Reifenbewertungen Bridgestone Blizzak VRX. Seite 17 419

Optimale Winterstädte- und Autobahnfahrt. Durch Schnee und tiefen Schnee pflügt es "wie ein Traktor".

Keinesfalls besser als Dunlop, bei der Geräuschentwicklung sogar schlechter.

Sehr gut auf trockenem und feuchtem Asphalt zu fahren.
Auf Schnee und Eis nicht bremsen, bei der Kurve nicht halten.

Ich wollte Schlagreifen von VRX kaufen. 2 Monate suchte ich in ganz Sibirien und dann in ganz Russland bis nach Moskau, aber ich bekam nur Angebote für alte Schlagreifen. Der Produktionszeitraum war nicht später als 10 Wochen im Jahr 2015, 2,5 Jahre her, aber der Preis war wie für frische Schlagreifen: 5,821 Rubel im Moment. Ich denke

Das Preis-Leistungsverhältnis ist stimmt, auf Eis hält sie absolut perfekt, die Bremsleistung ist ideal! Kein Lärm, kein Vibrieren, Fahrgenuss pur - und das auf meinem 2114, wo es übrigens nicht so umfassende Dämpfung gibt. Kurz gesagt, ich habe mich nicht ein einziges Mal für diese Reifen bedauert!

Sehr gute Reifen, die ich 2 Jahre nicht gewechselt habe, wenn man nur im Winter fährt, halten sie 2-3 Saisons.

Gute Reifen

Die exzellenten Eigenschaften des Treadwear-Verhältnisses bei der 90-PR-4S erfüllen die strengen Anforderungen der Weltregelung der Internationalen Organisation für Normung (ISO).

Zwei Wintersaison habe ich ohne Probleme zurückgelegt, auf Bergstraßen und ich wohne auf einem Berg, immer auf dem Berg fahre ich los und komme an, habe meinem Bruder den Grant empfohlen, er hat ihn eingebaut und ist damit zufrieden.

Gute Reifen für ruhige Stadtverkehr. Bremst auf nackter Erde wie verankert.