eine grundlegende Neuerung war die Einführung einer Version mit "Hybrid"-Antrieb - ein 2,5-Liter-Benzinmotor, der nach dem Atkinson-Zyklus arbeitete, wurde mit einem Elektromotor, einem Generator und einer 204-Element-Nickel-Metallhydrid-Batterie kombiniert, die unter den hinteren Sitzen angeordnet war. Den Käufern stand ein Antrieb auf die Vorderräder oder auf alle Räder zur Verfügung. In letzterem Fall war ein weiterer Elektromotor mit 50 kW Leistung vorhanden, der an die Hinterachse angeschlossen war, um die Traktion zu erhöhen und es ermöglichte, einen Anhänger mit einer Masse von bis zu 790 kg zu ziehen.

Fünfte Generation

Das Modell der fünften Generation debütierte 2018. Das Design wurde bereits im Vorjahr im FT-AC-Konzept vorgestellt. Das Auto wurde auf der TNGA-K-Plattform aufgebaut, die auch bei der Camry XV70 verwendet wird und sich durch eine um 57% erhöhte Torsionssteifigkeit auszeichnet. Sie ermöglichte die Verwendung einer neuen Mehrlenkerachse, die die Haftung und die Handhabung verbesserte und die Geräusche und Vibrationen reduzierte. Die Motorpalette wurde reduziert und der Dieselmotor entfernt. Das Allradantriebssystem wurde stark verändert. Es "lernte", den Drehmoment auf das linke und rechte Rad der Hinterachse in Abhängigkeit von den Fahrbahnbedingungen zu verteilen. Darüber hinaus wurde die Möglichkeit des vollständigen Ausschaltens des Antriebs auf die Hinterachse hinzugefügt. In den "Hybrid"-Versionen wurde die Traktion auf die Hinterachse um 30% erhöht, und das Verhältnis der Traktionsverteilung auf die Vorder- und Hinterachse kann im Bereich von 100:0 bis 20:80 variieren. Die hervorragende Zuverlässigkeit und die Bequemlichkeit im täglichen Gebrauch führten zu einer hohen Popularität dieses SUV in unserem Land. Im Online-Shop "Mosavtoshina" ist ein breites Spektrum an Reifen und Felgen für Autos aller Generationen und Versionen erhältlich.

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