Reifen und Felgen für Toyota GR Yaris, Felgengröße auf Тоуота ГР Уарис
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- PCD 5x114.3 диаметром от 18 до 18, шириной от 8 до 8 и профилем от ET45 до ET45как у Honda Civic
Reifen für den Toyota GR Yaris
- Reifenmaße von R17 bis R18, Breite von 205 bis 225 und mit einem Querschnitt von 40 bis 45.
- Mindestreifengröße: 205/45 R17, maximal: 225/40 R18
Reifen für den Toyota GR Yaris (Тоуота)
Der Toyota GR Yaris debütierte im Jahr 2020 im Produktionsportfolio der japanischen Marke. Das Fahrzeug wurde als Homologationsmodell für die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft WRC positioniert. Es wurde zwar auf Basis des Standard-Hatchbacks mit dem gleichen Namen erstellt, unterschied sich jedoch durch eine Vielzahl von Merkmalen deutlich davon.Ursprüngliche Version
Zu Beginn des Verkaufs war das Fahrzeug ausschließlich als 3-türiger Hatchback verfügbar, was durch das Bestreben nach maximalem Fahrzeugkörper-Rigidity bedingt war. Ein weiteres wichtiges Unterscheidungsmerkmal war die weit verbreitete Verwendung von Aluminium. Insbesondere wurden aus diesem Metall der Motorhaube, alle Türen und die Karosserieelemente hergestellt. Das Dach besteht aus einer verstärkten Kohlenstofffaserverbundpanele, die es ebenfalls ermöglichte, das Fahrzeuggewicht erheblich zu reduzieren und den Schwerpunkt niedriger als bei der Standardversion zu platzieren.Unter der Haube befindet sich ein Reihen-Benziner mit 1,6 Litern Hubraum und Turbolader sowie einer kombinierten Kraftstoffeinspritzung. Bei Spitzenlasten liefert er bis zu 272 PS und 370 Nm. Die Antriebseinheit ist ausschließlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit Funktion zur Synchronisierung der Drehzahlen von Getriebe und Motor bei Gangwechseln kombiniert. Ein wichtiges Novum war die Einführung des Allradantriebssystems GR-Four in der "Hot-Hatch"-Klasse B+. Es zeichnet sich durch eine permanente Arbeit mit Vorspannung aus - bis zu 40% des Drehmoments werden bereits im Basis-Modus "Normal" auf die Hinterachse übertragen. Der Wechsel in den "Sport"-Modus erhöht diesen Wert auf 70%. Die Einführung des Allradantriebs führte zu einer Änderung der Hinterachse, die unabhängig mit Doppelquerlenkern wurde. In Kombination mit der erweiterten Spurweite verbesserte sich die Handhabung deutlich. Es ist erwähnenswert, dass die Einstellungen des Stabilitätskontrollsystems zwei "Sport"-Modi aufweisen, die ausreichend tiefe seitliche Schleifen ermöglichen. Diese Fähigkeit kann durch das optionale High-Performance-Paket noch verstärkt werden, das selbstsperrende Torsen-Differenziale an beiden Achsen sowie eine Flüssigkeitskühlung des Intercooler-Radiators umfasst.
Aktualisierte Version
Zu Beginn des Jahres 2024 fand die Veröffentlichung des Fahrzeugs der zweiten Generation statt. Alle Änderungen bezogen sich ausschließlich auf die Erhöhung der Funktionalität. Im Design spiegelte sich dieser Ansatz in Form eines neuen, in fünf Teile unterteilten Stoßfängers wider, der es ermöglicht, beschädigte Elemente einzeln zu ersetzen. Aus diesem Grund musste auf die "Nebelscheinwerfer" verzichtet werden. Ein weiteres Beispiel für diesen Ansatz war die Verlegung der Bremsleuchte vom Dachspoiler auf die Heckklappe zwischen den Rückfahrscheinwerfern, um das Risiko des Verlusts bei Aufprallbeanspruchung des Fahrzeugs zu minimieren.Der Innenraum unterzog sich noch größeren Änderungen. Er wird durch sein blockartiges Design gekennzeichnet, das durch die Notwendigkeit bedingt ist, die beste Sicht nach vorne sowie die Bedienungsfreundlichkeit der Bedienelemente bei hoher Geschwindigkeit zu gewährleisten. Aus diesem Grund wurde das Rückspiegel über der Mittelkonsole angebracht, und der Bildschirm des Multimedia-Systems "zog" auf die Mittelkonsole um.
Auch im technischen Bereich gab es zahlreiche Änderungen. Der Reihen-Turbomotor wurde überarbeitet und leistungsstärker - 304 PS und 400 Nm bei Fahrzeugen für den japanischen Inlandsmarkt. Noch wichtiger war jedoch die Einführung des 8-Gang-Automatikgetriebes Aisin, das mit einem leistungsfähigeren Hydrotransformator und einem zusätzlichen Kühler sowie mit Schaltpaddles am Lenkrad ausgestattet wurde. Alle Komponenten erhöhten das Fahrzeuggewicht nur um 20 kg. Serienmäßig sind 18-Zoll-Räder und spezielle Sportreifen für dieses Fahrzeug. Solche Modelle sind in großen Mengen im Online-Shop "Mosavtoshina" erhältlich.
Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Toyota GR Yaris:
- im Katalog können spezielle Sportreifen gefunden werden, die sich hervorragend für dieses Fahrzeug eignen, einschließlich Michelin Pilot Sport 4S aus seiner Serienausstattung;- Möglichkeit zum Kauf von 18-Zoll-Rädern, sowohl aus Leichtmetall als auch aus geschmiedetem Material, von führenden Weltproduzenten;
- Garantieservice für die gesamte bei uns erworbene Räderproduktion über einen langen Zeitraum;
- Möglichkeit, umfassende Unterstützung von unseren Mitarbeitern zu erhalten, die fast alle Schwierigkeiten bei der Suche und Auswahl der am besten geeigneten Reifen und Räder beseitigen können.













