Reifenbewertungen Bridgestone Turanza T001. Seite 11 509

Fünf Jahre habe ich auf dem Bridgestone Turanza der alten Generation gefahren, also fiel die Entscheidung, als es Zeit war, ihn zu ersetzen, schnell: ich habe mir den Turanza T001 geholt. Eine gute, leise Reifenmarke.

Da ich vorher eine Bridgestone B250 verwendet hatte, entschied ich mich, wieder auf Bridgestone zurückzugreifen, nahm ein nicht wirtschaftliches Modell und war enttäuscht - es quietscht und rauscht nur ein bisschen weniger als die Winterreifen. Im Übrigen ist die Reifen wie ein Reifen - es bremst normal und fährt gut. Ich werde es nicht wieder nehmen, es störte

Eine Top-Reifenmarke, der man sich auf der Straße verlassen kann, insbesondere auf nasser Fahrbahn. Die Ausfallsicherheit auf der Höhe ist besonders beeindruckend, bei großen Kilometern hält sie drei Saisons ohne Probleme! Die einzigen Mängel sind, dass sie ein bisschen lauter ist und rauer fährt, was bei diesem Reifenmodell üblich ist. Diagnose:

Eine der besten Sommerreifen, die ich in den letzten 20 Jahren gefahren bin. Höchste Reifenhaltbarkeit, hervorragende Beschleunigung und auch auf nasser Fahrbahn ein Pluspunkt. Zu den Nachteilen zählen die typische Brümmer-Knickfestigkeit und leider ist sie auch etwas lauter.

Ich habe genau diese Reifen gewählt, da sie direkt vom Hersteller geliefert wurden. Nach 9 Jahren halten sie sich sehr gut. Die Bewertungen haben mich überzeugt und ich bin nach dem Test sehr zufrieden gewesen.

Guten Tag.
Ich habe Turanza-Reifen gekauft, bin sehr zufrieden mit dem Aquaplaning und dem minimalen Reifenschleif. Preis-Leistung stimmt.

Maßabmessung der Reifen am Automobil: 225/45 17"

Vor dem Rückrufkilometer betrug 4000 km, wovon 500 km in Sankt Petersburg und 3500 km zur Weißmeer und zurück zurückgelegt wurden. Die Gesamtstrecke auf Asphalt betrug 3000 km und 400 km auf Schotter, der mit Kies abgedeckt war, 100 km

Reifen halten sehr gut die Stoßdämpfung, bei hohen Geschwindigkeiten halten sie gut die Spur, ich fahre hauptsächlich auf der Autobahn, unsere Straßen erwarten das Schlechteste, also Dellen oder Kavitätaten, ich fuhr bis zum Brückenabschnitt auf dem Hapalite, nach einem Monat 1. Riss, BridgeStone ist härter und lauter, aber für mich besser

Zuletzt habe ich sie bei 55.000 km gehabt. Bis jetzt keine Schürfwunde. Die Reifen sind sehr robust und langlebig. Sie halten sehr gut auf nasser Fahrbahn und verhindern das Aquaplaning. Wenn man nicht überpumpt, ist sie normal schalldämpfend.

Sehr leise, "langzeitstabil", mit einem hervorragenden Aquaplaning-Widerstand ist diese Schiene ideal für diejenigen, die viel Straße fahren. Auf nasser Straße hält das Lenken und Bremsen, wie auf trockener Straße. Ihre elementare Heimat ist die schnelle Straße mit gutem Asphalt.