Reifenbewertungen Bridgestone Blizzak DM V2. Seite 9 440

hervorragend, aber ich würde sie noch nicht kaufen, weil ich ein Ideal in Frost will, bei dem die Stollen im Vergleich zu ihnen ausruhen, und bei minus sechs und darunter sind die Stollen priorität, Schneewehen, der Protektor ist okay, sie fahren großartig

Gute Reifen, aber nach sechs Betriebsjahren sind Risse aufgetreten. Meiner Meinung nach ist das okay, da ich sie jetzt im Sommer ausfahre.

Hervorragende Winterreifen mit erstaunlicher Haltbarkeit. Nach 40.000 km Winterfahrt besteht das Gefühl, dass der Protektor nur ein Viertel durchgelaufen ist. Geschmeidigkeit, Geräuschlosigkeit und herausragende Eigenschaften bei jedem Winterwetter. Vielleicht ein halbes Liter mehr Kraftstoffverbrauch, aber das ist der Preis für den berühmten Grip auf Asphalt, im Matsch, auf Schnee und Eis.

Ich werde sie durch gleichartige oder DM-V3 ersetzen, obwohl man das Gute nicht noch besser machen kann, DM-V2 sind einfach perfekt.

Auf dem Niva erstes Jahr im Winter. Ich habe mich entschieden, eine Friction-Reifen zu kaufen.
Es gibt keinen Lärm, der Sommerreifen Continental AT ist viel lauter.
Nach der Einlaufphase ist er auf Schnee und Eis vorhersehbar. Die Griffigkeit ist gut. Der ABS wird selten aktiviert. Ich sehe keinen Unterschied zu Spikereifen. Im tiefen Schnee bin ich nirgendwo festgekommen.
Meiner Meinung nach ist er für eine Friction-Reifen ein bisschen zu hart, die Nähte werden wie bei einem Sommerreifen überwunden.

Eine hervorragende Reifen, hält die Straße gut, auf Eis wie bei allen Nicht-Spike-Reifen nicht sehr gut, aber ansonsten sogar sehr würdige Reifen, insbesondere für den Süden Russlands.

Ich habe meine erste Winterreifen mit der Haftreibung gekauft, und ich habe mich dazu entschieden, weil ich ein Fahrzeug mit Allradantrieb besitze. Ich weiß nicht, wie sicher und komfortabel es auf einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb ist, aber für den Allradantrieb ist es genau das, was man braucht. Wenn es vier Jahre hält, ohne seine Eigenschaften zu verlieren, wäre es einfach großartig. Bitte beachten Sie jedoch, dass weder Stahlspikes noch Haftreibung Dummheiten auf winterlichen Straßen verzeihen. Viel Glück allen.

Auf einer verschneiten Straße, auf nassem Asphalt, auf trockenem Asphalt und in kleinen Schneewehen verhält sie sich stabil, vorhersehbar und ausreichend selbstsicher.
Auf Eis und auf nasser, gefrorener Schneematsche beginnt sie zu schwanken, zu rutschen und schlechter zu bremsen, aber alles innerhalb der Lenkbarkeit und Vorhersehbarkeit.
Bisher verhält sich die Reifen mit einer Laufleistung von 2104 km vollständig erwartungsgemäß, auf festen Boden 4.
Man könnte auch 5 Punkte geben, aber der UAZ Patriot ist ein schweres Fahrzeug und anspruchsvoller in Bezug auf Größe und Reifenluftdruck.
Ich bin mit den Reifen zufrieden, die Zeit wird zeigen, wie sie sich weiter verhält.

Gute Reifen! Die Verwendung dieser Reifen hat gezeigt ( und es ist der dritte Winterreifen ohne Schneeketten) das Preis-Leistungsverhältnis ist topp! Von Modell zu Modell kann man den Fortschritt im Bremsverhalten, der Stabilität im Schnee und auf der Asphaltstraße im Winter spüren. Sehr empfehlenswert!

Ich habe mich lange mit verschiedenen Winterreifen auseinandergesetzt und schließlich für diese entschieden. Ich hatte Angst, dass sie zu laut und zu hart sein könnten, aber meine Bedenken haben sich nicht bestätigt. Die Erfahrung mit diesen Reifen über 2 Monate auf verschiedenen Straßenbelägen hat mich sehr zufrieden gestellt.

Reifen sind ausgezeichnet in allen Eigenschaften. Ich empfehle sie. Bis vorher hatte ich mich mit einem Hakkapeliitta aus finnischer Produktion zufriedengegeben. Nichtsdestotrotz.