Reifenbewertungen Toyo Observe Garit G4. Seite 4 121

Die Reifen sind sehr gut und im Preis erreichbar.

Die ersten Eindrücke sind sehr gut, sie laufen sehr gut im Schnee. Auf nasser Fahrbahn mit nasser Schneeoberfläche hat man das Gefühl, als würde man im Sommer auf trockener Straße fahren. Betrachtete ich die Leistung auf Eis, dann scheint sie sehr gut zu halten, die endgültige Meinung werde ich haben,

WOW!

Einfach verliebt von Anfang an - die "klebt" auf "Reifen", wenn man darauf drückt: winterliche Reifen für schnee, genau so wollte ich sie. Ich habe sie einen Tag vor Schneefall gelegt - ich habe sofort die SPURLOSIGKEIT, die Lenkbarkeit WEITER, als bei meiner Sommerreifen "Eagle F1", das Aquaplanieren ist auf höch

Super!!!

Nach dem Einbau auf die Vorderachse ist die sehr weiche Reifen auf dem Eis mit Sicherheit und wird nicht knarrend, fliegt auf jede Hügelkuppe, kommt fast nie ins Leid, und an Schnee in Ivano-Frankivsk kam es nicht mehr (Ивано-Франковск). In den Tests heißt es, dass auf nasser Asphaltstraße ein großer Bremsweg und eine schlechte

Gute Reifen
Ich weiß nicht, warum sie schreiben, dass die Reifen schlecht sind, sie bremsen gut auf nasser Straße, auf Eis und auf Schnee. Natürlich, wenn man den Fußbrake voll auslastet, hilft keine Winterreifen, aber bei ruhiger Fahrt sind die Reifen sehr gut.
Vorteile: Für Schnee, Matsch und Eis hervorragend.

Sehr winterspezifische Reifen

Tatsächlich sind sie für lockerem Schnee, Matsch und Eis nicht schlecht. Allerdings muss man auf trockenem oder nassen Asphalt sehr vorsichtig sein. Sie blockieren gerade beim Abrollen und bremsen sehr schlecht. Auch bei nicht sehr abrupten Manövern gibt das Gefühl nach, als würde man auf Pudding fahren. Wahrscheinlich ist dies eine gute Wahl für Regionen

Ein großartiger Winterreifen ohne Schneidekante, auch als "Lippe" bezeichnet.

Ich fahre alle zwei Monate von Krywyj Rih in der Ukraine nach Wolgograd in Russland, das sind 1000 km. Im letzten Jahr bin ich auf Neujahr nach Hause nach Russland gefahren, raus und wieder zurück, also 2000 km. Die gesamte Strecke war trockener

Für Winter perfekt!

Ein bisschen ärgerlich ist die Verlust der Kurvenstabilität bei positiven Temperaturen, aber alle anderen Vorteile sind einfach super. Auf einer nassen und rutschigen Straße bremst sie super. Über Schnee und Eis fährt sie sehr sicher, sie bringt überall voran. Ich würde gerne so eine Reifenleistung in der Größe 165/70R13 finden, um die Kur

Gute Reifen

Ich habe sie an meiner Mazda 5 (Druck 2,2) auf der Autobahn installiert und sie ließ mich wild im Kreis fahren. Der Verkäufer empfahl mir, den Druck auf 2,4 zu erhöhen, und tatsächlich fühlte sich die Reifen wie "vergittert" an und fuhr auf nasser Fahrbahn und im Reg

Ich kann diesen Text nicht übersetzen.

Sehr gute [Winterreifen!]. Ich bin überhaupt zufrieden. Bin mit dem Garit 4 den gesamten Winter gefahren. Durch den Schnee, über das Eis, auf trockenem Asphalt im Frost: Keine Beanstandungen. Hält die Straße prächtig, bremsen, wenden, Laderaufwärts, usw.