Reifenbewertungen Goodyear UltraGrip 500. Seite 4 177

Insgesamt NAAMA:

Ich habe nicht geschliffene auf der Forster 215/65/16 genommen, es schneite die ganze Wintersaison nicht, also bin ich an den erträglichen Geräuschen auf Asphalt gewöhnt. Auf der Autobahn bei +6 und Regen verhält er sich gut, die Geschwindigkeit war bis 150, und als es nachts 10 cm Schnee gab, f

Für den Winter - nicht super, aber gerade noch annehmbar. Es fehlt an Komfort.

Die Reifen sind zufriedenstellend. Nach 4 Wintern bin ich noch nie durch die Reifen in eine gefährliche Situation geraten, vielleicht sogar einige Male hat sie einfach super funktioniert - auf dem Niveau der besten Michelin- und Goodyear-Beispiele. Im Ganzen - deutlich besser, als ich erwart

Wenn Sie ein Skifahrer sind, dann "hervorragend" !
Ich nahm einen Audi 90. Im Winter auf der Bukowina "Allradfahrzeuge" rasteten aus. Heute würde ich zum V 5 Passat nehmen. Nur ihn!!! Aber Schneeketten sind nicht nötig, gibt es Probleme in Europa.
Vorteile: Scheuert
Nachteile: ein bisschen

Reifen nicht für die Rennstrecke!!!! perfekt für Geländefahrten aller Art.

Fahrbar auf Nissan Almera 1,8. Ich fahre hauptsächlich in Russland, meistens in Tatarstan (sehr gemischtes Straßenpflaster, asphaltiert, Schnee, Eis, Rillen :-) alles durcheinander).

Sehr gute Winterreifen, besonders für die Rennstrecke.
Sehr gute Reifen. Im Winter auf dem Schnee ist überhaupt kein Problem. Eis wie bei allen Nokias, aber nicht kritisch. Einziger Minuspunkt ist der hohe Lärmpegel.
Vorteile: Ausgezeichnete Eigenschaften auf Schnee
Nachteile: Lärm

BOMBE!

Ein Superreifen! Die Beschleunigung ist sehr gut. Ich erinnere mich noch, dass ich letztes Jahr in Tisovec (Karpaten) nach dem Skifahren nach Hause fuhr, und es war sehr steil und viel Schnee. Drei Autos (auch auf Winterreifen) hatten mich umgehauen. Die Skifahrer haben freundlich ihre Hunde geschubst. Ich bin dann lang

Hervorragende Schneeketten

Stand auf Škoda Octavia und Ford Mondeo. Hatte Schneeketten und ohne. Schneeketten ideal bei Geschwindigkeiten bis 80 auf ungerollten Straßen, in der Stadt - zusätzlicher Lärm auf Asphalt, aber 1-2 Wochen im Winter fährt man dort, wo nur Cruisers fahren. Während Schneefällen und Glätte f

Ich bin durchgebrannt.

3 Winter gefahren. 2 Winters auf Opel Astra G, 1 Winter auf Opel Omega A. Bei den ersten 2 Wintern waren alle Reifen ohne Schäden. Bei dem dritten Winter rutschten bei etwa 15 Reifen - also auf allen Rädern - die Reifen ab. Dies trotzdem nicht neu geschliffen waren, sondern nach 5000 km gefahren.

Super, kaufe einen zweiten Satz. Die Reifen sind großartig. Ein bisschen laut – bei der Wechsel zu Sommerreifen hört man sie gleich. Die Reifen haben drei Winter überstanden, jetzt ist der Profil sehr abgenutzt. Fahrweise aber - aggressiv. Im Schnee - nicht zu schlagen - schafft es, wo immer es will. Im Schlamm - dasselbe. Auf Eis - völlig in Or

Für Schnee, Eis und Schmutz, aber nicht für die Stadt.

Für Schnee, Eis und Schmutz - SEHR GUT! (Sehr gute Abformung der Profilrillen, Weichheit der Reifen bei niedrigen Temperaturen). Auf trockenem Asphalt bei t> +5°C und aktivem Fahren - äußerst beunruhigend:), das Fahrzeug verhält sich wie auf blockierten R