Reifenbewertungen Continental ContiPremiumContact 2. Seite 3 2738

Tatsächlich sind die Reifen sehr gut. Sie haben mir bereits mehrmals das Leben gerettet, da es auf unseren Straßen viele unerfahrene Fahrer gibt, die ihre Führerscheinprüfungen für Geld gekauft haben. Der letzte Vorfall ereignete sich im Mai. Um Mitternacht auf einer leeren Autobahn vor einer sich bewegenden Lastwagenkolonne kam ein 8-Tonnen-Lkw pl

Ich bin kein Enthusiast, aber es ist immer wieder ein Zufall. Die Reifen sind neu an einem Salon-Kauf an der Maschine installiert. Ich habe die erste Saison mit ihr zurückgelegt. Kurz und gut, gefallen hat sie. Die Maschine ist präzise zu steuern. Bremsen und Kurvenstabilität sind auf 5+ gelegt. Auf Lachen fahre ich vorsichtig, da ich

Ich habe kürzlich ein neues Auto gekauft. Auf der Straße hält es sehr gut, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Es ist sehr leise. Allerdings bin ich auf einige Potholes gefahren und die Reifen haben eine Gummischorfung bekommen, zudem sind die Räder verbogen. Das ist für mich unverhältnismäßig teuer und ich würde es mir selbst nicht kaufen

Gut: Sehr gute Leistung im Schnee. Beindruckendes Handling bei Kurven. Vorzügliches Fahrgeläute, viel besser als meine Sommerreifen von Kleber, Schlauch ist weich und absorbiert alle Arten von Stoßwellen. Keine sichtbaren Verschleißspuren nach den ersten 5000 km, sie sehen noch wie neu aus. Der Geräuschpegel ist extrem niedrig

Ich habe die vorherige (Opel Astra) selbst gekauft, aber die aktuelle (Nissan Qashqai) bekam ich im Autohaus, wofür ich dankbar war, da ich die Reifen sehr mag. Sie sind etwas hart und laut, aber im vernünftigen Rahmen, nie hat mich das wirklich gestört. Sie hält die Straße jedoch wunderbar, egal, ob trocken oder nass. Im Kurvenfahren ist

Die Grip ist okay bis zur letzten Fahrt! Sehr gut! Der Preis ist auch sehr gut: 4 Reifen für 400. Die schlechte Sache ist, dass die Reifenstreifen eine starke und unangenehme Fahrt auf alten Steinpflasterstraßen verursachen.

Gute, stabile Reifen. Seitlich auf einem Auto (Civic 4d) stehen geblieben. Keine großen Beschwerden. Lediglich bei Lärm im Vergleich zu anderen Modellen. Wenn man sich vom Winter auf den Sommer umstellt, hört man es sofort, man gewöhnt sich aber schnell dran. Nach der nächsten Umstellung schien es mir, als ob ich mit einem sowjetischen Hocker fuhr. Doch

Die Reifen sind sehr laut und treten sehr schnell ab. Für zwei Saisons reichten sie nicht. Die Straße bleibt bei trockenem Wetter erstaunlich trocken, bei nassen Straßen hingegen etwas schlechter. Der Preis ist sehr hoch für die Abnutzungsrate. Als Sicherheitshinweis hat es in kritischen Situationen aber sehr oft geholfen!

Positiv. Die Straße hält gut, auf Geschwindigkeit in Pfützen hinein – am Anfahren fällt das Aquaplaning nur auf tiefen, nassen Straßen nach Regen ersichtlich. Ein bisschen laut, die Druckunterschiede fallen aber klar auf. Ab 0,3 bar Abfall vom Nenner (bei mir 2,4 vorn und bis 3,0 hinten) wird’s

Kameraden, keiner sollte glauben, dass diese Reifen leise sind, insbesondere nach der Nokian-Winterreifen, bei dem Salon einer Toyota eigentlich nahezu schalldichten und das Fahrzeug fast neu ist (28.000 km). Bei der Balance der vier Räder lagen die Zuladen auf zwei Rädern über 50 Gramm. Die Lenkbarkeit auf trockener und nasser Fahrbahn ist