Reifenbewertungen Goodyear UltraGrip 600. Seite 2 367

Bei der Anschaffung habe ich nicht besonders gezielt, da ich immer Goodyer kaufte und nie enttäuscht wurde. In diesem Jahr habe ich mich für die neue Ug 600 auf meinem Mazda 626 entschieden. Ich habe bereits die Chance gehabt, die Reifen zu beschnuppern, daher kann ich jetzt meine Meinung formieren. Bei einem Monat intensiven Einsatz auf Asphalt und einem bereits geschliffenen Schnee haben

Guten Tag!
Der Test ist ehrlich, mein persönlicher, kann vielleicht jemandem bei der Auswahl helfen.
Ich habe diese Reifen gekauft, um meine Michelin X-Ice North 3 (deutsche Herstellung) zu ersetzen, die Reifen sind großartig, aber nach 4 Jahren sind etwa 50% der Stifte herausgefallen. Ich habe die Reifen nicht besonders geschont (ich wechsele sie Mitte Oktober/Mitte April).
Bei der Suche nach Reifen war der Hauptparameter die Herstellung nicht in Russland und wenn möglich, ein vernünftiger Preis. Plus habe ich Bewertungen gelesen.
Ich wollte natürlich etwas von den "Top 3" (Michelin, Continental, Nokian),
aber leider sind sie alle inländische Produktion.
Ich habe Erfahrung mit Reifen unserer Produktion, sowohl mit Sommer- als auch mit Winterreifen.
Plus habe ich von 2006-2008 als Manager in zwei Reifenfirmen gearbeitet, d.h. ich habe eine kleine Erfahrung)
Ich habe sie im Dezember 2021 gekauft, 4490 Rubel pro Reifen, Herstellung Polen.
Einlauf 1000 km - Geschwindigkeit nicht mehr als 80 km/h, ohne abrupte Manöver.
Im Vergleich zu Michelin (ich werde Nokian Hakka 7 nicht vergleichen - da war alles traurig, insbesondere 4 Jahre - alle Stifte waren herausgefallen!!! Vielleicht wegen unserer Produktion):
Es gibt Geräusche bei der Einlaufphase (aber nicht mehr als bei Hakka und Michelin)
danach ist alles normal.
Auf Eis ist die Bremsung ein bisschen schlechter, aber nicht so, dass es nicht kritisch wäre, sondern fast unmerklich.
Auf Asphalt verhalten sie sich etwa wie alle Stahlreifen der "Top 3".
Ich fahre vorsichtig, aber nicht wie ein Rentner.
Und hier ist der größte Vorteil+:
das ist die Fahrt im Schnee
Ich habe nicht erwartet, dass die Puzoterka auf dem Vorderradantrieb (ich habe Erfahrung mit Suzuki Grand Vitara im letzten und vorletzten Körper, Niva 3-Türer, Mitsubishi Pajero Sport-2) so gut fahren würde.
Im Schnee fährt sie großartig (natürlich in vernünftigen Grenzen)
auf der Dachstraße 500 Meter mit Mühe, aber ich bin durchgekommen.
Ich habe den 99er (auf Stahlreifen) vor mir hergezogen, innerhalb von zwei Stunden.
Über die Haltbarkeit kann ich noch nicht urteilen.
Ich würde sie noch einmal kaufen, ohne Frage JA!.
Ich hoffe, die Bewertung hilft jemandem.
Danke für Ihre Aufmerksamkeit.
P.S.
Die Durchfahrt war auch für den Besitzer des Geländewagens, der den 99er vor mir herzog, überraschend.
Er hat mir vor meinem Eintreffen Hilfe angeboten, aber ich wollte es zunächst selbst versuchen.

Ich habe diese Reifen am 6. Januar gekauft! Der Preis war sehr gut und genau der richtige Zeitpunkt, da mein alter KUMHO-Felgendreirad bereits stark abgenutzt war. Der Prototyp des UltraGrip 600 gefiel mir und die Original-Schnittstelle sowie die Bewertungen überzeugten mich. Ich bestellte diese Reifen und bin seit dem 6. Januar mit ihnen unterwegs und bin absolut be

Ich habe die Reifen noch nicht abgenutzt, alle Schneidzähne sind intakt, der Profilumschlag ist wie neu;
- Ich fahre schnell, aber bei der Bremsung mache ich immer genügend Zeit für einen sicherheitsreichen Bremsweg, daher kann ich nichts über den Bremsweg bei einer Notbremsung sagen;
- Einmal fuhr ich auf einem gefährlichen Eisglätte,

Erstelle ich die Schiene auf Reifen mit Klotz, fahre ich jetzt schon zum zweiten Winter, hauptsächlich Asphalts, alle Reifen sind beißfest, nach dem Reifenwechsel ist ein leises Quietschen bei bestimmten Geschwindigkeiten zu hören, ohne Knurren, auf Eis halten sie sich gut, bei Geschwindigkeiten über 140 bin sie jedoch unsicher, im Ganzen haben sie mich

Im Vergleich zur UltraGrip Extreme ist es viel stiller, das Bremsverhalten ist effektiver, der Fahrkomfort ist deutlicher. Diese Winter waren ungewöhnlich, überwiegend fahre ich auf nasser und trockener Straße, Eis und Schnee waren zwar vorhanden, aber in geringer Menge. Bei keinem der Reifen gab es Probleme, das Bremstest auf trockenem Asphalt überras

Nachdem man sich nach der Kauf der Maschine Geld für Winterreifen nicht mehr leisten konnte, habe ich mich für eine Budget-Scheibe entschieden. Eine ziemlich Einfache, aber mit guten Fahrdynamik Eigenschaften – ehrlich gesagt, habe ich nicht so viel erwartet. Das Schleudern ist bei Schnee und Eisspur sehr gut und die Kursstabilität auf der Rennstrecke ist großart

Ich habe einen neuen Set der Goodyear-Reifen gekauft. Der vorherige Ultra Grip hat mich durch drei Winter gebracht, es gibt keine bessere Reifenmischung, selbst der von Nokian gefeierte Hakkapeliitta 7 kam nicht in die Nähe. Goodyear ist eine gute Marke, im Frühjahr habe ich auf Mosavtochine einen Set gekauft, die Jungen machen eine gute Arbeit, obwo

Ich bin schon zwei Winter mit Goodyear UG600 unterwegs. Bislang kann ich nichts Negatives sagen. Die Profile gehen fast alle auf der Stelle. Das ist zum ersten Mal, dass ich so lange Profile habe. Die Kurvenhaftung ist optimal. Ich war sogar überrascht, wie stabil die Karre ist geworden. Der Preis ist auch sehr gut. Ich kann Goodyear UG600 absolut empfehlen.

Sehr gute Pneu, auf der Eisfahrt verhält sie sich tapfer, von Schnee kann ich nichts sagen, sie lässt den Wagen nicht ins Schleudern, hält gut, ist aber natürlich sehr laut, wie alle mit Schlangen, weich.