Reifenbewertungen Goodyear Eagle F1 GS-D3. Seite 4 2416

Ich habe jetzt meinen zweiten Satz Eagle F1s für die Vorderräder gekauft. Mein erster Satz erreichte 20.000 Meilen und sieht auch noch gut aus. Das Grip ist hervorragend und die Reifenschliff-Optik ist ruhig (prüfen Sie immer, ob die Räder vollständig blockiert sind, wenn Sie parken, damit jeder ihre Fähigkeiten bewerten kann).

Audi A4 (2006)
Bist du schnell und langsam... aber nicht viel...
nach 4 Saisons kalt auf Etih Tyres (70000km)
Eigenhändige Perspektive in -3 (Paradox?)
Hoher Lärmpegel. Aber...
Ideal in der Stadt und auf schmutziger Straße...
270 km/h auf der

Reifen - Bombe

Reifen - Bombe. Im Regen gibt es einfach keine Gleichgesinnten. Der Asphalt klebt selbst an den Rädern. Ich fuhr selbst 190 km/h im Regen im M-B E 270, wechselte die Richtigkeit - völlig unbeeindruckt! Ich nutze bereits meinen dritten Reifenbereich - ich finde keine Alternative. Es gibt jedoch zwei Minuspunkte:

Ich bin absolut begeistert!

Die SAAB 9-5 Aero-Reifen sind einfach fantastisch, sie halten die Straße großartig, bei engen Kurven ist es wie ein Rasiermesser. Ich habe noch nicht in der Regen gefahren, aber ich denke, es wird keine Probleme geben. Jungs, wer sich selbst und sein Auto respektiert, KAUPT EUREM!

Alles andere - Kompromisse

Ich fahre schnell. Ein kleiner Nachteil - lautes Knirschen beim Warmfahrbetrieb, in den ersten Minuten. Dann - BOMBASTISCHE Performance, auch im Regen sogar besser als auf trockener Straße. Die Seitenwände sind ziemlich fest, - bei plötzlicher Reifenwechsel wird nicht ausgerollt. Am Streckenabschnitt - Start/

Ausgezeichnete Reifen!

Ausgezeichnete Reifen, der Abnutzungsgrad hängt von der Fahrweise ab…, vor mir ist er in einem Jahr abgerieben, aber ich bin aggressiv und schnell unterwegs, der Hinterradstand ist in einem perfekten Zustand, der Lärm ist in Ordnung, die Kurven hält ausgezeichnet, einfach fantastisch!! Auf nasser Straße ist es durchaus ak

Kauf nicht chinesisch!

Heute habe ich mir den chinesischen GoodYear Eagle F1 von der Straße genommen... Nie gefahren - gelitten. Es war peinlich, so viel Geld verschwendet zu haben, wäre ich früher dran gewesen. Jetzt habe ich den deutschen Dunlop Sport 9000 installiert, mich als Weißer gefühlt. Endlich habe ich wieder das angenehme Klanggemisch meines

Ich habe die Michelin Energy 215/60 R16 wieder eingelegt (Ich habe die Michelin Energy 215/60 R16 wieder eingelegt), schreibt ein glücklicher Besitzer und sagt, dass es eine Superreifen ist. Nachdem ich den Größe 215/60 R16 gekauft hatte, habe ich den F1 235/50R17 bestellt.

Ga-no

Ich verstehe nicht, auf was die Verfasser der Beiträge fahren sind, denn als Schlechteres gibt es nur die einheimische Reifenmarke. Läutet sehr laut, hat hinten nach 20.000 km die Pute zerlegt, bis es warm ist, fährt nicht und rutscht in den Schleudersitz, im Herbst hatte ich die Winterreifen schon früher anziehen

Unübersichtlich

Hervorragender Vorteil (bei dem CLK500 225-18) - übersteht sehr gut die "Schwelle" - fast nichts überträgt sich auf das Lenkrad. Fährt gut auf nasser Straße. Aber sehr weich - Paarungen werden leicht erwischt.