Reifenbewertungen Nokian Outpost AT. Seite 3 186

Der Einsatz auf dem Niva 5-Türer. Im Sommer zeigte sich die Reifen auf dem Asphalt und im Dreck großartig! Sie hält gut auf dem Asphalt, auch bei Regen gibt es keine Probleme. Es stellte sich heraus, dass ich den Winter auf diesen Reifen verbringen musste. Auf Schnee, Schneematsch, Winterasphalt zeigte sie sich als hervorragend! Nasser Eis - mit Vorsicht groß, aber sie meisterte es auch und ließ mich nicht im Stich, half mir sehr!

Hervorragende Reifen. Ich hätte nie gedacht, dass ein Geländewagen so gut auf der Straße halten kann, fast wie ein Sedan. Aquaplaning ist nicht vorhanden. Es gibt keinen Lärm. Ich werde sie noch einmal kaufen.

Eine hervorragende, wirklich universelle Reifen. Sehr komfortabel, praktisch geräuschlos. In Kombination mit der ARB-Federung - einfach ein Traum, man ist überhaupt nicht von der Qualität der Straßenoberfläche abhängig. Aber man muss verstehen, dass es sich um ein A/T-Modell handelt, der Grip auf nasser Fahrbahn kann nicht mit dem einer normalen Straßenreifen verglichen werden, die Vorderräder neigen bei scharfen Kurven dazu, auszubrechen.

Im Winter habe ich es noch nicht getestet, aber ich wechsele jetzt später als alle anderen. Ich habe den gesamten Fuhrpark auf diese Reifen umgestellt, die Fahrer sind begeistert. Schade, dass es keine Größen für den LC200 gibt

Druck 2,5, Straße 80 Prozent, Verschleiß praktisch keiner, Vorher Cooper ST Max. Diese passen besser. Durchfahrt geeignet. Reduzierte bis 1,8, reduzierte Hinterradblockierung, fährt sich wie ein Panzer

Ein bisschen lauter als die Toyo Open Country AT plus. ABS springt früher ein als bei Toyo. Weich. Etwas rundlicher. Insgesamt sehr zufrieden. Auf nasser Fahrbahn - sehr gut, fuhr extra durch Wasserfahrrinnen.

Das Äußere sieht sehr aggressiv aus!

Normale Reifen sind nicht so laut wie Gussasphalt. Muss auf frischem Schnee und leichten Glatteis gefahren werden, hat sich gut bewährt.

Eine gute Geländereifen, fährt über Schlamm, fährt wirklich. Ein bisschen schwer und laut, aber man braucht sich vor nichts zu fürchten, außer vor einem schlechten Gewissen. Nasse Wiese - kein Problem, Lehm - los geht's, sogar auf dem Kies am Schwarzen Meer fährt es und es tropft nicht, was man von dem serienmäßigen Reifen nicht sagen kann. Empfehlenswert. Wichtig ist nur, sich daran zu erinnern, dass dies kein Allwetterreifen, sondern ein spezieller Sommerreifen ist.

Ich habe nochmal 10600 gekauft. Gestern eingebaut. Alles in Ordnung, aber eines von 2 der 4 Rädern hatte ein deutliches Ungewicht (100 - 120) Gramm, das die Reifen beeinflusst. Eines habe ich um den Felgenrand gedreht - 60 Gramm (im Normbereich). Bei dem zweiten ist das nicht gelungen. Laut Geräusch ist es bisher in Ordnung. Ich hoffe, es wird besser und wird normal.

Sehr gute Reifen für Geländewagen. Die Seitenwülste gefallen, die sehr gut im Gelände greifen, besonders bei niedrigem Reifendruck. Bisher habe ich noch keine Alternative gefunden.