Reifenbewertungen Goodyear Eagle F1 GS-D3. Seite 19 2416

Eine hervorragende Reifenmarke, bei hoher Geschwindigkeit fühle ich mich sicher und im Griff.

Der Falken F1 ist in allem besser als die Original-Bridgestone Potenza RE40s an der Type R, insbesondere auf nasser Straße.

Die Oril F1s sind viel besser als die ursprünglichen Bridgestone Potenza RE40s am Type R, insbesondere auf nasser Straße.

Hohe Reibung im Trockenen - gut im Nassen, aber wenn sie den Wagen schaukeln, wie es das Gleichgewicht des Rades massiv beeinträchtigt.

Ich bin froh mit ihnen, aber der Nachteil ist, dass sie vielleicht ein bisschen zu weich sind, vielleicht nicht sehr lange halten.

Grobes Abflachen im Trockenen - nicht schlecht im Nassen, aber wenn sie den Wagen in Vibrationen versetzen, wie sie sich auf die Gleichgewichtung des Rades auswirken.

Großes Sich-herab-sinken in Trockenbetrieb - gut auf Nässe, aber wenn sie das Auto zu sehr schwingen, wie sie sich dann auf die Radabstimmung auswirken.

Sie sehen nicht groß aus, aquaplanieren nicht und funktionieren ganz gut.

Enttäuschend für einen so bekannten Reifenhersteller.

Sehr enttäuscht über den Reifenschaden. Sobald sie den Grip verloren hatten, war es sehr schlecht. Ich werde mich wieder auf Michelin umstellen.