Reifenbewertungen Bridgestone Ice Cruiser 5000. Seite 5 184

Für Schnee und Eis

Gelaufen zwei Winters. Durch den Schnee und Eis – auf die Gesundheit! Aber, in der Stadt und auf der sauberen Straße, der Hauptminus: das Rauschen - es klingt so laut, dass man glaubt, aufsteigen zu können, besonders bei Geschwindigkeiten von 50-60 km/h. Beim Fahren mehr als 2-3 Stunden begann mir sogar der Kop

Schneemobil
Die Durchgängigkeit im Schnee ist sehr gut, aber du fährst wie auf einem Kettenfahrzeug, die Spurrillen sind großartig!!!)
Vorteile: Spurrillen, Durchgängigkeit!
Nachteile: Die Haarnadeln springen ab, die Reifen halten sich sehr gut, Lärm ist sehr stark!

Gut

Gute Reifen, 2 Saisoneinmal etwa 25000 km gefahren, dann aus dem Garagenraum gestohlen. Der Verschleiß ist minimal, alle Schneeketten sind intakt, der Geräuschpegel ist angemessen, die Sommerreifen knallen jedoch lauter. Die Straße hält sehr gut; auf Eis, Schnee und Schneematsch einfach großartig. Die Kurven

Ich fahre jetzt schon zwei Jahre mit diesen Reifen und habe noch keine Beschwerden! Als ich das erste Mal in mein VAZ 2115 einstieg, waren Amtel-Reifen drauf, ich glaube, es waren Sommerreifen. Als dann der Winter kam, musste ich etwas Neues auswählen. Ich wollte einen japanischen Hersteller auswählen, sah mir viele Reifen an und entschied mich schließlich für die Bridgestone

Ideal für alle Städte außer Moskau, alles sehr gut. Der einzige Minuspunkt ist, dass sie sehr nicht gerne im Schnee fährt, in den Gassen kann man leicht mit ihr hängen bleiben, besonders in den Bereichen, wo man auf der Kama fährt, sinkt sie sofort ein, im tiefen Schnee langsam anzufahren. Ich habe zwischen Nonia, Gislaved und Continental sowie natürlich Bridge gewählt

Erstaunliche Reifen! Der einzige Nachteil ist, dass sie bei 60 km/h leise Surren machen. Mazda ist ohnehin ein lauter Wagen und wenn dann die Felgenäste zusammen mit den Kotflügeln rezonieren, dann ist das nicht mehr so euphorisch. Ich wohne in Oдинцово und fahre oft über die Подушкинское-Straße, sowohl in eisglatter als auch

Ein bisschen lauter. Wie unten erwähnt, neigt sie zu einem leichten Schludern beim Starten und zeigt sehr gute Bremsleistungen auf jedem Schneebereifahrzeug. Nach 140 km/h gibt es das Gefühl, dass die Lenkung nicht mehr so zuverlässig ist (Komfort auf der Autobahn 100-120 km/h). Die Wasserableitung ist gut. Bei einem etwas aggressiveren Fahrst

Ausgezeichnete Reifen! Durch einen unglücklichen Umstand habe ich sie das ganze Jahr über fahren müssen. Jetzt, nach 45.000 km, muss ich sie bereits austauschen, da der Vorschleiß auf den Vorderreifen bereits über 50% liegt und die Schneeketten im Sommer komplett verloren gingen. Die Hinterreifen haben nur 10-20% Vorschleiß und sind fast nicht zu erkennen

Überhaupt furchtbar! Als erfahrener Fahrer, Vertriebs- und Einkaufsleiter (mit Fachausbildung) im Reifendepartment eines großen Autokonzerns kann ich behaupten, dass sich für diesen Preis besser auf Michelin umsteigen lässt. Der Preis entspricht absolut nicht dem Qualitäts- und Laufverhalten der Reifen. Diese Reifentypen könnten sogar dem eigenen Mark

Ich habe eine Hartreifen-4. Sie sind sehr laut und hart. Ich fahre viel, also ist es besser, dass sie laut sind, als unangenehme Überraschungen zu haben. Die Schlagreifen sind gut befestigt, keiner von ihnen ist abgegangen. Auf Eis und geschmolzenem Schnee (bei Ampeln und Haltestellen) verhält sie sich gut. Ich kann sie ohne Rems abhe