Reifenbewertungen Continental ContiPremiumContact 2. Seite 8 2738

Ich habe die Schläuche dreimal aufgezogen. Die geplante Nutzungszeit beträgt nach meiner Einschätzung 30 000 km. Vergleiche mit anderen kann ich nicht anstellen, da sie vom Hersteller installiert wurden. Andere gleichwertige Schläuche in Bezug auf "qualität-zu-preis" habe ich nicht gefunden. Entweder sie sind schlechter (nach meiner Einschätzung) oder teurer

Gute Reifen für gute Straßen, schön zu fahren, in Kurven einzuleiten.
Zwei große Minuspunkte - schwache Seitenwand, zwei Reifen sind durch Seitenrisse ausgedient,
Geschnurre bei hoher Geschwindigkeit und Empfindlichkeit gegenüber kleinen Unebenheiten auf der Straße, selbst die kleinsten Risse sind zu hören.
Vorteile - sehr gut zu lenken, direkt

Ich nutze als Sommerreifen bereits zum zweiten Mal denselben Set, in den Winter wechsle ich zu einer geblähten Bridgestone. Der Continental als Sommerreifen ist mir vollkommen recht. Er hält die Straße gut, ist abriebfest und ich habe ihn nach 50.000 km erstmals gewechselt, und das auch nur, weil ich ihn einem Freund abgab, der ihn dann noch eine Saison weiter ben

Ich habe die Autos direkt vom Band genommen und war überrascht, wie gut sie auf unseren holprigen Straßen in der Mitteldeutschen Region abschneiden. Es gab zwar einige Sprünge auf der Straße, aber die Luftreifen hielten durch und bewährten sich auch auf feuchtem Asphalt. Im Regen fuhren sie überraschend gut und ich wurde zunächst vorsichtig, besonders bei Kurven, aber dann

Die Reifen kamen mit dem Kauf des Autos. Am nächsten Tag fiel Schnee und die Reifenabnutzung betrug 80%! Ich kam ohne Probleme an, allerdings war es schwer, eine Steigung hinaufzufahren - mit Vorderradantrieb. In dieser Saison habe ich sie wieder befestigt, und in der Schenkerei wurde mir gesagt, dass bei einem so geringen Profiltief (ungefähr 1

Der Hersteller mag ja gut sein, aber die Reifen sind ein Desaster. Ich bin in null auf null nach einem und einem halben Jahr zerstört und fahre mit Angst auf dem glatten Herbstreifen bis zur Reifenwechsel. Der Fahrstil ist für mich eher bedächtig und beschaulich. Der Knall ist erbärmlich und die Reifen sind sehr hart. Die Fahrt auf nassen Strecken/Splitt

Diese Reifen sind nicht den Preisen wert!!!!!
Güdner gefallen euch mehr und der Preis entsprechend des Qualitätsniveaus. Oder Nokian Hakkapeliitta Green.
Niedergeschrieben ist sie nicht, ich bin 60.000 km gefahren, sie ist abgenutzt, unter Null ist sie abgestellt, ich bin sehr enttäuscht, sie ist sehr laut, beim Drehen

Ich habe im Russ-Trade-Laden gekauft. 14“175“70. Kostenlose Schleuderung und 20-Prozent-Rabatt (2700 für einen Sack). Das ist ein Plus.
Aber:
Sie werden furchtbar ausbalanciert. 0-80 bis 130!! g auf das Rad. Bei meiner alten Camry Euro ging es auf das Maximalgewicht von 45 g auf das Rad. Der

Dieses Jahr im Sommer wird das dritte Mal, dass ich Reifen wechseln muss (Sommerreifen). Und es gibt Überraschungen - 1. Ein Fahrradschloss hat den Reifen zerstört (das kann man auf eine Glücklosigkeit schieben), nach der Reparatur ist der Reifen nicht mehr zu retten! Der Preis für ein Rad ist eine Katastrophe!!!!! 2. Eine Woche später fuhr ich in

Die Reifen sind Super! Ich bin überall gefahren und in diesem Bereich gibt es nichts Vergleichbares. Ich bin hinter einem Volvo 190km/h unter Wologda gefahren, um die Guys nicht zu überraschen. Der Idiot dachte, ich wollte ihn überholen, ihn fressen und seine Autos klauen. Also beschloss er, mich zu töten. Auf der Abfahrt ging es auf Überholmanöver, 211