Reifenbewertungen Bridgestone Turanza T001. Seite 6 509

Reifen wurden bei einem Kilometerstand von 176.000 montiert, die Reifen sind zwar hart, aber haben vor Schlaglöchern und Fahrbahnschäden keine Angst, überhaupt nicht.

Gute Reifen. Ein bisschen laut.

Reifenbrand

Die Reifen sind sehr hart. Jeder kleine Stein auf unserem grobporigen Asphalt ist spürbar. Es ist nicht der Lärm, sondern die Vibration. Ich habe es mit verschiedenen Drücken versucht. Ich denke, das Problem liegt im Herstellungsland, aber ich bin nicht sicher. Vorher hatte ich Potenza re003.

Bin mit dem Gummi voll zufrieden, ein bisschen rau, aber der Verschleiß ist gering, davor hatte ich ECOPIE150, Turanza ist besser, gekauft vor dem Preisanstieg für 4000 T für ein 185/60R14-Reifen

Eine gute Wahl für den Sommer. Verhält sich auf nasser Oberfläche hervorragend, schwimmt nicht. Bei einer Geschwindigkeit von knapp unter 100 fuhr ich in Pfützen und gab es keine Verrutschungen, kein Aquaplaning. Der Protektor ist gut durchdacht, die Lamellen leiten das Wasser sofort ab und das Auto fährt klar und ohne Schwankungen weiter. Ich habe diese Reifen auf meinem Ford S-Max - es ist ein Vergnügen, das Auto auf jeglicher Oberfläche zu fahren!

Ausgezeichnete Reifen. Hält die Straße mit 10 von 10. Nur bei niedrigem Profil kann der Slogan "mein Traum lenken" bestätigt werden

Ich habe diese Reifen für mein Auto gekauft. Ich nutze das Auto für private Zwecke. Die Laufleistung zum Zeitpunkt der Bewertung ist gering (etwa 1 Saison). Früher war mein erstes neues Auto, ein Škoda Octavia aus dem Jahr 2011, mit solchen Reifen ausgestattet. Die Reifen haben mir mit ihrer Robustheit und Abnutzungsbeständigkeit gefallen - sie haben etwa 50-60 Tausend Kilometer auf verschiedenen Straßen zurückgelegt, und ich konnte mehrmals in die Krim und an die Schwarzmeerküste fahren. Ich habe sie durch Michelin Energy ersetzt. Ich bin drei Saisonen damit gefahren, bis ich das Auto verkauft habe, aber abgesehen vom Preis habe ich keine Vorteile gesehen. Das Problem mit Michelin besteht darin, dass sich im Protektor ständig Steinchen festsetzen und auf dem Asphalt klappern, und sie kommen sehr schwer heraus, so dass man sie mit Holzstiften herausheben muss. Es scheint, dass dies kein globales Manko ist, aber der größte Nachteil nach Bridgestone ist das instabile Verhalten auf dem Asphalt nach 110 km/h, insbesondere wenn ein Seitenwind weht. Als ich 2021 meine Octavia gegen einen Opel Zafira B eintauschen musste, war die Wahl offensichtlich - wieder Bridgestone. Was mir nicht gefallen hat - die Herstellung in Russland, was mir gefallen hat - wieder die Stabilität auf der Geraden und in den Kurven, insbesondere bei Geschwindigkeiten über 100 km/h, und keine Steine setzen sich im Protektor fest, wir werden sehen, was die Zukunft bringt.

Hervorragende Reifen

Sehr gute Reifen, etwas leiser könnten sie sein, aber für den Preis einfach super.