Reifenbewertungen Goodyear UltraGrip 600. Seite 4 367

Für ihr Geld sind die Reifen ok. Die Lenkung ist scharf, die Haltbarkeit ist gut, im Vergleich zu Sommerrädern gibt es praktisch keine Dynamikverluste, sie drehen zwar ein bisschen, aber nicht wie ein Hubschrauber, beim Tempo des Schleiers ist er gar nicht mehr zu hören. Das Grip auf dem Asphalt ist in jedem Wetter hervorragend, die Reifen

Ich habe 4 Winter zurückgelegt, hauptsächlich in der Stadt. Alles war nicht schlecht (abgebrochene Stifte nicht mitgerechnet). Aber plötzlich begann das Auto zu schlingern. Als ich es auf den Heber hob, waren sogar die Mechaniker sehr überrascht. Die Lauffläche war mit großen Beulen und Erhebungen überzogen (zwar nicht sofort sichtbar, wenn das Rad nicht gedreht wird), obwohl die Seitenwände keine Risse aufwiesen. Der Laufflächenbelag sah aus wie neu, aber das Rad war verdreht. Und nicht nur eines, sondern alle 4. Es hatte den Anschein, als wäre der Kord innerhalb des Reifens geplatzt. Von außen sah die Reifenkautschuk perfekt aus, sie hätten noch weiterlaufen können. Schade um das Geld.

Ich bin ein paar Saisons durch die Stadt gefahren, der Winter war nicht besonders schneereich. Ich habe ein paar Stifte verloren. Der Grip auf Eis und Schnee ist hervorragend. Kein Schlupf.

Bei dem vorherigen Fahrzeug waren ähnliche Reifen der Marke Dunlop montiert, diese jedoch wurden jedoch vom Markt genommen und von Goodyear übernommen. Die Reifen sind für hohe Geschwindigkeiten geeignet, haben einen guten Grip auf der Straße und sind relativ leise. Subjektiv haben sie im Vergleich zu Dunlop eine stabilere Seitenwand und sind daher ein wenig schwerer.

Sehr qualitatives Gummi. Sicheres und vorhersehbares Verhalten auf allen Arten von Winterstraßen (Schnee, Eis, Schneematsch...). Kommt gut vom Fleck, bremst wunderbar, meistert schneebedeckte Straßen und Rillen hervorragend, gute Handhabung. Excellente Wahl und besonders wenn Sie einen Frontantrieb haben.

Reifen sind auf einem Megane 2 montiert. Früher waren Bridgestone Ice Cruiser 7000 drauf... Jetzt mache ich mir überhaupt keine Sorgen, welche Straße draußen ist! Das Auto fährt wie auf Schienen. Anfahren, bremsen, im "Schneematsch" durchkommen - SICHER!

Auf dem zweiten Auto sind Ultra Grip Ice Arctic montiert - Himmel und Erde! Icys schleifen, rutschen, im "Matsch" stecken... Ultra Grip 600 ist die Fortsetzung der Serie, also haben sie (meiner Meinung nach) alle Fehler der Icys behoben.

Ich empfehle den Kauf definitiv

Hat sich im Winter 22-23 gut bewährt. Selbst bei Hinterradantrieb kam ich durch, wo Vorderradantrieb-Autos feststeckten. Die Stollen wurden intensiv bei seitlichem Fahren eingesetzt. Ich bereue den Kauf nicht. Tiefes Profil. Es lohnt sich, das Geld dafür auszugeben

Guter Winterreifen. Zwei Saisons sehr dicht gefahren, habe ihn quasi abgefahren. Entspricht vielen positiven Eindrücken, die Fahrer festgestellt haben. Mir hat er gefallen, das Beste, was ich je gefahren bin.

2 Saisons gefahren, Stollen alle heil, Restprofiltiefe - 7,5 mm, geräuschvoll, aber das ist der Preis für gute Bremsen und sicheres Fahrverhalten

Angemessen laut, hält gut die Straße. In 4 Monaten, alle Noppen an Ort und Stelle (aber das hängt von der Art der Nutzung ab). Sehr gute Durchfahrt auf Schnee.