Reifenbewertungen Bridgestone Dueler H/P Sport. Seite 5 443

Einfach herausragende Reifen! Zuvor hatte ich Continental, aber nur für 2 Saisons. Auf diesen Reifen bin ich 6000 Kilometer gefahren und sie sehen noch wie neu aus!

Ich habe die Reifen im Mai gekauft und bin bereits bei zwei Schecks mit jeweils 15.000 km gefahren. Keine Beanstandungen hinsichtlich der Reifen. Der Abnutzungsstand ist minimal. Verglichen mit dem Lärmgeräusch würde ich mich eher für die erhöhte Laufleistung der Reifen entscheiden. Nach dem Schneebereifungstest im Winter kann man den Lärm komplett

Sehr gute Reifen, Spitzenqualität. Lenkverhalten auf nasser Fahrbahn wie auf trockener. Kein Komfortverlust beim Lärmpegel. Von meiner Sicht aus perfekt ausgeglichene Reifen. Kann ich nur empfehlen!!!

Ich bin auf Michelin. Das ist mein zweiter Bridge-Set. Der erste ging bei 75.000 km runter. Ich mag die ganze Konstruktion mit einer gehörigen Dosis Härte. Bei japanischen Reifen ist es weicher, polnische haben eine dicke Randstärke wie ein Kamaz - daher die Härte. Auf glatter Straße ist es ein Traum, es schwingt nicht im kurven. Wer Komfort

Sehr gute Schiene, robust und keine Vibrationen. Hält sehr gut auf nasser Straße. Liebt warme Wetterbedingungen. Bei +6 Grad spürt man schon, dass die Reifen etwas starr werden, bis sie sich erwärmen. Im Lärm-Test mittel, schwer zu bewerten, da ich die Schiene gerade ausführe. Ist in der Summe Geld wert.

80.000 km auf sehr unterschiedlichen Straßen zurückgelegt. Sehr zuverlässige und hochteilige Reifen, Risse waren zwar da, aber schon bei hoher Kilometerleistung. Ein bisschen lahm, aber das sind Details.

Die Reifen Super ! Haltung auf allen Geschwindigkeiten großartig, das Bremsvermögen ebenfalls. Auf Wasser kann man schnell fahren, vorausgesetzt, der Profilabrieb ist tief genug. Der Profilabrieb hält bei intensiver Fahrt jedoch nur etwa 30.000 Kilometern. Das ist der einzige Nachteil. Der Wagen ist ein X5 4.8, das Le

Ich habe den Reifen vor der Reise nach Süden gekauft. Keine Platten, keine Grate (die Straße war verwüstet). Ein bisschen war ich beim Regen ab 100 km/h gestresst, wenn es um die Laufruhe ging. Der Saphir-Kurs hält sich gut. Keine erkennbaren Abnutzungen. Der Lärm stört nicht so sehr (bis zu diesem Reifen war die k

Kompromissreifen für schlechten Asphalt, geeignet für sparsame Fahrer (guter Grip, reißfest, ausreichend robust gegen Durchreißungen und Kratzer). Für aggressives Fahren jedoch völlig ungeeignet (langsam aufheizt, mittelmäßige "Biss" -neigung zum "Yuß"). Akustisch sehr ruhig, schlägt aber auf den Rillen laut - kein Vergleich

Gute Rennreifen. Optimaler Preis-Leistungsverhältnis.