Reifenbewertungen Bridgestone Ice Cruiser 5000. Seite 4 184
- Bewertung
Gute Schrumpfkraft und gute Gummileistung (im ersten und zweiten Jahr kein einziger Reifensplitter, im dritten Jahr noch nicht getestet, vermutlich auch alles in Ordnung). Die direkte Bremsleistung ist normal, auch das Beschleunigen geht gut, auch auf glatten Straßen. Bei Kurven auf glatten Straßen (Eis, Schnee) neigt das Fahrzeug leicht. Vorsicht
- Fahrzeug:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Reifen halten seit dem zweiten Saison perfekt die Straße, ziehen auf Schnee und Eis wie ein Geländewagen, Fahrstil liegt auf Tempo, fahre jeden Tag in die Stadt und der Verschleiß der Reifen ist minimal, keiner ist abgefallen, aufgrund der Beschaffenheit unserer Straßen bin ich oft auf hoher Geschwindigkeit in Löcher gefahren - kein einziger Riss oder Anzeichen für eine
- Fahrzeug:
- VAZ Priora (2170) 1.5L 2007-2009
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Ich habe diese Reifen im Winter geleast. Die ersten Eindrücke sind sehr positiv. Bisher ist alles in Ordnung. Sie schneiden gut durch und auf der Eisfläche bremsen sie sehr gut. Bei 7000 km sind keine Spikes abgefallen.
Ich wollte eigentlich Gislaved NF kaufen, aber diese Reifen waren in unserer Region leider überhaupt nicht erhältlich. Der Verkäufer hat
- Fahrzeug:
- Kia Sportage 2,0TD 2005-2007
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Reifen sind keine "Fassböden". Bei der Kaufentscheidung sollte man das Kriterium der Sicherheit an erste Stelle setzen, anstatt dem Kriterium "Preis-Leistungs-Verhältnis". Bei einer Geschwindigkeit von 45-60 km/h wird die Maschine tatsächlich aufgehalten, sie ist sehr laut, insbesondere bei Geschwindigkeiten über 60-70 km/h, und bei 100
- Fahrzeug:
- Toyota Corolla 1,6L 2002-2007
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Ich fahre 70 % Autobahn, 30 % Stadt.
In der Stadt fahre ich wie jeder + (und genau genommen minus – das ist der Lärm)
Auf der Autobahn, wo niemand den Schnee wegschaufelt, zeigt sie sich prima! Ob Eiskiller oder Schnee, es schneit wie ein Traktor, es fällt schwer zu verfangen.- Fahrzeug:
- Toyota Carina E 2,0TD 1992-1998
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Bridg IC 5000 215/65R16 fährt auf einem Craysler Voyager mit 150 PS.
Ich beginne mit der Reihenfolge. Im letzten Jahr kaufte ich einem Minivan, der mir und meiner Familie zugestanden wurde. Er war zu meiner Zeit noch günstig und hatte bereits weniger Reifen, nämlich Amtel NM. Ich fuhr eineinhalb Monate mit diesen Reifen und kam zu
- Fahrzeug:
- Chrysler Voyager 2,4L 1992-1995
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf! Auf der Eisschicht, auf trockenem Asphalt, in der Schneemasse usw. halten sie die Straße sicher im Griff. Ein bisschen laut sind sie auf trockenem Asphalt, aber das ist nur ein kleiner Preis für die Sicherheit. Schließlich ist es schwer, eine Markenreifenmarke zu finden, die nicht laut ist. Das Preis-Leistungsverhältnis ist
- Fahrzeug:
- Great Wall Hover 2.4L 2005-2007
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Geradeauslaufstabilität
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Gute Reifen
Fahre zwei Saisons. Nach der zweiten Saison ist die Abrieb des Schnees am minimalsten. Die Straße hält auf 5+, die Reifen sind weich. Eis, Brei, Schnee kein Problem. Etwas lauter.
Vorteile: Preis-Leistung
Nachteile: Ich denke, dass sie fast keine haben- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Handling im Gelände
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bewertung
- Abnutzungsbeständigkeit
- Preis-Leistungs-Verhältnis
Zum Preis angebracht.
Ich nutze diese Reifen einen Monat (November). Vergleich mit Nord Frost 3: bei 40-45 km/h deutlicher Geräuschpegel. Bei anderen Geschwindigkeitsbereichen Geräuschpegel verschwindet oder ist unbedeutend. Auf der gleichen Ebene sind die Gripqualitäten sehr gleichmäßig auf Schnee, Eiskerben und feuchtem Asphalt.
- Bewertung
Fest, laut (im Geschwindigkeitsbereich 40-70km/h). Reifen.
Ich fahre seit zwei Saisons auf diesem Reifen. Die Laufleistung beträgt etwa 30.000km, also habe ich mich selbst ausgetestet. Der Reifen ist fest, was für die Abnutzungsvorteil ist, aber bei starken Kälte ein Nachteil ist. Die Schneideelemente sch
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Handling im Gelände
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bewertung
- Abnutzungsbeständigkeit
- Preis-Leistungs-Verhältnis