Reifenbewertungen Toyo Observe Garit G4. Страница 2 121

покрышки для меня на твердую 4 по всем параметрам

Стоят на девятке уже 2 сезона. До этого 8 лет были только шипы. Друг работает в шинном магазине и посоветовал взять, очень я сомневался по этому поводу, предрассудки о шипах и прежний опыт брали верх, но решил рискнуть и не прогадал. Так как в наличии на тот момент было три авто то еще прикупил по случаю большой халявы еще 3 колеса шипов Нокиа Хакка 4 с пробегом 500км за чисто символические деньги (у знакомого угнали машину). Сначала поставил шипов 2 колеса-результат хороший но шумно, хотя музыка помогает. Ездил неделю пока резина с дисками лежала в шинмонтаже из за больших очередей. Затем поставил TOYO и через 30 минут понял что шипы я больше не куплю ни за какие денги. Проехал на этой рещзине все Ср.Поволжье и весь Урал. На трассе с нормальным покрытимем 130-140км/ч идет спокойно, на заснеженной дороге больше 90км/ч машину уже держать сложно да и гнать больше нет смысла на любой резине. На сухом асфальте очень легко уходит в юз на старте с большим свистом, сначала было что и сам испугался, при + температуре дорогу держит нормально но становится очень мягкой. Хорошие рабочие свойства покрышки начинаются от +0 и ниже. В 2008 зимой у нас весь город завалило снегом и все стояли неделю, с нашей стоянке выезжали недоприводы только на Нокиа и Тоyo. Эксплуатирую в городе на трассе и в деревне, нигде не застревал пока не садился на защиту.Резиной доволен на все 10000%. Будут новинки этой марки буду рассматривать для покупки в первую очередь. Сейчас ищу себе "козлика" если на него будет зимний подходящий размер возможно возьму только для зимы. Друзья кто ездиет на такой резине все довольны. резина НЕ ДЛЯ стрит-рейсеров, а для нормального стиля вождения. Цена и качество на высоте. Всем удачи!

Плюсы: Гребет в снегу хорошо

Минусы: гоглоледицу не любит, сухой асфальт в + не любит

Купил случайно, размерность 185/60R15 так как меньше не лезут на тормоза. Был приятно удивлен качеством и изностойкостью. Интересный факт чем крепче мороз, тем лучше ее характеристики, укатанный снег держит идеально, снежную кашу хорошо, на сухом асфальте тоже всё хорошо. Проблемы начинаются при околонулевой температуре, свойства данной резины становятся такие же околонулевые. Вода явно не её стихия. В целом отличная резина для нормальной зимы со снегом и морозами, не подходит для южных регионов нашей необъятной.

Хорошие шины, главный плюс - это тишина. При езде в минус 30 - 40 по чистому асфальту едет как по рельсам на большой скорости. Очень важно для людей кто ездит по трассе. В поворотах нет ни малейшего сноса. В комплекте с ESP очень хорошо ездить, выручает часто (по льду/снегу). Тормозить/ускоряться на голом льду - просто ужас. Шипы здесь выигрывают очень хорошо. Даже подумываю купить TOYO с шипами на глубокую зиму, а на конец февраля и далее март-апрель оставить липучку. Как-то так

Ребят взял эту резину б.у протектор стерт примерно 35% По ему мнению ерунда. Купив 4 балон за 7 тыс. радости не было предело Тойо еще и маден Япон! Живу в теплом Краснодарском крае точнее в Сочи но снег и гололед приходит и к нам. Сейчас свыше + 10 но надо ездить в Краснодар а там - 5... Вот вчера я и переобулся, на улице дождь моросит соответственно скользковато! Не могу нормально тронутся вечно срабатывает анти букс! тормозит так же на юз. Осталось только проверить при -. Очень хочется верить, что она будет работать(((

У меня GI-5 но здесь такой нет. шикарная резина! лучше липучек нет для зимы! еще морозы не начались а уже виден класс! АБС 1 раз сработала. на светофоре уходит без шлифования! берите и не пожалеете. шипы для наивных!

Резина просто-класс. По снегу гребет, аж зарывается, каша без проблем и шипы не нужны. При плюсовой температуре несколько шумновата, я думаю потому, что очень мягкая. А так, чем больше минус, тем лучше работает. На мокрой дороге и льду нужно быть поосторожнее, хотя и тут особых проблем нет. Износ минимальный и протектор симпатичный. Вообщем рекомендую пацаны, покупайте и будет вам счастье.

На этой резине откатал один сезон, буду накатывать второй. Резиной доволен, зимой на дорогах ведет себя супер: льод, снег, каша, сугробы не почем. При ранней и поздней переобувке износ вообще мизерный, с ее протектором.

Но есть минус, на мокром асфальте при плюсовой температуре легко поймать юз, нужно учитывать это при резком торможении.

Для зимы резина просто супер. Это даже ощущают пассажири неимеющие опыта ! !

Эксплуатирую резину второй сезон в целом доволен. На снегу и льду ведёт себя как надо если конечно неразогнаться до 120 потом с выпучиными глазами давить на тормоз . Зима требует осторожного и внимательного передвижения. На сухом асфальте в плюсовую погоду у неё есть недостаток машину начинает водить но это же зимняя резина.На мокром асфальте поведение где то на4. Считаю что эта резина достойно будет служить на зимних дорогах хорошему водителю.

Машина Cruze, в списке почему-то нет.
Откатал сезон. Нравится!
Мягкая, бесшумная, на снегу ведет себя отлично, на льду достойно. Противопоказана плюсовая температура и мокрая дорога, в этих случаях надо быть аккуратнее.

До Опеля была Шкода Суперб. Поставил на неё Тойо ездил не нарадовался. Сейчас Опель Астра. Глядя на предыдущий авто тоже взял тойо. Сегодня проехал около 50км после шино монтажа. Не знаю что такое но на влажном асфальте с места идёт в пробуксовку, при резком ускорении морду начинает вести то влево то в право. Опасаюсь входить в поворот. И это всё при температуре плюс 6 градусов а что будет зимой боюсь представить. Пока один плюс это бесшумность. А так очень пожалел что взял. На Шкоде было идеально думаю и за того что вес под две тонны а опель по легче.