Reifenbewertungen Nokian Hakkapeliitta 7. Seite 11 731

Ich kaufte 2009 einen Nissan Preria Joy, der Käufer des Wagens benötigte im Winter keine Winterreifen, und so blieben sie bei mir. Ich setzte sie auf einen Toyota FunCargo, fuhr noch ein weiteres Jahr mit ihnen, als ich den FunCargo verkaufte, wiederholte sich die Geschichte mit den unnotigen Reifen beim Käufer und für den nächsten Winter blieben sie beim Toyota Visto

Diese Reifen sind nicht für Trockenfahrt, aber super für Winter- oder Schneebahnfahrten. Ich empfehle sie, wenn du hauptsächlich in der Stadt oder auf echten russischen Wintern unterwegs bist.

Ich habe 175/65 R13 (wahrscheinlich Russland)
+ Gute Reifen, aber nächsten Mal würde ich einen anderen wählen
- Man erwartet mehr von einem bekannten Hersteller :) Schlecht auf Schnee hält, normalerweise nur mit Rutschgang, ABS häufig aktiviert, bei einer geschneemierten (graviereten) Schräge geht es langsam wieder heraus, kann aber leicht nach hinten r

Wir haben gleich mehrere Sets für unsere Dienstfahrzeuge Ford Ranger 2009 gekauft. Bis dahin waren es noch Michelin X-Ice North und Bridgestone Blizzak DM Z3. Kurz gesagt, Hakapeliita liegt bei den meisten Merkmalen um ein Vielfaches über Michelin, verliert jedoch auf feuchtem Schnee gegenüber Blizzak. Ich fand es sehr gut, dass sie bis zum Ende die

Vorteile: KEIN EINZIGES SCHNITTEL VERLOREN GING

Nachteile: LAUT, TEUR, DREHT AB BEI DEM ANLAUFEN, AUF DEM BREMSWEG SPRICHT AUS, IN DEN KURVEN LECKT, BEI DEM REIFENWECHSEL HAT EINEN GROSSEN UNDRENRICHTUNGSUNTERSCHIED, AUF

Ich habe am 1. Februar eine neue Schiene gekauft. Endlich fahre ich mit Grippe, davor fuhr ich auf Hak-Tre. Jetzt habe ich keine Angst vor Eis mehr! Bremsen und beschleunigen auf Eis funktioniert einfach großartig !!! Als Nachteile kommen die Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit und das Bremsen auf sauberen Asphalt in Frage. Man kann sich schnell daran gew

Die Reifen sind völlig durchschnittlich, und der Preis ist unverhältnismäßig hoch, besonders bei der Produktion in Russland. Sie eignen sich nicht für die Stadt, da sie auf Asphalt schlecht bremsen und sich schlecht fahren lassen, verglichen mit dem GNF5 (wahrscheinlich beeinflusst durch das große Schneemotiv), auf Schnee und Eis verhält sie sich

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Ich habe sie beim Offiziellen Händler gekauft, schon 350 km gelaufen, mehr als 60 nicht gefahren und ohne plötzliche Beschleunigungen und Bremsungen, sagen die Schneeketten, sie müssten sich abnutzen.

Erster Schnee, Eindrücke: In der Flüssigkeit schwimmen sie leicht, das Bremsvermögen ist gut, aber ich hatte mehr erwartet.

Sehr gute Reifen. Gepaßt auf Eis und Schnee und hält die Straße sehr sicher. Über kleinere Schneehaufen fährt sie wie verrückt und grubel und gräbt. In einem geschneebeladenen Wohngebiet habe ich den Wagen nicht in dieser Winterzeit einmal stecken lassen.

5 Sterne für "Abnutzung" - vielleicht bin ich falsch, denn ich habe nicht so