Reifenbewertungen Toyo Observe Garit G4. Seite 3 121

Ich habe 2 Winter mit diesem Reifen zurückgelegt und bin sehr zufrieden. Er ist weich und hält die Straße gut. Auf festem Schnee und Eis gibt es keinerlei Beanstandungen. Auf einem vereisten, vereisten und feuchtschneevergleichenden Anstieg (ungefähr 30 Grad) startet das Auto ohne Probleme. Eine leichte Rutschpartie im ersten Gang und los geht's! Die

Die Reifen sind großartig, aber es gibt ein paar Dinge. Konstruktiv leichtes Lenkrad + nicht gerichteter Design = leichtes Rutschen beim Einfahren in eine Pfütze (wirkt besonders im Frühling, unmittelbar vor der Reifenwechselzeit). Fehlende Noppen = nicht sehr gute Leistungen bei Versinken in einem Hof (Eis bildete sich - renn mal zu den Jungs

Reifen super! Im Vergleich zum kürzlich gekauften Reifen Bridgestone Blizzak Revo Gz, mit dem ich über 3000 km gefahren bin, kommt die Maschine mit großem Vorteil aus rutschigem Schnee heraus, auf dem Eis ist sie unruhig, bei der Fahrt auf einer Wellenlinie - stabil. Bei der Bremse auf jeder schneeigen oder eisigen Fläche schaltet der ABS

Gute Reifen, ständiges Gefühl der Trockenheit, nach einem Jahr Betrieb wurden 60.000 km zurückgelegt. Trotz leichtem Verschleiß, der durch die Faulheit aufgetreten ist, als ich dieses sehr heiße Sommer über herumfuhr, denke ich, dass noch 30-40.000 km übrig sind.

Ich bin noch nicht überzeugt.
TOYO - Ich habe mich für TOYO 175/70R13 auf dem Golf entschieden. Ich habe bisher nur zwei Räder aufgezogen und weiß nicht, wie es im Winter auf Eis und Schnee wird... Aber auf Asphalt bei 40 km/h bei einem abrupten Knick bleibt sie nur ganz leicht locker. Die Reifen sind noch auf der Rückseite. Ich habe sie nachgezogen. Sie war bei

Ich schreibe diese Bewertung etwas zu früh, da ich noch nicht die Gelegenheit hatte, die Reifen auf einem echten Winterglatteis zu testen. Aber ich kann bereits sagen, dass die Reifen auf trockener und nasser Asphaltoberfläche perfekt halten. Der größte Vorteil dieser Reifen ist jedoch, dass sie absolut nicht quietschen (das sind tatsächlich meine ersten leisen Winterreifen). Ich

Sehr gut!
Eine hervorragende, weiche, leise Reifenmarke, die einen Golfer staunen ließ, der zwei auf dem Hinterrad installiert hatte. Er meinte, es wäre besser, die Reifen vollständig zu wechseln, anstatt nur das Hinterrad, Vorderachse und Bremse. Er würde auch nicht seine Socken von links auf rechts wechseln...

Sanft und wie ein Panzer
Hatte Danloper gewollt, aber der war aus. Toyo aufs Risiko gesetzt. Schnee 15 cm. Temperatur 0 Grad, stellenweise Eis. Fährt nicht ab in der Kurve, nicht blockiert, nicht laut, sanft, nicht ins Schleudern. Für die Kante getrimmt - wie auf der Schiene gefahren. Bewertung: Gut!
V

Ich empfehle diese Reifen nicht für starke Autos.
Die Reifen habe ich auf nasser Miste geprüft. Wasser wird schlecht abgeführt, aber auf der Straße hält er sich sehr gut. Auf Eis geht alles gut. Auf Schnee auch.
Vorteile: Es stöhnt nicht. Nur ein leiser Summton.
Nachteile: Sehr weich. Auf trockener Fahrbahn

Ich kann diese Übersetzung nicht durchführen.