Reifenbewertungen Nokian Hakkapeliitta R. Страница 2 242

Шина хороша але для снігу а не для асвальту.

Хороша шина. Поставив на туксона, на снігу ніразу повний привід за зиму не підключав. Правда дуже мягка вона і на сухому асвальті навіть в -15 при різкій перестановці з ряду в ряд на 80 км год починає працювати система стабілізації.

Убедила в ненужности шипов
Хотел попробовать "нешипы" после 3х зим на двух разных машин с Gislaved NF3 и NF5 и только положительные эмоции!
Плюсы: Дает уверенность на любом покрытии зимой.
Минусы: При хорошем плюсе начинает "плыть", неожиданные сносы, особенно на мокрой дороге

ABC не спасёт

отзыв буду описывать на опель астре 1,6, R-ка в некоторых ситуациях обманывает ABC и заставляет его срабатывать в тех ситуациях в которых только торможение юзом может спасти ситуацию. Был аварийный случай где я попал на дорогу с асфальтом-лысой щебёнкой и на таком порытии я не смог затормозить. Считаю 2 самых опасных момента с этой резиной это покрытие трамвайных путей и шлифованый гравий в асфальте..... по этим покрытиям невозможно контролировать тормозной путь, он в разы будет больше на этой резине. В остальном резина отличная и сцепление с дорогой самое адекватное, руль ведёт себя чётко и реагирует на любые корректировки без замедления. объезд припятствий при экстренном торможении на высоте - моментальная реакция на траекторию. по снегу идеальная резина. по льду слабовата, по каше я бы не рекомендовал тормозить сильно.

Плюсы: экономичность, не шумные

Минусы: зима есть зима, всёравно нодо быть аккуратным и не надеятся что тебя спасёт резина

Просто фантастические колеса. Предыдущая шиповка Sailun буксовала просто везде, даже на ровном месте на снегу. Хаккапелитта - это просто восторг. Даже на скользких подъемах в гаражах она цепляется и вытаскивает машину. При торможении АБС почти не слышен - раньше он не замолкал.

Это лучшее вложение 11 тыщ в этом году )

Использую данные шины на автомобиле массой 2200 кг
и постоянном 4 WD ВСЕГДА!!!
По снегу едут замечательно,гололед держат неплохо на твердую 4.
Для более легких авто может и не очень хорошо держат дорогу,на мой взгляд при выборе липучки многое зависит от массы авто и 4 wd.

Покупались осознанно, чтобы зима без шипов. Ожидания в целом оправдали. С учётом машины, управляемость, устойчивость, и прочее некритично. Тормозят на льду нормально. За 8 лет два передних катка пошли грыжами от наших дорого и перестали балансироваться, были выкинуты и куплена пара таких же новых.

Краснодарский край. Резина проходила 5 лет с ноября по апрель и с зимним пробегом где-то 30 Ккм. Стерлись до 6. Брал 1856014 в 2012 году, изготовлена была 46 неделя 2011. Первые 4 года ездил как на летней, проблем ни каких. Снег, каша, лужи, укатанный снег - отличное сцепление. В гололед, конечно, по-хуже будет. Но тут и понятно, фрикционка. Зимой 16-17 гг уже почувствовал, что она "сдала" позиции. Появилось стягивание на колее, если снега более 20 см - пробуксовывала конкретно. Шумность в пределах нормы. При температуре выше +10 её прям как "отпускает" - мягко, валко и т.п. Похоже она для широт от Ростова-на-Дону и севернее. Попадал с ней на конкретную ямину. Оба диска на реставрацию. Резине хоть-бы что. Даже места удара не видно было. До этого ездил на Мишлен Алпин A2, так Хакка точно по комплексу характеристик по-лучше будет.

Использовал 205/70/15 в качестве всесезонных на минивене, итоговый пробег за 4 года порядка 70 тысяч.

Не видел никакого смысла менять по весне, в качестве летних полностью устраивали - и весом, и бесшумностью, и управляемостью, не плавают.

Запас протектора еще до сих пор остался (не верьте маркетингу), смерть колес наступила из-за разрыва корда, одно за другим пошли винтом.

Первый порвался когда проехал 200 метров на спущенном колесе, затем еще одно умерло, через полгода - третье.

НЕ понравилось - торможение на голом льду, чувствительность к колее (хотя по колее возможно вопрос ширины.

Заменил на Nokian R2 SUV с надеждой, что там корд покрепче.

По мне отличная шина для езды зимой по трассе и зимнику,не говоря уже про
город.Живу в Архангельске.Проблема только при езде по льду такая же,что
на шипах.Пошел 6 сезон.Остаток протектора 5-6 мм.Пробег примерно 40000км
Зимних путешествий от Архангельска и области до Магнитогорска по трассам
и бездорожью

Мой выбор шин - Hakkapeliitta
Верна ему уж много лет
И марка эта знаменита
И мной одобрен сей момент;
Ее всегда приобретаю
Мной выбор сделан не от скуки
В,Hakkapeliitta обуваю
Любя, автомобиль Suzuki!